武漢國(guó)際車展新宏昌攜五款隨車吊駕到

11月4日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的中國(guó)國(guó)際商用車展在武漢順利開幕。作為中國(guó)專用車第一的品牌以及本次展會(huì)的隨車吊重點(diǎn)推薦企業(yè)，新宏昌重工集團(tuán)攜五款產(chǎn)品亮相本次車展，備受矚目。

二代12噸直臂隨車吊突破升級(jí)

12噸隨車吊屬直臂中的大噸位吊機(jī)，通常用于建筑施工、鐵路建設(shè)、市政救援、國(guó)防、電力等場(chǎng)所，用12噸隨車吊遠(yuǎn)距離吊運(yùn)樹木的情況也越來越多。

12噸隨車吊一直是宏昌天馬主打的直臂式產(chǎn)品，在西北、東北、華北地區(qū)銷量一直領(lǐng)先。通過不斷的探索又研發(fā)出新款二代12噸5節(jié)臂隨車吊。

和新宏昌的一代直臂隨車吊相比，新款二代隨車吊除了延續(xù)一代產(chǎn)品板材、液壓系統(tǒng)、液壓絞車、閥件等的優(yōu)勢(shì)，還突破了以下亮點(diǎn)。它采用八邊形截面，吊臂的截面由原有的六邊形升級(jí)為八邊形，確保吊臂受力更強(qiáng)。

二代隨車吊的吊臂伸縮形式采用雙級(jí)油缸+鋼絲繩結(jié)構(gòu)；二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂同步伸縮速度比一代提高了30%。它采用了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)臂，整機(jī)吊臂桿長(zhǎng)可達(dá)到16.4米，視野寬闊更安全。

環(huán)衛(wèi)吊開創(chuàng)新車型

在本次展會(huì)上，新宏昌重工還展出了一款“自卸車+隨車吊”的混搭車型，就是HCF50-2環(huán)衛(wèi)吊。

這款環(huán)衛(wèi)吊具有能吊運(yùn)、能自卸、能運(yùn)輸?shù)榷嘀毓δ埽沁B接垃圾收集站到垃圾壓縮處理站的中轉(zhuǎn)樞紐。它的優(yōu)點(diǎn)有：功能全、高密封、低排放、高智能、易清洗、易操作。

該車的車輛頂蓋結(jié)構(gòu)完全密閉式，采用金屬骨架+篷布蓋，貨廂尾門裝密閉封墊和防止垮土保險(xiǎn)裝置，確保運(yùn)輸渣土、泥漿、沙石等流散物體不外溢，行駛中不垮土。避免了運(yùn)輸時(shí)二次污染。

整車采用德國(guó)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，與德國(guó)本部保持技術(shù)、工藝同步，國(guó)五排放，提升排放標(biāo)準(zhǔn)。裝載智能通終端，相關(guān)功能傳感器，能夠響應(yīng)管理平臺(tái)下發(fā)的指令。具有車載北斗定位管理終端及其他管理附件保護(hù)功能；重、空車識(shí)別功能；頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密閉功能；規(guī)劃運(yùn)輸線路控制功能；禁區(qū)控制功能；斷點(diǎn)續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能等優(yōu)點(diǎn)。該車還可選裝實(shí)現(xiàn)以下功能：距離傳感器、圖像識(shí)別、GPS+北斗衛(wèi)星通信、GPRS通信、藍(lán)牙通信、紅外攝像、視頻存儲(chǔ)、液體密封、圖形識(shí)別、身份識(shí)卡……

整車后部安裝上具備夜視功能的攝像頭，能實(shí)時(shí)通過9寸屏進(jìn)行高清顯示, 并能存儲(chǔ)至少8小時(shí)高清視頻。貨廂采用易于卸載的U型結(jié)構(gòu)，貨廂材質(zhì)使用耐磨高強(qiáng)鋼材料，無加強(qiáng)筋外露，內(nèi)外光滑，不掛料積土，便于清洗。

垃圾車頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響，由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。

宏昌天馬這款自抓式智能垃圾運(yùn)輸車從整車設(shè)計(jì)階段就考慮了建筑垃圾運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與需求，無論是機(jī)械實(shí)現(xiàn)部份，還是電子控制部份，都在整車設(shè)計(jì)階段全面考慮，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量更可靠、性能更穩(wěn)定、產(chǎn)品軸距、車廂、動(dòng)力總成成系列化，配置更豐富，是未來垃圾處理新時(shí)代建設(shè)的必然趨勢(shì)，這項(xiàng)技術(shù)開辟了實(shí)現(xiàn)智能垃圾車快速通道，為工業(yè)垃圾裝、卸、運(yùn)指明了方向。

大噸位折疊臂隨車吊國(guó)內(nèi)首創(chuàng)

HCZ910為新宏昌重工最新推出的高標(biāo)準(zhǔn)、高配置，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的大噸位的折臂產(chǎn)品。其最大起重力矩75t.m，最大起重量30t（2.5m），最大工作幅度16.1m，最大幅度下的起重量為3.8t；采用新一代的輕量化平臺(tái)，每一個(gè)部件均采用最先進(jìn)的有限元分析進(jìn)行計(jì)算和優(yōu)化，保證結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度的前提下，整機(jī)自重僅有8.3t（包含6節(jié)伸縮臂，雙級(jí)伸縮支腿）。

這款隨車吊按照遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，進(jìn)行高于行業(yè)三倍標(biāo)準(zhǔn)的可靠性試驗(yàn)，保證產(chǎn)品良好的擴(kuò)展性和可靠性。它通過精心優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)，采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)閥鎖和高壓柱塞油泵，能夠?qū)崿F(xiàn)防抖控制、微動(dòng)控制、聯(lián)動(dòng)控制和液壓力矩限制。

它采用瑞典SSAB進(jìn)口960、1100MPa的高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的可靠性和競(jìng)爭(zhēng)力。通過精心調(diào)校、優(yōu)化設(shè)計(jì)的鉸點(diǎn)和雙四連桿機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)更加平穩(wěn)的力矩輸出和10°的吊臂負(fù)角。

它采用雙級(jí)大跨距伸縮支腿，最大跨距可達(dá)8.4m，配合輔助后支腿能夠可靠的保證作業(yè)的穩(wěn)定性。這款產(chǎn)品還采用豐富的接口和配置提供了更多的選擇，可以選裝無線遙控操作系統(tǒng)、電子力矩限制器系統(tǒng)、控制器等可擴(kuò)展集成控制系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)支腿、4~8節(jié)的吊臂伸縮臂等豐富的配置。

不難看出，新宏昌重工與合作伙伴FASSI開展全方位的深入合作，在折臂隨車起重機(jī)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。