天津集裝箱貨車優(yōu)惠首日 減免高速通行費近8萬

　　在天津市高速公路路網(wǎng)信息服務中心，幾塊大屏幕實時顯示著高速公路通行情況，不時能夠看到集裝箱貨車通過收費站。

　　雖然大多滿載貨物，但一些車輛身上的“負擔”卻輕了不少──從3月25日零時起，天津市對通過海濱高速公路永定新河站、臨港站、京津高速公路北塘站、京津塘高速公路塘沽站、津晉高速公路塘沽站等5個收費站之一，并經(jīng)確認進出天津港的合法裝載特定國際標準集裝箱貨車分類實施了通行費優(yōu)惠。

　　政策實施第一天，天津市交通集團濱海公司就已經(jīng)有運輸車輛嘗到了甜頭。黨委副書記于淳說：“我們企業(yè)的投放車輛正在向高標準轉(zhuǎn)型升級，就目前情況來看，通行費優(yōu)惠能帶來每年上百萬元的成本降低，堅定了企業(yè)下一步發(fā)展的信心！”

　　天津眾擎貨運代理有限公司由于業(yè)務需要，經(jīng)常有貨車通過海濱高速進出天津港，負責人劉玉軍也算了一筆賬：公司目前共有30多輛廂式貨車，其中國Ⅳ和國V標準的車輛占到三分之二，實行通行費優(yōu)惠后，一個月就能節(jié)省將近6萬元的成本。他告訴記者，企業(yè)負擔降低后計劃繼續(xù)擴大業(yè)務，進一步推動車輛更新?lián)Q代。

　　企業(yè)負擔的減輕來自于高速通行費因“車”而異：國V及以上標準車輛和純電動、LNG（CNG）等新能源清潔能源車輛，通行費全免；加裝中重型柴油貨車顆粒物捕捉器（DPF）的國Ⅲ標準車輛享受5折優(yōu)惠；國Ⅳ標準車輛享受3折優(yōu)惠。

　　記者從天津市交通運輸委了解到，3月25日零時至24時，共有來自全國的930輛次集裝箱貨運車輛成功享受到通行費“打折”優(yōu)惠，減免通行費達78805元，其中國V及新能源車輛占到了78%。

　　分辨這些不同類型的車輛，靠的并不是人眼。天津市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛介紹，貨車到達收費站享受優(yōu)惠，實際上經(jīng)歷了遠端掃描、數(shù)據(jù)合龍、再次確認等系列過程，依靠的是收費軟件系統(tǒng)的升級改造和平臺建設。他提醒廣大貨車司機，要提前做好運輸車輛備案和運輸任務申報，以便順利享受優(yōu)惠。

　　除此之外，在京津高速公路天津段全路段行駛的合法裝載貨車通行費6.5折優(yōu)惠也在今年1月實施，截至3月25日24時，享受該項優(yōu)惠的貨運車輛共有42410輛次，累計減免通行費251.8萬元，平均每車優(yōu)惠59元。