隨車(chē)吊油表不準(zhǔn)怎么辦？

對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，油表不準(zhǔn)是最煩人的，對(duì)于隨車(chē)吊來(lái)說(shuō)，油表不準(zhǔn)更是讓人感到厭煩，那么油表不準(zhǔn)到底是什么原因引起的呢？今天小編就為大家解決這個(gè)棘手的問(wèn)題。

首先我們要了解油量表的結(jié)構(gòu)和工作原理

油量表有量測(cè)單元和顯示單元兩個(gè)主要的部分，簡(jiǎn)單的說(shuō)，量測(cè)單元量測(cè)油箱里還剩多少油，顯示單元顯示油箱里還剩多少油。

量測(cè)單元是在車(chē)輛油箱里，是一個(gè)浮球連接一根金屬桿組成的，基本原理和家里廁所馬桶水箱的浮球差不多。廁所馬桶沖水之后水箱水位降低，浮球位置也隨著降低，便帶動(dòng)一根連桿啟動(dòng)注水口注水進(jìn)來(lái)，水位升高時(shí)浮球位置也跟著升高，高到一個(gè)預(yù)設(shè)位置時(shí)，連桿便關(guān)閉了注水口再注水。

油量表的測(cè)量單元也是利用這種不太高科技的方法，但是其浮球連接的金屬桿的尾端經(jīng)由一個(gè)可移動(dòng)的接點(diǎn)連接到一個(gè)可變電阻，浮球在油箱中油面上位置高低的變化，會(huì)經(jīng)由金屬桿改變接點(diǎn)在可變電阻上的位置，而這個(gè)可變電阻又連接到油量表，油量表指針的動(dòng)作則是受到通過(guò)可變電阻電流量大小的控制。

當(dāng)油箱滿(mǎn)時(shí)，浮球-金屬桿-接點(diǎn)使得可變電阻的電阻值低，電門(mén)打開(kāi)導(dǎo)通的電流量大，油量表的指針便跳得老高，當(dāng)油箱空時(shí)，浮球-金屬桿-接點(diǎn)使得可變電阻的電阻值高，導(dǎo)通的電流量小，油量表的指針就轉(zhuǎn)得低。

油表不準(zhǔn)的原因

車(chē)輛行進(jìn)的各種動(dòng)作，上坡、下坡、起步、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎，都會(huì)造成浮球高度位置的改變，連帶使得警示燈忽亮忽滅，我們有時(shí)候會(huì)誤以為油表不準(zhǔn)，所以在看油量表或者其警示燈時(shí)，要以車(chē)子在平面、直線(xiàn)行駛為準(zhǔn)。

油表不準(zhǔn)怎么處理

隨著科技的進(jìn)步，車(chē)輛的油量表漸漸比較準(zhǔn)確一些了，現(xiàn)在的車(chē)輛油量表都改采微電腦控制，油量量測(cè)單元的前半，還是浮球-金屬桿-接點(diǎn)的方式，但是后半顯示單元不是以電流通過(guò)可變電阻帶動(dòng)油量表的指針，而是將可變電阻值讀出來(lái)，然后送到儀表板的微電腦作處理、顯示。油量表所有不準(zhǔn)確的來(lái)源都是浮球-金屬桿-接點(diǎn)的量測(cè)方式，這部分不改變。

以計(jì)算機(jī)作數(shù)字式處理最大的好處，就是可以用軟件將前面提到的不準(zhǔn)確的因素“補(bǔ)償”回來(lái)。例如軟件會(huì)將油箱的不規(guī)則的形狀考慮進(jìn)去，讓油量表顯示的讀書(shū)不是油箱內(nèi)油面的高低，而是油箱內(nèi)確實(shí)剩余的油量；而且軟件還可以調(diào)整讀書(shū)顯示變化不要對(duì)行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)彎、上坡、下坡、剎車(chē)等動(dòng)作那么“敏感”；經(jīng)由軟件調(diào)整也可以在真正比較“緊急”（例如只剩下10公升汽油時(shí)）再亮警示燈通知。