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有關(guān)隨車(chē)吊平衡的一些技巧

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2019-01-12 瀏覽次數(shù):

隨車(chē)吊在工程建筑中使用的越來(lái)越多,但是對(duì)于隨車(chē)吊的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)很多人還是掌握的不夠全面,隨車(chē)吊的吊臂分直臂和折臂,不管是折臂還是直臂,一般吊機(jī)節(jié)數(shù)都在兩節(jié)及以上,吊臂長(zhǎng),如果起吊的貨物過(guò)重,車(chē)輛的平衡就可能出現(xiàn)問(wèn)題,所以就需要我們?cè)谶M(jìn)行起吊作業(yè)之前做一些應(yīng)對(duì)措施,就能夠避免車(chē)輛出現(xiàn)傾斜或翻車(chē)現(xiàn)象。

東風(fēng)T5宏昌天馬8噸直臂隨車(chē)吊

1. 隨車(chē)吊的作業(yè)場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)可靠,如果土層松軟,必須實(shí)現(xiàn)進(jìn)行夯實(shí)加固,必要時(shí)行走部位要鋪設(shè)枕木、路基或厚鋼板軌道。

2. 起吊垂直而大的構(gòu)件,必須查明重量和綁扎是否可靠,對(duì)于重量不明、捆綁不牢的貨物不得起吊,以防造成吊臂折斷。

3. 在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),吊索要保持垂直,不能超出吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向起吊,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使起重機(jī)失穩(wěn)。如果起吊重型貨物,必須設(shè)牽拉繩,吊機(jī)垂直時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時(shí)盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊性振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。如果沒(méi)有采取可靠的措施,不得起吊。隨車(chē)吊嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝,以免加速機(jī)械零件的磨損或造成車(chē)輛傾翻事故。

4. 隨車(chē)吊吊機(jī)要盡量避免滿負(fù)荷使用,吊機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升和回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作,這是為了避免因道路不平或慣性等原因,引起吊機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故,如果起吊貨物需要做短距離移動(dòng)時(shí),應(yīng)將貨物轉(zhuǎn)到吊機(jī)的正前方,貨物離地面不能超過(guò)50cm,拉好繩索,防止擺動(dòng),而且要慢慢移動(dòng)。

5. 當(dāng)兩臺(tái)隨車(chē)吊同時(shí)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),吊機(jī)起吊的貨物之間應(yīng)保持5米以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。

6. 隨車(chē)吊在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),要有專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮工作,隨車(chē)吊作業(yè)人員和指揮人員配合要默契,對(duì)于指揮人員的手勢(shì),語(yǔ)言等信號(hào)要熟悉。

隨車(chē)吊翻車(chē)事故時(shí)有發(fā)生,這就是因?yàn)樽鳂I(yè)人員沒(méi)有掌握以上這些專(zhuān)業(yè)知識(shí),因此小編希望能有更多的人掌握這些知識(shí)。

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