福田戴姆勒&G7聯(lián)合發(fā)布?xì)W曼EST2019款智領(lǐng)版 打造頭掛智能組合

3月31日，由福田戴姆勒汽車、G7數(shù)字貨艙聯(lián)合主辦，以“智領(lǐng)物流時(shí)代 創(chuàng)新品質(zhì)運(yùn)輸”為主題的國(guó)內(nèi)首款智能運(yùn)輸整體裝備————?dú)W曼2019款EST 超級(jí)重卡智領(lǐng)版上市暨物流供應(yīng)鏈體系交流會(huì)在上海舉行。來自福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、G7領(lǐng)導(dǎo)代表、經(jīng)銷商、服務(wù)商、大客戶及媒體代表200余人蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見證了福田戴姆勒汽車與G7聯(lián)合發(fā)布?xì)W曼EST2019款智領(lǐng)版的智慧上市。

福田戴姆勒汽車深挖物流運(yùn)輸行業(yè)車隊(duì)用戶痛點(diǎn)，面向快遞快運(yùn)、冷鏈、高附加值、普貨專線等運(yùn)輸行業(yè)，打造國(guó)內(nèi)首款智能運(yùn)輸整體裝備————?dú)W曼EST2019款智領(lǐng)版，提供頭掛智能組合解決方案，集智安全、智高效、智舒適、智省錢四大智能創(chuàng)世優(yōu)勢(shì)，解決運(yùn)營(yíng)難、監(jiān)管難等詬病，幫助物流運(yùn)輸車隊(duì)智能管理、智能降本、智能增效，以更優(yōu)的TCO實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值更大化。

智安全：車+貨雙重保障，打造運(yùn)營(yíng)安全閉環(huán)

智能安全方面，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸裝備重點(diǎn)關(guān)注的產(chǎn)品自身的安全性能，歐曼EST2019款智領(lǐng)版提升了車輛+貨物的雙重安全。產(chǎn)品上，歐曼EST2019款智領(lǐng)版通過10+5項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用，大幅提升車和掛的穩(wěn)定性和安全性，為客戶提供全天候車輛安全與運(yùn)營(yíng)安全解決方案。

如，iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與液力緩速器可有效減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱制動(dòng)失效；FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、自動(dòng)防抱死及智能掛防側(cè)翻地圖+防側(cè)翻預(yù)警、全車胎溫胎壓監(jiān)測(cè)等技術(shù)應(yīng)用，最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。貨物安全方面，實(shí)現(xiàn)車、掛雙定位，實(shí)現(xiàn)甩掛后貨物可尋，整車可選氣囊懸架，適合高附加值、精密儀器運(yùn)輸行業(yè)對(duì)貨物安全的更高要求。

智高效：人、車、貨全過程無死角監(jiān)測(cè)，車輛出勤率更高

歐曼EST2019款智領(lǐng)版秉承歐洲重卡研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，鏈合福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，大馬力小速比的超級(jí)動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。歷經(jīng)1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證測(cè)試，依托智能化數(shù)字工廠的制造標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)整車160萬公里無大修，超級(jí)動(dòng)力鏈2年不開缸、不開箱，確保每一輛歐曼重卡的卓越品質(zhì)，促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多賺錢。

這款車對(duì)高效率運(yùn)營(yíng)提出了智能化的要求，配裝車聯(lián)網(wǎng)+G7數(shù)字貨艙智AI雙系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理中監(jiān)測(cè)油耗情況、駕駛員不良駕駛行為監(jiān)測(cè)、自動(dòng)稱重、掛車狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程鎖掛、自動(dòng)匹配等，整體提升車隊(duì)安全管理及盈利水平。

智舒適：轎車級(jí)駕乘體驗(yàn) 觸手可及的生活便利

由于貨運(yùn)時(shí)間越來越緊，為節(jié)省雇傭司機(jī)成本，順利拿到運(yùn)費(fèi)只能日夜兼程，有些司機(jī)一個(gè)人有時(shí)需要連續(xù)開車12個(gè)小時(shí)以上；到達(dá)目的地后裝卸貨需要長(zhǎng)時(shí)間的等待，駕駛室就是他們的“第二個(gè)家”。為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率，歐曼EST智領(lǐng)版基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，對(duì)駕駛室進(jìn)行分區(qū)，實(shí)現(xiàn)更好的駕駛視野、更便利的操控。

例如，對(duì)車載大屏及功能按鍵位置優(yōu)化，屏幕整體上移至駕駛員主駕駛區(qū)，配備一鍵啟動(dòng)和車窗一鍵升降功能，增加啟動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，提升駕駛員的操作安全性、便利性與可視性；采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，升級(jí)腰托、配裝8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。中控采用7寸多媒體觸控屏及Carlife手機(jī)映射，駕駛時(shí)提高效率；休憩時(shí)，樂享生活。此外，增加杯托、暖壺座、手機(jī)支架、卡槽等，貼合中國(guó)駕駛員使用習(xí)慣，提升工作與生活舒適性。

智省錢：百公里節(jié)油5%~10% 為用戶打造更優(yōu)TCO

2019年開年剛滿3個(gè)月，油價(jià)已經(jīng)連續(xù)5連漲，油價(jià)不斷走高，意味著物流運(yùn)輸成本不斷增加。歐曼EST2019款智領(lǐng)版搭載由福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，2000bar的XPI超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分；Leakness保壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密的油量控制，提升燃油效率；LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間。

同時(shí)，整車經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.564，行業(yè)更優(yōu)；配備低滾阻、無內(nèi)胎子午線輪胎，有效降低行駛阻力，實(shí)現(xiàn)整車燃油效率提升10%。按照每輛車百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬公里來計(jì)算，如果全國(guó)1300家物流公司，每家擁有100輛歐曼重卡，全年可節(jié)省7.8億升柴油，省出的油費(fèi)達(dá)到46.8億元，以更優(yōu)的TCO實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)。

歐曼EST2019款智領(lǐng)版掛車采用新型鋼鋁混合技術(shù)，使掛車廂體重量輕，后掛容積大，裝載貨物多12%，多拉既能多賺。配裝G7數(shù)字貨艙AI系統(tǒng)，隨時(shí)關(guān)注車貨狀態(tài)、車掛自動(dòng)匹配等，確保貨物更安全、更高效送達(dá)。

活動(dòng)最后，福田戴姆勒汽車&G7數(shù)字貨艙與意向大客戶簽訂框架協(xié)議，通過頭掛智能組合解決方案，為物流運(yùn)輸用戶提高運(yùn)營(yíng)效率和收益。

面對(duì)物流業(yè)的不斷升級(jí)，福田戴姆勒汽車直擊物流運(yùn)輸車隊(duì)在“智能化”運(yùn)營(yíng)管理中遇到的監(jiān)管難題，打造歐曼EST2019款智領(lǐng)版，以歐曼智能重卡核心載體，G7數(shù)字服務(wù)管家、智能貨箱雙系統(tǒng)加持，引領(lǐng)高效物流時(shí)代智慧物流裝備新標(biāo)準(zhǔn)！

福田戴姆勒汽車打造歐曼EST2019款智領(lǐng)版以智安全、智高效、智舒適、智省錢實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效進(jìn)化，幫助用戶多掙錢，解決用戶痛點(diǎn)。通過車、掛雙定位，實(shí)現(xiàn)貨物送達(dá)全過程監(jiān)測(cè)的閉環(huán)，保障貨物真正安全、高效交付貨主手中，為車隊(duì)樹立更好的行業(yè)信譽(yù)口碑；更從駕駛員的體驗(yàn)出發(fā)，提高司機(jī)的駕駛舒適性，降低疲勞感，配合車隊(duì)智能化監(jiān)測(cè)駕駛員不良駕駛行為，提高安全率，并更大程度降低了物流管理中的人力成本和時(shí)間成本。真正推動(dòng)物流發(fā)展降本增效，促進(jìn)物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展以及中國(guó)重卡行業(yè)由大邁強(qiáng)。