容易造成平板運輸車拉缸的因素，快看看您中了幾個？

平板運輸車發(fā)動機拉缸最嚴重的后果就是發(fā)動機損壞到無法挽救的地步。導(dǎo)致平板運輸車發(fā)動機拉缸的因素有很多，但發(fā)動機冷卻系的冷卻效能、發(fā)動機機油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往會對發(fā)動機造成致命損傷。所以在這里我們主要從發(fā)動機水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良三個方面對發(fā)動機拉缸現(xiàn)象進行分析和討論，司機朋友們看看您中了幾個？

1. 發(fā)動機水溫過高導(dǎo)致形成拉缸，平板運輸車柴油機工作時，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在80度至90度，此時柴油機可發(fā)出最大功率，燃油消耗最經(jīng)濟，機件磨損也不大。如果冷卻水的溫度過高，柴油機的金屬零件在長時間的高溫作用下，強度、彈性和耐磨性會下降；同時，高溫使零件膨脹變形，嚴重地影響配合零件的正常間隙，甚至卡死?；钊倪^度膨脹，再加上潤滑條件又變壞，這是造成活塞拉缸的根本原因。

2. 發(fā)動機潤滑系工作不良導(dǎo)致拉缸，平板運輸車柴油機工作時，潤滑系統(tǒng)是讓活塞、活塞環(huán)與氣缸套、活塞銷與銷座、各軸與軸承、正時齒輪等部位形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，達到減小摩擦阻力、清洗接觸面、散熱冷卻、密封防腐等目的。如果發(fā)動機出現(xiàn)潤滑系工作不良，加速機件表面得不到潤滑，使機件處于高溫狀態(tài)而燒毀，燒了軸瓦抱了軸和形成拉缸等現(xiàn)象發(fā)生，同此，潤滑油對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，稍有不慎，會降低發(fā)動機的使用壽命。

3. 發(fā)動機燃油供給系工作不良導(dǎo)致拉缸，平板運輸車柴油機燃料供給系的作用是根據(jù)柴油機的工況要求，燃料供給系應(yīng)能定時、定時、定壓地將柴油按一定的噴油規(guī)律噴入燃燒室且霧化質(zhì)量良好并使其與燃燒室內(nèi)的高溫、高壓空氣迅速而良好地混合，邊混合邊燃燒膨脹，并且及時的把燃燒后的廢氣排出。燃油供給系工作不良一般對曲軸軸承和連桿軸承沒有直接的影響，因為它們離熱源遠，又受到機油的冷卻作用，實踐證明只要機油足夠，燃油供給系工作不良不會引起燒瓦和燒軸的，而會造成工作粗暴、冒黑煙、機件過熱嚴重時形成常常把平板運輸車活塞頂部燒熔。

專汽網(wǎng)溫馨提示您：如果平板運輸車發(fā)動機發(fā)現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，則應(yīng)拆下缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，并找出拉傷原因。如只是由于活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復(fù)。如拉傷嚴重，應(yīng)重新鏜缸并換裝加大的活塞，與爆缸的修復(fù)方式相同。