新春伊始,一波又一波的政策發(fā)布,為2019年的貨運市場發(fā)展埋下伏筆。3.5噸以下貨車可獲補貼,重點地區(qū)提前實施國六排放標準,超載列入黑名單或取消經(jīng)營資質(zhì)。2019年怎么選車?怎么走路線?怎么賺錢?說不定答案就在里面。
· 交通部:超載列入黑名單或取消經(jīng)營資質(zhì)
2019年1月初,交通部發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《交通運輸守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒對象名單管理辦法(試行)》(下文簡稱《辦法》)的通知,通知中對于治超做了專項部署,并規(guī)定該《辦法》發(fā)布之日即實行,有效期5年。
有業(yè)內(nèi)分析指出,被列入“失信聯(lián)合懲戒對象名單”的運輸從業(yè)者,其影響將可能涵蓋多個方面:
限制進入道路運輸市場,取消相關(guān)經(jīng)營資質(zhì);
成為重點監(jiān)管對象,各運輸通道、橋梁,以及高速入口都會嚴加監(jiān)測;
監(jiān)管貨源單位,限制生產(chǎn),影響貨源;影響駕駛證審驗和換發(fā);
提高保險費率,買保險費用增加;限制銀行和其他金融機構(gòu)貸款;
不能享受綠通優(yōu)惠;
限制獲取政府補貼性資金,以及社會保障資金的支持等。
嚴重超載超限是會被列入“失信黑名單”的,這意味著超載超限或?qū)蝗∠?jīng)營資質(zhì)!
· 11部門發(fā)文治理柴油車 重點地區(qū)提前實施國六排放標準
2019年1月4日,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、運輸部等11個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,要求加強柴油貨車超標排放治理,促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整即促進“公轉(zhuǎn)鐵,公轉(zhuǎn)水”,推廣使用新能源和清潔能源汽車,并明確指出:
2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
· 微卡勢頭正猛!3.5噸以下貨車可獲補貼
2019年1月29日,發(fā)改委等十部門發(fā)布要落實新能源貨車差別化通行管理政策。對于農(nóng)村汽車消費,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農(nóng)村汽車消費。
· 兩軸車用戶注意 湖南綠通要按行駛證算
近期,跑湖南綠通的不少卡友都收到了一份政策宣傳單,上面介紹了湖南對于二軸貨車運輸綠通的新政策,適用于倉柵車、廂式貨車等等,現(xiàn)在湖南綠通根據(jù)行駛證上標定的總質(zhì)量來算是否超載,而不是原先的2軸18噸。
根據(jù)文件描述,二軸貨車車貨總重要大于行駛證標明總質(zhì)量的80%,小于行駛證標明總質(zhì)量的105%才能享受綠色通道優(yōu)惠政策。比如行駛證上標明的總質(zhì)量為5噸的二軸貨車,4噸≤車貨總重≤5.25噸才能享受湖南高速的綠通免過路費政策。超載的綠通運輸車輛將按照超載標準收取通行費。
· 山東發(fā)布危險品車輛最新限行政策 可以多跑幾個小時了
1月10日,山東省下發(fā)新文件:自2019年1月15日起,山東境內(nèi)高速公路禁止危險物品運輸車輛22時至次日凌晨6時通行。22時前已經(jīng)駛?cè)氲奈kU物品運輸車輛應(yīng)當提前從就近收費站駛離,像運油車、加油車、易燃易爆廂式運輸車,嚴禁在服務(wù)區(qū)或收費站廣場停留。
這也就意味著,危險品車輛在山東境內(nèi)的高速公路上每天可以多跑幾個小時,不用一到19點就匆忙下高速了。通告自2019年1月15日起實施,有效期至2024年1月14日止。
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