▲本次視頻時(shí)長(zhǎng)04& 39;13& 39;& 39;在前不久,國(guó)家環(huán)保部已正式發(fā)布了 ">
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你的車(chē)不能開(kāi)了?詳解汽車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)讓誰(shuí)最受傷

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-11-24 瀏覽次數(shù):

在前不久,國(guó)家環(huán)保部已正式發(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)(征求意見(jiàn)稿)》,也就是所謂的“國(guó)六”。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在今年底正式出臺(tái),并計(jì)劃于2020年7月1日起分階段實(shí)施。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),2017年1月1日起全國(guó)實(shí)施國(guó)五的同時(shí),在北京、上海等一線城市已經(jīng)開(kāi)始試行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)五,國(guó)六升級(jí)門(mén)檻提升了近50%。大大提高了一系列污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)。

總的來(lái)說(shuō),“國(guó)六”是真正與國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)接軌,跟之前的排放標(biāo)準(zhǔn)完全不屬于一個(gè)層面的東西。并且當(dāng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,它也成為全球最嚴(yán)苛的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

據(jù)國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的計(jì)劃,國(guó)六將于2020年開(kāi)始分為兩個(gè)階段逐步實(shí)施:

第一階段,從2020年7月1日起,所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段,從2023年7月1日起,所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是從2017年1月1日實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)之后,在到2020年實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)只用了3年,而歐洲從歐五到歐六用了6年。

除了政策出臺(tái)以外,在2020年國(guó)內(nèi)將推出國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的油品,也就是國(guó)六車(chē)型專(zhuān)用油。雖然國(guó)六還有一段時(shí)間才會(huì)在全國(guó)正式鋪開(kāi),不過(guò)深圳已經(jīng)在今年提前實(shí)施國(guó)六:

一,2018年7月1日起,深圳市銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

二,2019年1月1日起,深圳市銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型汽油車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說(shuō),深圳將縮短五年時(shí)間,從國(guó)五跳過(guò)國(guó)六a直接實(shí)施輕型車(chē)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

在了解完國(guó)六“是什么”之后,那么具體實(shí)施后對(duì)于當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和消費(fèi)者有哪些影響。

首先,如果是已經(jīng)在正常使用的國(guó)四、國(guó)五車(chē)依然可以正常上路通行。不過(guò)對(duì)于剛上市的國(guó)五車(chē)型可能面臨貶值,價(jià)格下降的狀況。并且對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng),也會(huì)有比較大的影響。

第二,在去年國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的時(shí)候,國(guó)二車(chē)型直接面臨強(qiáng)制報(bào)廢的問(wèn)題,而“國(guó)六”正式實(shí)施以后,國(guó)三車(chē)型也很有可能遭遇強(qiáng)制報(bào)廢的狀況,而國(guó)四車(chē)型也可能出現(xiàn)無(wú)法上牌的情況。

第三,國(guó)六對(duì)油品的要求會(huì)更高,可能導(dǎo)致油價(jià)的間接上漲。而大幅度提升油品的質(zhì)量,將導(dǎo)致煉油企業(yè)生產(chǎn)成本增加,而這部分成本日后也會(huì)順理成章地落到車(chē)主頭上。

說(shuō)了這么多擔(dān)憂和影響,當(dāng)然也有正面情況。

第一,從國(guó)家統(tǒng)籌的宏觀方面來(lái)看,提高排放標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必會(huì)對(duì)國(guó)家空氣質(zhì)量和環(huán)境有著提升效果。

第二,當(dāng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商壓下的一批國(guó)五新車(chē)很可能會(huì)優(yōu)惠銷(xiāo)售,在那個(gè)時(shí)候抄個(gè)底還是挺靠譜的。

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