小型隨車(chē)吊工作時(shí)“站不穩(wěn)”怎么辦？

小型的隨車(chē)吊主要在新農(nóng)村的建設(shè)中使用的比較多，小型隨車(chē)吊價(jià)格便宜，既能吊裝又能運(yùn)輸，所以非常適合新農(nóng)村的建設(shè)，但是很多的隨車(chē)吊操作人員由于專(zhuān)業(yè)性不夠強(qiáng)，在隨車(chē)吊起吊重物的時(shí)候回出現(xiàn)傾翻現(xiàn)象，這種情況不僅會(huì)損壞車(chē)輛，還會(huì)對(duì)周?chē)耸挛镌斐蓳p傷，出現(xiàn)這些問(wèn)題的主要原因就是隨車(chē)吊“沒(méi)站穩(wěn)”，根基不穩(wěn)，自然就容易傾翻，怎么做才能避免出現(xiàn)這些問(wèn)題呢？小編來(lái)一一告訴你：

1. 隨車(chē)吊行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)可靠，停放的地點(diǎn)一定要平坦。

2. 隨車(chē)吊嚴(yán)禁停放在斜坡上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或者土質(zhì)一松一軟。

3. 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷或鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，從而導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。在起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

4. 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5. 隨車(chē)吊應(yīng)盡量避免滿(mǎn)負(fù)荷行駛；在車(chē)輛滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性等原因引起隨車(chē)吊超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。

6. 當(dāng)兩臺(tái)隨車(chē)吊同時(shí)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故，這也會(huì)造成隨車(chē)吊傾翻的。

7. 兩臺(tái)隨車(chē)吊抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)隨車(chē)吊的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)隨車(chē)吊起重總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80%）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)隨車(chē)吊的吊鉤、滑車(chē)組基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)隨車(chē)吊超載。

總結(jié)：以上這幾條做到了，小型隨車(chē)吊“站不穩(wěn)”的現(xiàn)象就會(huì)消失了。