隨車(chē)吊的一些使用技巧

隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等等，因?yàn)樗膽?yīng)用廣泛性，被眾多的用戶(hù)信賴(lài)，一位經(jīng)驗(yàn)豐富的隨車(chē)吊司機(jī)告訴我一些使用隨車(chē)吊的小技巧，好東西要分享，所以我來(lái)告訴大家這些小技巧。說(shuō)這些技巧之前，我先說(shuō)一下，隨車(chē)吊的操作人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)并已經(jīng)取得作業(yè)資格證的人員，這時(shí)保證安全的前提。

今天說(shuō)的這些小技巧主要說(shuō)的是繩卡的連接方法，這個(gè)方法主要是由工作模式和對(duì)象來(lái)決定的，很多的隨車(chē)吊的吊機(jī)采用的U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大，而且繩卡卡座的繩槽應(yīng)與鋼絲繩的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 繩卡應(yīng)盡可能的靠近套環(huán)，必須保證繩卡的正確擰緊，繩頭處要用細(xì)鐵絲捆扎好。這樣在隨車(chē)吊作業(yè)時(shí)才能更快捷，更方便。

2. 還有一點(diǎn)要提醒大家的是，在同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致，就是說(shuō)U型部分與繩頭接觸，卡座與主繩接觸。如果U型部分與主繩接觸，當(dāng)鋼絲繩被壓扁后，受力時(shí)是很容易造成斷絲的。這是為隨車(chē)吊的安全作業(yè)考慮的，不管什么時(shí)候都是安全第一。

3. 在隨車(chē)吊上繩卡時(shí)，必須將螺栓擰緊，直至將鋼絲繩壓扁時(shí)為止，用繩卡螺母進(jìn)一步擰緊，以保證接頭連接牢固。注重細(xì)節(jié)，保證隨車(chē)吊作業(yè)的安全有效。

4. 為了便于檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動(dòng)，并將繩頭放出一個(gè)“安全彎”，使用過(guò)程中若“安全彎”被拉直，證明接頭處鋼絲繩有滑動(dòng)，這時(shí)必須立即采取措施，防止事故的發(fā)生。

現(xiàn)在隨車(chē)吊在我們的生活中已經(jīng)很常見(jiàn)了，但是其中的一些細(xì)節(jié)知識(shí)還是有很多人不知道的，大家都來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。