“運(yùn)輸效率沒(méi)得說(shuō)” 大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版受80后蘇州卡友青睞

第一商用車(chē)網(wǎng) 戈洲

“我今天早上五點(diǎn)多，從江蘇淮安發(fā)車(chē)開(kāi)往浙江杭州，全程500公里左右，預(yù)計(jì)中午到等待卸貨沒(méi)問(wèn)題（相當(dāng)于滿載時(shí)速70-80公里）?！边@樣的速度在重卡運(yùn)輸中，可以說(shuō)是高效了。

“憑啥敢這樣說(shuō)？因?yàn)槲业倪@輛大運(yùn)N9平板運(yùn)輸車(chē)的兩大特點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)、舒適度高，堪稱跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦??！苯眨【幵诎不胀钅系貐^(qū)的物流園走訪時(shí)，偶遇一輛大運(yùn)重卡。在與司機(jī)閆師傅攀談后了解到，這位80后蘇州卡友對(duì)大運(yùn)N9的品質(zhì)和運(yùn)輸效率很是滿意。

閆師傅的大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版重卡

大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版：能拉能跑，出勤率高

閆師傅今年38歲，江蘇淮安人，有著13年的貨運(yùn)經(jīng)歷。早些年，他給物流運(yùn)輸公司車(chē)隊(duì)當(dāng)過(guò)司機(jī)；2013年開(kāi)始單干，前后養(yǎng)過(guò)兩輛車(chē)。目前，閆師傅駕駛的是一輛大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版高低板運(yùn)輸車(chē)。

“這兩年來(lái)，我沒(méi)有固定的運(yùn)輸線路，一般是從淮安到浙江、安徽以及江蘇本省區(qū)域，主要以拉汽車(chē)與家電電器配件為主。平均算下來(lái)，每天運(yùn)輸距離約400-600公里左右，一個(gè)月的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)約1.2-1.5萬(wàn)公里?！?/p>

這輛車(chē)是閆師傅2018年5月下旬，換購(gòu)的一款500馬力的大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版重卡?！爱?dāng)時(shí)，我有個(gè)懂車(chē)的朋友，向我推薦了大運(yùn)N9；試駕之后，感覺(jué)這車(chē)在動(dòng)力性和舒適性方面非常不錯(cuò)，而且從整車(chē)配置來(lái)看，性價(jià)比挺高，所以就買(mǎi)了?！?/p>

目前，閆師傅的這輛車(chē)已經(jīng)使用了一年零四個(gè)月，累積行駛里程約18.5萬(wàn)公里?！斑@輛車(chē)的出勤比較高，只要有貨源，說(shuō)走就走；不僅半路從沒(méi)出過(guò)故障，而且時(shí)效快，每次交貨都很順利，收益有保障?！?/p>

由于汽車(chē)與家電電器行業(yè)有著相對(duì)固定的淡旺季，除了抓住季節(jié)性行情之外，閆師傅也會(huì)積極尋找貨源?！坝袝r(shí)候，我也會(huì)拉些重型設(shè)備、普貨等。返程的時(shí)候，就想辦法配貨保本回淮安。這輛大運(yùn)N9拉重型設(shè)備也是一把好手，能拉能跑，運(yùn)輸效率沒(méi)得說(shuō)?！?/p>

“這輛大運(yùn)N9能拉能跑，運(yùn)輸效率沒(méi)得說(shuō)”

動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?/p>

“上周五，我一早從常州拉了一臺(tái)小型挖掘機(jī)到合肥，然后又從合肥配貨，當(dāng)晚返回淮安，虧得有這輛大運(yùn)N9，才能夠當(dāng)天往返。要是以前，這樣的活兒至少得兩天才能跑完。”

據(jù)了解，閆師傅的這輛500馬力的大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版，搭載了六缸直列濰柴WP13.500E501發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.54L，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。峰值扭矩達(dá)2400N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1000-1400rpm，最大輸出功率達(dá)368kW（500馬力）；該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較低的轉(zhuǎn)速狀態(tài)產(chǎn)生較大的扭矩，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版搭載濰柴WP13.500E501發(fā)動(dòng)機(jī)

“這輛大運(yùn)在起步、加速與提速上都很快，輕輕地踩一點(diǎn)油門(mén)就給勁兒，跑底道、高速都很輕松。同時(shí)，這款濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒充分，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。”閆師傅說(shuō)，標(biāo)載行駛狀態(tài)，在高速、底道（國(guó)道、省道等）對(duì)半跑的情況下，這輛車(chē)的百公里綜合油耗在32-35L，相對(duì)比較省油。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特12擋手動(dòng)變速箱，再加上漢德車(chē)橋，以及3.7的速比，即便是跑路況復(fù)雜的云貴川線路，也很給力。

500馬力的大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版

外觀硬朗 駕乘舒適度高

“像我們跑中長(zhǎng)途的卡車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)年累月奔波在外早已司空見(jiàn)慣。因?yàn)榭哲?chē)返程賠不起，所以有時(shí)候，發(fā)車(chē)出去之后，要半個(gè)月甚至一個(gè)月才能回淮安，吃喝睡都在車(chē)上。雖然有些辛苦，不過(guò)好在這車(chē)不僅外觀硬朗，駕乘舒適度也很不錯(cuò)?！?/p>

在閆師傅看來(lái)，大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版外觀造型硬朗、霸氣，土豪金顏色時(shí)尚。細(xì)節(jié)做工到位，一體式大燈搭配霧燈的設(shè)計(jì)美觀、實(shí)用，且大燈提供了高度調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)按扭設(shè)在中控臺(tái)靠近方向盤(pán)的位置，操作方便。值得一提的是，大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版配備了防蟲(chóng)網(wǎng)，尤其在夏季行車(chē)，能夠有效防止蚊蟲(chóng)進(jìn)入前面罩內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)，非常貼心。

大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版進(jìn)出駕駛室的三級(jí)踏板采用的是鋁質(zhì)材料，不僅方便日常上下車(chē)，而且還帶有防滑、防腐蝕功能，達(dá)到了美觀、安全的目的。深色內(nèi)飾既顯得沉穩(wěn)，又耐臟，尤其適合男性司機(jī)。航空式環(huán)繞風(fēng)格的中控臺(tái)方便駕駛員操作。

在閆師傅看來(lái)，大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版的駕駛舒適度很不錯(cuò)

“大運(yùn)N9遠(yuǎn)行版的駕駛視野寬闊，有電動(dòng)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，電加熱后視鏡讓霧雪天行車(chē)更加安全；氣囊座椅舒適，臥鋪寬敞，還設(shè)有網(wǎng)格和兩個(gè)閱讀燈，非常實(shí)用和貼心。”

該車(chē)駕駛室頂部及臥鋪下方，設(shè)有六個(gè)左右不同大小的儲(chǔ)物箱，能夠放置很多雜物和生活用品，駕乘空間充裕；再加上遙控鑰匙，有效提高了駕駛舒適性。同時(shí)，這輛車(chē)還配備了自動(dòng)空調(diào)、多功能節(jié)油開(kāi)關(guān)等功能，在合理使用情況下能夠有效節(jié)油。

根據(jù)目前的物流運(yùn)輸行情，閆師傅估算道，預(yù)計(jì)再過(guò)一年，就能還清車(chē)貸，到時(shí)候再視業(yè)務(wù)情況考慮是否再購(gòu)買(mǎi)一輛。“如果條件允許，我還會(huì)考慮購(gòu)置大運(yùn)N9?！?/p>

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