眾所周知，隨車吊的上裝是由吊機(jī)及貨廂兩大部分組成，吊機(jī)是隨車吊上裝部分的核心，前面我們了解了福田歐曼ETX10噸隨車吊的外觀及底盤，都十分令人滿意，對(duì)于它的上裝我們還一無(wú)所知，今天，隨著小編一起來(lái)看看福田歐曼ETX10噸隨車吊的上裝部分。

福田歐曼ETX隨車吊采用的是SQ10SK3Q徐工10噸的吊機(jī)，集成熟生產(chǎn)制造技術(shù)，科學(xué)的研發(fā)流程，先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)于一身，吊臂堅(jiān)固，起吊有力。

整車象牙白的貨廂與駕駛室顏色一致，相交輝映，融為一體。車廂焊接而成，兩邊可打開，使用方便靈活。

整車采用吊機(jī)前置式結(jié)構(gòu)，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等?？沙浞掷秘浵涿娣e，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車廂的所有位置。

整車駕駛室后面是隨車吊支腿操縱系統(tǒng)及起吊旋轉(zhuǎn)操縱系統(tǒng)，長(zhǎng)手柄操縱桿，操縱簡(jiǎn)單方便。支腿操縱系統(tǒng)并列排列，指示操作牌清晰可見。起吊旋轉(zhuǎn)操縱系統(tǒng)縱向排列，手柄依次設(shè)計(jì)為橙、紅、綠、藍(lán)，視覺感十足，易于分辨，易操作。

整車吊機(jī)安裝有徐工回轉(zhuǎn)減速機(jī)，通過帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)使得液壓絞車與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)。

整車吊臂兩邊均貼有角度盤，指針?biāo)傅慕嵌染褪瞧鸬踅嵌?，刻度清晰可見，便于起吊作業(yè)。

吊機(jī)舉升液壓油缸采用優(yōu)質(zhì)鋼構(gòu)，堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，安全耐用，黑漆封釉，經(jīng)典霸氣。

福田歐曼ETX10噸隨車吊駕駛室后方兩邊安裝有固定式液壓支腿，垂直伸縮，支撐有力，安全性能高。

編后語(yǔ)：福田歐曼ETX隨車吊的上裝吊機(jī)采用SQ10SK3Q徐工10噸吊機(jī)，我們知道，徐工產(chǎn)品是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一，毋庸置疑，此款隨車吊的上裝配置是相當(dāng)有實(shí)力的，再結(jié)合高端霸氣的外觀、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的底盤，無(wú)處不彰顯這款隨車吊的“霸氣”魅力。