隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配在載貨汽車上。隨車吊在我們的日常生活中是很常見(jiàn)的,但是很多人對(duì)它的了解還是不夠,所以今天就再次給大家普及一下隨車吊的常識(shí)。
首先說(shuō)一下隨車吊吊臂的形式,隨車吊的吊臂分為直臂和折臂兩種形式,直臂式隨車吊是通過(guò)吊臂的伸縮油缸吧吊臂伸出或者縮回,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由鋼絲繩提起貨物。折臂式隨車吊主要是通過(guò)油缸的變化直接提起貨物,折臂式隨車吊具有動(dòng)作快,工作效率高等特點(diǎn),直臂式隨車吊使用范圍更廣、更平穩(wěn)、更安全。
其次來(lái)了解一下隨車吊的回轉(zhuǎn)方式,隨車吊的回轉(zhuǎn)方式有齒條回轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)支承兩種結(jié)構(gòu)形式,齒條回轉(zhuǎn)是油缸帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)使立柱旋轉(zhuǎn),因?yàn)辇X條是直線,所以當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定的位置后就不能再往前了。由此看出齒條回轉(zhuǎn)是有范圍的。回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承齒輪的全回轉(zhuǎn),是沒(méi)有方向的任意旋轉(zhuǎn)。我們一般稱之為360度旋轉(zhuǎn),這種回轉(zhuǎn)方式比較實(shí)用。
最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下隨車吊的支腿,隨車吊有固定支腿和活動(dòng)支腿兩種,固定支腿是油缸直接向下伸的,跨距比較短;而活動(dòng)支腿是水平方向可以伸出來(lái),然后往下伸,這樣跨距就比較大,比較平穩(wěn)。
最后我們來(lái)看一下隨車吊底盤,隨車吊底盤都是專用底盤,這樣才能保證足夠的承載力,隨車吊的底盤品牌也是有很多的,銷量比較好的有大運(yùn)風(fēng)馳,大運(yùn)奧普力,東風(fēng)多利卡,解放,陜汽,重汽等等。
以上這些關(guān)于隨車吊的常識(shí)你們了解了嗎?
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