油罐車偷油的問題你知道多少？

“油耗子”大家都知道嗎？很多的大貨車司機對“油耗子”都是恨之入骨的，很多人也是防不勝防，可是你們知道嗎？加油站也有被偷油的情況，這是怎么回事呢？

加油站的油一般是由運油車從各個油田運來的，運油車的司機也會偷油，加油站的人員一定要注意哦。運油車司機偷油的方法有幾種，一起見識一下吧：

1.  直接放油，這種方法大家可能會認為這種方法很愚蠢，因為加油站在進油的時候都是灰進行計量驗收的。不過對于大型的運油車來說，可以利用誤差來賺取外快的，比如：國家規(guī)定燃油計量的誤差為千分之三，比如一輛20噸裝的運油車，千分之三就是60公斤，揩油點的每個油壺的容積為30升，卸下兩壺油還在誤差范圍內(nèi)，所以一些運油車司機便可以從中牟利。

   
   

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2. 以水換油，這是利用他們的物理性質(zhì)，水的密度為1.0，而油的密度大約在0.7左右，這樣油總是會漂浮在水上面的，很多的運油車司機會利用這個特點，在運輸中放出一定數(shù)量的油品，并以同樣體積的水來代替，這種“貍貓換太子”的方法對于只驗收“數(shù)量相符”而不做測水計量的加油站而言，一般是會蒙混過關(guān)的。

3. 罐內(nèi)放瓶。就是利用幾個大的飲料瓶，裝滿燃料后蓋好瓶子系好繩子，丟進油罐里，不論加油站是過磅還是用檢尺檢測罐內(nèi)空高都不會發(fā)現(xiàn)這個秘密，等油罐車卸油完成后，這幾瓶油料便成了運油車司機的囊中之物了。

4. 拒絕控油，這算是比較“老實”的一種揩油方式了，經(jīng)試驗證明，一般運油車都是靠自帶泵進行卸油的，這種卸油方式每次罐內(nèi)可留油5升左右吧，但是通過讓油罐車在站內(nèi)運動兩圈或者增加坡度繼續(xù)卸收，這部分余油也是可以卸出的，這種在加油站成為“控油”。但是很多運油車司機以“麻煩、多余”等理由拒絕控油。對于一些精打細算的油罐車司機便會偷偷的將這些油料抽出來據(jù)為己有。

5. 備用油箱，這種偷油方式比較隱蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)，運油車司機將車輛進行改裝，在罐底設(shè)置自動開關(guān)閥門，當加油站計量員在計量驗收過后，在卸油時，打開底閥自動開關(guān)，一邊往加油站里卸油，一邊往自己的備用油箱里放油。

運油車的這些偷油方式加油站的作業(yè)人員一定要了解哦！

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