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1+1>2,徐工一體化如何走出高質(zhì)量發(fā)展之路?

來源:中國卡車信息網(wǎng) 作者:未知 時間:2019-03-28 瀏覽次數(shù):

  徐工是國內(nèi)唯一實施專用車整體技術(shù)匹配研究的企業(yè),更專業(yè)的“底盤+上裝”一體化研發(fā)、制造模式,是徐工獨特的競爭優(yōu)勢。

  王民董事長曾講到“自主創(chuàng)新是徐工的轉(zhuǎn)型發(fā)力兩個驅(qū)動輪之一。要通過抓住行業(yè)自身調(diào)整的有利時機(jī),抓緊推進(jìn)徐工的優(yōu)化整合、自主創(chuàng)新、全球產(chǎn)業(yè)布局,打造自己的獨特競爭優(yōu)勢,搭建起撬動徐工新起跳的發(fā)展平臺和產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)?!?/p>

  2018年,徐工一體化隨車吊整車銷量較2017年同比增長106.7%,市場占有率在行業(yè)顯著領(lǐng)先。為進(jìn)一步提質(zhì)增效,與經(jīng)銷商共謀發(fā)展,近日,徐工一體化隨車吊整車渠道高質(zhì)量發(fā)展謀劃會在徐工汽車舉行,來自全國各地的40余家專業(yè)經(jīng)銷商參加,并達(dá)成了多項戰(zhàn)略性共識。

  目前,徐工是國內(nèi)唯一實施專用車整體技術(shù)匹配研究的企業(yè)。設(shè)計一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化,徹底杜絕了為提高底盤適應(yīng)性和整車可靠性而對底盤不得不進(jìn)行的焊、割、挪,實現(xiàn)了底盤上裝的無縫匹配。強(qiáng)大的資源整合優(yōu)勢,使得徐工一體化整車在產(chǎn)品性價比、服務(wù)與備件保障、業(yè)務(wù)模式上均實現(xiàn)價值超越,成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

  徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理羅東海與徐工隨車黨委書記、總經(jīng)理孫小軍深刻闡釋了徐工隨車吊整車一體化的戰(zhàn)略意義,以及取得的成果和未來戰(zhàn)略部署

  同品牌雙渠道,聚勢疊加

  在“同品牌、雙渠道”的一體化整車營銷合作新模式下,徐工旗下汽車事業(yè)部和隨車公司資源互補(bǔ)、通力合作。“底盤+上裝”研發(fā)、制造、營銷優(yōu)勢在行業(yè)內(nèi)具有不可復(fù)制性;一體化的徐工品牌進(jìn)一步提升了整車品牌的溢價能力;屬地成本優(yōu)勢則進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

  共同的渠道經(jīng)營理念則充分保障了經(jīng)銷商的運(yùn)營能力和盈利水平,避免了區(qū)域交叉、價格博弈等“內(nèi)耗”問題市場活力的影響,實現(xiàn)“三方共贏”。 廣大經(jīng)銷商對徐工在一體化隨車吊產(chǎn)品上形成的巨大競爭優(yōu)勢、渠道提質(zhì)的決心以及引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的實力感到振奮。

2017年12月,“雙G聯(lián)動”500余臺一體化隨車起重機(jī)發(fā)車儀式

  “雙G聯(lián)動”,引領(lǐng)行業(yè)

  作為臂架類專用車輛,徐工隨車吊在細(xì)分的吊機(jī)產(chǎn)品上,市場占有率持續(xù)創(chuàng)造行業(yè)新高,具有不可撼動的霸主地位。2017年,徐工集團(tuán)利用內(nèi)部汽車事業(yè)部與隨車公司的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢,以“雙G聯(lián)動”項目深化一體化隨車吊整車項目,兩年來一體化整車銷量持續(xù)攀高——2018年,徐工一體化隨車吊整車銷量較2017年同比增長106.7%,市場占有率在行業(yè)顯著領(lǐng)先。

漢風(fēng)G系列底盤+G系列隨車起重機(jī)上裝

  新一代G系列高端隨車起重機(jī)上裝突破眾多核心技術(shù)難點,實現(xiàn)了G1代吊機(jī)性能上9大技術(shù)難點的突破,為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿;徐工汽車整合利用國際技術(shù)資源打造的“漢風(fēng)”G系列高端重卡,則憑借領(lǐng)先的安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性,成為中國新一代高端重卡的精品力作。徐工G5系列“漢風(fēng)”重卡和“G1代”高端隨車起重機(jī)上裝的同步匹配,使徐一體化隨車吊整車實現(xiàn)了“1+1>2”的突破。

  戮力同心,合作共贏

  由于產(chǎn)品應(yīng)用廣泛、功能完善、性價比高、盈利能力強(qiáng),隨車吊一直以來都是專用車輛中銷量保持最大幅度增長的產(chǎn)品。按照目前各細(xì)分市場的發(fā)展情況看,隨車吊未來仍然將長期保持高速增長,市場前景可觀。

  為了確保合作伙伴能安心開拓市場,與徐工集團(tuán)同頻共振、合作共贏。汽車事業(yè)部和隨車公司雙方將基于現(xiàn)有行業(yè)現(xiàn)狀與市場基礎(chǔ),充分授權(quán)、充分維護(hù),全力保障專業(yè)渠道在專業(yè)產(chǎn)品市場上的盈利能力;重點圍繞銷售渠道專業(yè)化、品牌運(yùn)作統(tǒng)一化的市場運(yùn)作思路,進(jìn)一步提升渠道質(zhì)量。

  隨著新一代G系列、H系列高端隨車起重機(jī)上裝問世、定位高端的“漢風(fēng)”二代設(shè)計進(jìn)入收尾階段,上裝與底盤“雙G聯(lián)動”的組合優(yōu)勢必將進(jìn)一步疊加、凸顯,助力徐工隨車吊在細(xì)分市場的龍頭地位得到進(jìn)一步鞏固。

  “設(shè)計一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化”,徐工在專用車領(lǐng)域創(chuàng)新實施“上下裝一體化”戰(zhàn)略,跨界協(xié)同工程機(jī)械與商用車優(yōu)勢,為客戶提供"技術(shù)領(lǐng)先、用不毀,做成工藝品”的高質(zhì)量產(chǎn)品,在未來業(yè)務(wù)互補(bǔ)及長期利益上,相互助推、共融共生,創(chuàng)造了行業(yè)先河,受到了客戶的青睞,也進(jìn)一步提升了徐工品牌的溢價能力!

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