點(diǎn)剎比急剎更安全嗎？關(guān)鍵看有沒有ABS

　　最近寒潮來(lái)襲，氣溫降低，路面濕滑，剎車將嚴(yán)重影響卡車的行車安全，是點(diǎn)剎還是急剎？何種剎車方式制動(dòng)效果更好，還能防止卡車側(cè)滑側(cè)翻？今天隨車吊司機(jī)李師傅就給新手們分享一下老司機(jī)總結(jié)出的剎車經(jīng)驗(yàn)。

　　前幾年卡車司機(jī)一直有個(gè)誤區(qū)，就是認(rèn)為點(diǎn)剎比急剎車要好，那是因?yàn)楹芏嗫ㄜ囘€沒安裝ABS防抱死系統(tǒng)。隨著ABS在卡車中的普及，如何剎車不再是一個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)答案、非此即彼的單選題。卡車司機(jī)選擇點(diǎn)剎還是急剎，關(guān)鍵要看車輛是否配置了ABS。

　　首先，如果你開的卡車沒有配備ABS輪胎防抱死系統(tǒng)，那么盡量選擇點(diǎn)剎，因?yàn)檩喬ピ趧x車阻力過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抱死，導(dǎo)致方向盤卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)，容易導(dǎo)致車輛失控，此時(shí)點(diǎn)剎能有效防止輪胎出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，大幅降低行車安全隱患。

　　其次，如果卡車安裝了ABS防抱死系統(tǒng)，卡友們就不用太糾結(jié)是選擇點(diǎn)剎還是急剎了，只需要在快平穩(wěn)的大前提下正常剎車即可。ABS的工作原理是汽車在剎車時(shí)通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)控制輪胎的制動(dòng)力大小，使輪胎不至于完全抱死，防止側(cè)滾側(cè)滑。不管你采取多用力的急剎，ABS相當(dāng)于自動(dòng)為你制造了更高頻率、更快的點(diǎn)剎，從而使車輪一直保持滾動(dòng)而不抱死。在此背景下，如果你的卡車安裝了ABS防抱死系統(tǒng)，在行車過(guò)程中再選擇點(diǎn)剎就會(huì)顯得有點(diǎn)多余。

　　卡車司機(jī)新手在遇到緊急情況時(shí)，切記要用力踩剎車，因?yàn)槿绻麆x車不一腳踩死，ABS是不會(huì)工作的，只有剎車系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輪瀕臨抱死的時(shí)候ABS才會(huì)介入。在緊急情況下一腳剎車踩到底，很多新手司機(jī)會(huì)感覺到剎車板出現(xiàn)反彈（并不是很明顯），感覺剎車板踩不到底，此時(shí)不需要慌張，這說(shuō)明ABS防抱死系統(tǒng)正在發(fā)揮作用，防止剎車抱死，防止車子失控。

　　最后，還需向卡車新手們著重指出，即便你的卡車裝有ABS，它也不是萬(wàn)能的，ABS不會(huì)最大限度縮短制動(dòng)距離，它只是防輪胎抱死造成側(cè)滑側(cè)翻，因此不管何種配置，合理控制車速才是王道。

　　卡友們要把以下行車制動(dòng)秘訣牢記：

　　1.在任何時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)比直接踩剎車會(huì)更安全，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果更好，而且更加省油，不容易打滑。

　　2.ABS系統(tǒng)是對(duì)正常載貨的卡車設(shè)計(jì)的，如果你的卡車超載，ABS系統(tǒng)發(fā)生的作用會(huì)有所削減。

　　3.如果你的車沒有安裝ABS系統(tǒng)，即便為了安全考慮，在長(zhǎng)距離下坡時(shí)也不要一直點(diǎn)剎。頻繁點(diǎn)剎可能造成剎車過(guò)熱和氣壓過(guò)低，導(dǎo)致剎車失靈。緩慢將剎車板踩到底，減速后迅速進(jìn)入低擋運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力控制車速。

　　總之，不管何種剎車方式，最理想的狀態(tài)是，車主行車過(guò)程中提前預(yù)判，盡量不要經(jīng)常用急剎，因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，慣用急剎的卡車，其剎車片壽命會(huì)縮短一半。

　　所以，看到這卡友們想必知道該如何剎車了，沒有一種剎車方式能保證行車的絕對(duì)安全，牢記低速慢行、提前預(yù)判，方能少用剎車，一路平安。