2018年6月,國家生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)了關于《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告,要求在2021年7月1日起,重型柴油車在全國實施國Ⅵ排放標準。
目前,除了深圳已于2018年11月1日起率先實施國Ⅵ外,其它多個省市也相繼出臺了相關政策。
11月11日,廣州市環(huán)保局發(fā)布消息稱從2019年3月1日起,提前執(zhí)行輕型汽車國Ⅵ B排放標準。
7月14日,《中共北京市委北京市人民政府關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》明確表示自2019年7月起,公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實施重型柴油車國Ⅵ B排放標準。自2020年起,其余車輛實施國Ⅵ B排放標準。
8月14日,廣東省環(huán)保廳正式發(fā)布了《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案(征求意見稿)》,其中提及2019年7月1日起,廣東(不含深圳、廣州)銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國Ⅵ標準的排放控制要求。
8月8日,山東發(fā)布《山東省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計劃(2018—2020年)》,計劃中提到,2019年7月1日起,全省實施機動車國Ⅵ A或B階段排放標準。
7月3日,上海市人民政府辦公廳關于印發(fā)《上海市清潔空氣行動計劃(2018-2022年)》,2018年10月1日起,提前供應國Ⅵ標準車用汽柴油,停止銷售低于國Ⅵ標準的車用汽柴油;自2019年7月1日,提前實施機動車國Ⅵ排放標準。
面對“史上最嚴”的國Ⅵ排放法規(guī),福田時代早在2017年開始就未雨綢繆,各部門與時間賽跑,投入了龐大的研發(fā)力量,短時間內克服了技術壁壘,嚴格按照國Ⅵ排放標準升級發(fā)動機,并在整車匹配、電控系統(tǒng)開發(fā)等方面完全實現(xiàn)了自主研發(fā),成為國內首家取得國Ⅵ B公告的商用車企業(yè)。
福田時代也是國內第一家取得工信部公告認證、第一家取得環(huán)境保護部環(huán)保認證、第一家取得認監(jiān)委CCC認證的車企 。通過了這些認證,意味著福田時代旗下的國Ⅵ車型均獲得上牌資質。
行動是最好的證明,福田時代審時度勢地抓住了用戶和市場痛點——新排放法規(guī)公布與產品跟進的空缺期,于今年11月,在湖北隨州第一時間發(fā)布了國Ⅵ專用車系列精品,在深圳率先發(fā)布了國內首批國Ⅵ B高端微卡福田祥菱,在廣州搶先發(fā)布國Ⅵ產品。福田時代國Ⅵ產品的上市,極大程度上鼓舞了物流公司和用戶的信心,在綠色未來的要求下,既做到了節(jié)能減排,又能夠以讓人驚嘆的速度幫助市場更加高效、環(huán)保地運轉,同時也為“新”時代業(yè)務戰(zhàn)略的實現(xiàn)提供了產品基礎。
后續(xù)福田時代將以“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略為指引,繼續(xù)完善各產品線國Ⅵ產品,滿足覆蓋更廣區(qū)域的運輸需求,為行業(yè)帶來更具價值的、可靠的國Ⅵ產品解決方案!
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