人們在選擇貨車時(shí),不僅要考慮車的容積、動(dòng)力,也會(huì)看重貨車的便捷性。如果貨車只顧一味的擴(kuò)大容積,卻忽略了車輛在運(yùn)輸途中的實(shí)際操作性,那這樣的車型并不能稱得上是優(yōu)質(zhì)的車型。在實(shí)際的運(yùn)輸路途中,不同的路況對車輛的考驗(yàn)都有所不同。針對同城、城鎮(zhèn)、城市、城際的不同運(yùn)輸特性,江淮駿鈴?fù)瞥鯲系家族:V3、V5、V6、V7、V9和中卡等車型滿足了不同路況的運(yùn)輸需求。給不同的駕駛者帶去了多種便利,成為他們運(yùn)輸路上的好幫手。 同城配送,首選V3 駿鈴V3擁有為城市物流量身定制的2600mm-2800mm-3308mm三個(gè)軸距段,讓它能在城市間靈活穿梭,不受身長限制,成為城市輕卡的形象新標(biāo)桿。 V3 城市快運(yùn),盡享V5 駿鈴V5的軸距是3308mm,擁有寬大三人座位和超大貨箱,寬敞的儲(chǔ)物空間讓V5成為城市快遞物流的首選用車。 V5 城鎮(zhèn)物流,V6領(lǐng)跑 城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸對車輛的動(dòng)力、承載要求更高。全新升級(jí)的配置為V6提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和超強(qiáng)承載力。寬體駕駛室寬度達(dá)到2071mm,領(lǐng)先市場上寬體1995mm達(dá)76mm,寬敞的駕駛空間給駕駛者帶去了良好的體驗(yàn)感,讓行駛過程更舒適、更輕松。 V6 此外,V6的ABS防抱死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑,使剎車效率達(dá)到90%以上。同時(shí)還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓或碟片和輪胎兩倍的使用壽命,非常適合在城鎮(zhèn)崎嶇不平的道路上行駛。 縱橫城際,至尊V7 V7是駿鈴V系中較長的一款車,它有3845mm-4150mm-4550mm-4700mm四個(gè)軸距段和V家族寬大的駕駛室,這讓它在城際高端輕卡中更具競爭力。 V7 超長車身,選擇V9 駿鈴V9的軸距段是5300mm,它采用的是康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī),車架大梁橫截面寬276mm,標(biāo)配后橋達(dá)9噸,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤都占有絕對優(yōu)勢。全新半高頂駕駛室比V6駕駛室高300mm,駕駛空間更寬敞、更舒適,不壓抑,不易疲勞。 V9 傲嬌城際,鎖定中卡 駿鈴中卡有5000mm-5300mm-5700mm三個(gè)軸距段,是V系列中最長的一款車型。駕駛室寬2235mm,內(nèi)部寬度比競品寬120mm,全景工作室式布局更能帶給駕駛者更舒暢的體驗(yàn)感。 中卡 中卡標(biāo)配的法士特變速箱具有高可靠性、高安全性、低運(yùn)營成本以及操控舒適性的特點(diǎn),因此廣受好評(píng)。因?yàn)槭褂玫氖卿X合金殼體,法士特變速箱比普通變速箱輕130公斤,降低了自重,提升了駕駛的便捷感。 節(jié)能省油,超值回報(bào) 相比于其他匹配的同類車型,駿鈴V系列都有一點(diǎn)絕對的優(yōu)勢:在省油的同時(shí)動(dòng)力得到更大提升。 以商業(yè)貨運(yùn)為目的,那運(yùn)輸成本自然是被考慮在內(nèi)的。如果能對油耗做好調(diào)控,也能為駕駛者節(jié)省下不少油費(fèi)開支。駿鈴V3、V5、V7的節(jié)油設(shè)計(jì)堪稱行業(yè)典范。采用江淮獨(dú)家研制的黃金傳動(dòng)系C系和B系,集合國五動(dòng)力多款發(fā)動(dòng)機(jī)+LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國AAM后橋,同時(shí)運(yùn)用雙軸可變噴嘴增壓技術(shù)(DAVNT),動(dòng)力得到多方面提升,讓駿鈴的技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。 在動(dòng)力得到提升的同時(shí),駿鈴的流線型駕駛室和導(dǎo)流罩能有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,加上低滾阻輪胎的使用,讓節(jié)油效果更上一層樓,整車整體油耗百公里降低2-3升,滿載綜合油耗比同級(jí)省油10%以上。 從長遠(yuǎn)來看,實(shí)現(xiàn)節(jié)油后的駿鈴換油周期長,不僅節(jié)省了費(fèi)用和時(shí)間,也最大限度的保障了車的出勤率,讓運(yùn)輸更快捷高效,即使作為二手車出售,殘值也高于同級(jí)車。 車身靈活流暢,設(shè)計(jì)節(jié)油高能,強(qiáng)勁動(dòng)力認(rèn)準(zhǔn)江淮駿鈴V系列! |
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