國六推遲、收費調(diào)整、超限非現(xiàn)場執(zhí)法等2月這些政策需了解

一轉(zhuǎn)眼，二月份轉(zhuǎn)瞬即逝，在此為大家做一波政策匯總，這些可能關(guān)乎你的利益哦！

7月1日起，北京或?qū)⒄綄嵤﹪?/p>

2月11日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市實施第六階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn) 的通告（征求意見稿）》，通知中說明：

自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求，其中，輕型汽油車標(biāo)準(zhǔn)按時間節(jié)點分步實施。

最高罰款3萬元 北京啟動超限非現(xiàn)場執(zhí)法

2月20日，北京15處38條車道公路超限不停車檢測設(shè)施正式投入使用，這是北京市公路首次采用非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備檢查貨車超載超限。

據(jù)北京市交通委介紹，北京將利用三年時間在市界至六環(huán)間范圍安裝68個點位的非現(xiàn)場檢測技術(shù)設(shè)備，預(yù)計2020年將完成建設(shè)。

具體詳情如下：

①非現(xiàn)場執(zhí)法有啥特點？

非現(xiàn)場執(zhí)法能有效彌補治超站布局不足、交通民警警力不足等問題，提高超限超載車輛管控范圍，實現(xiàn)對違法超限超載車輛的精準(zhǔn)打擊，是科技治超的有益嘗試，對治理貨車超限超載、降低重載貨車使用強度、減少因貨車超限超載引發(fā)的交通安全事故、保護路橋等基礎(chǔ)設(shè)施等都將起到積極作用。

②目前已完成15處 涉及北京5區(qū)

據(jù)介紹，已完成的15處公路超限不停車檢測設(shè)施主要分布在通州、順義、懷柔、密云、房山、大興等六個區(qū)的重要貨運通道上，具體路段為：通州區(qū)武興路、任港路，順義區(qū)木北路、龍?zhí)谅?、木燕路，懷柔區(qū)京密路駙馬莊，密云區(qū)密三路、左堤路、順密路、西統(tǒng)路，房山區(qū)G107長陽、黃良路葫蘆垡、岳琉路，大興區(qū)蘆求路、南中軸路。

③最高罰款3萬元

北京市交通委再次提示司機朋友：合法裝載、合法運輸，遠(yuǎn)離超限超載行為。發(fā)生貨車違法超限超載的，將依據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號）處理，車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項至第八項規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。

山東：將提前實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)

2019年7月1日起，山東將提前實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。對于不達標(biāo)準(zhǔn)的車輛要進行登記造冊限期改裝或者報廢。

2020年年底前，完成國家下達的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰任務(wù)。具體詳情如下：

2月13日，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》 ，方案指出：嚴(yán)格落實營運重型柴油車燃料消耗量達標(biāo)核查，不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。由省交通運輸廳牽頭嚴(yán)格對照國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，實施機動車大氣污染物排放源頭管控，2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

同時，未在規(guī)定期限內(nèi)維修并復(fù)檢合格的車輛，生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門將其列入監(jiān)管“黑名單”并將車型、車牌、企業(yè)等信息向社會公開，同時依法予以處理或處罰。對于列入監(jiān)管“黑名單”或一個綜合性能檢驗周期內(nèi)3次以上監(jiān)督抽測超標(biāo)的營運車輛，生態(tài)環(huán)境和交通運輸部門將其所屬單位列為重點監(jiān)管對象。對于一年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占其車輛總數(shù)10％以上的運輸企業(yè)，交通運輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入“黑名單”或重點監(jiān)管對象。

對于達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，依法實施強制報廢。2020年年底前，完成國家下達的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰任務(wù)。對納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、轉(zhuǎn)移登記及核發(fā)檢驗合格標(biāo)志。提前淘汰取得《報廢汽車回收證明》并購買新能源貨車享受中央財政現(xiàn)行購置補貼政策。按照國家要求，積極研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運營補貼機制，制定實施便利通行政策。

另外，對達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)、連續(xù)三個檢驗周期未檢驗，以及經(jīng)維修或采用污染控制技術(shù)仍無法達標(biāo)排放的車輛，應(yīng)當(dāng)依法實施強制報廢。加強路面稽查，將報廢車輛信息納入緝查布控系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)依法實施強制報廢。根據(jù)國家修訂的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，縮短營運柴油貨車使用年限。

自2019年1月1日起，全省全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。

廣西計重收費調(diào)整 六軸車最高不超49噸

近日，廣西壯族自治區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理中心發(fā)布通告，調(diào)整了廣西收費公路載貨類汽車計重收費政策。

自2019年2月1日起，對載貨類汽車計重收費超限判別標(biāo)準(zhǔn)中各車輛類型的最大允許總質(zhì)量限制分別調(diào)整為：

二軸貨車18噸；

三軸貨車25噸（其中三軸汽車列車27噸）；

四軸貨車31噸（其中四軸汽車列車36噸）；

五軸汽車列車43噸；

六軸以上（含六軸）汽車列車49噸（其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的46噸）。

廣西實施的高速公路計重收費調(diào)整，將進一步規(guī)范超限車輛行駛，促進和鼓勵運輸用戶合法裝載，各位卡友切勿超載超限，駕駛油罐車的朋友更要十分注意。

廣州推遲輕型車國六時間 7月1日起實施

2019年2月17日，廣州市生態(tài)環(huán)境局表示，廣州市將執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)的時間，由此前計劃的2019年3月1日推遲4個月，與全省同步實施。

目前廣州和深圳相繼調(diào)整了輕型車國六時間，統(tǒng)一到了2019年7月1日

為方便車輛登記上牌，廣州市將設(shè)2個月過渡期。過渡期內(nèi)，車主可根據(jù)有效憑證，為2019年7月1日之前已購買或已從外地轉(zhuǎn)出的國五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記。

本文提及的輕型車尾總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車

在7月1日要執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)僅針對總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車

廣州市此次執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)僅針對總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車。重型汽車（總質(zhì)量3.5噸以上）仍執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，僅針對辦理新注冊或者轉(zhuǎn)入登記的汽車。已經(jīng)注冊登記的舊車并不受影響，可以照常使用。該政策僅要求新車和外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶的二手車（流轉(zhuǎn)前后車牌均為“粵A”）不受環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)限制。

到目前為止廣州和深圳這兩個計劃提前實施輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)的城市都已經(jīng)推遲了實施時間。對于微卡經(jīng)銷商而言，國六時間的推遲無疑給了他們更多的準(zhǔn)備時間，不管是處理庫存還是更新國六產(chǎn)品。