備胎對跑長途的油罐車司機是很重要的,在前不駐村后不駐店的情況下就顯得尤為重要,下面我們就油罐車備胎展開三方面討論:
1、要時常檢測油罐車備胎
日常保養(yǎng)中或者長途前,很少有油罐車司機對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓、有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志之前,要盡早對備胎進行更換。油罐車廠家還特別指出如果胎側(cè)有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側(cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。
2、不要把油品與備胎放在一起
油罐車輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。油罐車司機經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使油罐車輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。
3、一般油罐車輪胎的使用壽命是3年左右
很多油罐車司機認為,只要把備胎一直放在后備胎支架上不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況:油罐車司機在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。其實,因為輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般油罐車輪胎的老化期為3年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。
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