隨車吊空調(diào)會(huì)用也要會(huì)修

隨車吊的使用范圍很廣泛，隨著季節(jié)的變化，氣溫的升高，車內(nèi)空調(diào)使用頻率也越來越高，它的使用讓駕駛員的舒適感大大提升，那么對(duì)于專用車的空調(diào)使用應(yīng)該注意哪些問題呢？

首先要說的是，上車就打開空調(diào)的做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)閷?duì)于在太陽底下暴曬的車輛應(yīng)先將車窗打開，將車內(nèi)的污濁空氣排出去，然后再打開外循環(huán)將車內(nèi)的污濁空氣進(jìn)一步的排出，最后再打開空調(diào)，這樣空氣就會(huì)好很多?，F(xiàn)在很多的車輛都有自動(dòng)空調(diào)，一般會(huì)在20分鐘內(nèi)采用內(nèi)循環(huán)，然后就自動(dòng)切換2分鐘的外循環(huán)，這樣可以防止污濁空氣傷害我們的身體。

當(dāng)隨車吊的空調(diào)打開后，制冷系統(tǒng)就開始工作，但是制冷系統(tǒng)在制造冷氣的同時(shí)會(huì)把空氣發(fā)動(dòng)機(jī)管道變得濕濕的，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙本來就很悶熱，就會(huì)長出很多細(xì)菌，時(shí)間長了，就會(huì)產(chǎn)生異味，所以駕駛隨車起重車的朋友們，在車輛的工作快要結(jié)束的時(shí)候，最好提前關(guān)掉空調(diào)，這樣可以讓自然風(fēng)吹一下發(fā)動(dòng)機(jī)管道，管道就會(huì)很快變干，這樣就不容易滋生細(xì)菌了。

車載空調(diào)跟其它車輛配件一樣也是會(huì)出現(xiàn)故障的，下面看看隨車吊空調(diào)會(huì)出現(xiàn)哪些故障？

故障一：制冷劑泄漏會(huì)造成空調(diào)不能制冷，空調(diào)還會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)冰的故障，表現(xiàn)就是，剛開始制冷效果良好，但是持續(xù)一段時(shí)間就會(huì)變差，直至沒有制冷效果，關(guān)閉一段時(shí)間后又恢復(fù)正常。

故障原因：一般引起蒸發(fā)器結(jié)冰的故障的是膨脹閥工作狀態(tài)不良、缺乏制冷劑，但是經(jīng)常引起的原因是溫控開關(guān)失靈，溫控開關(guān)是負(fù)責(zé)監(jiān)控蒸發(fā)器溫度的，如果溫度過低就會(huì)控制壓縮機(jī)停機(jī)，待溫度上升后繼續(xù)接通壓縮機(jī)工作，如此反復(fù)，它一旦失去作用就會(huì)造成壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)行，制冷量過大蒸發(fā)器表面結(jié)冰影響空氣通過，造成制冷量持續(xù)下降。

故障二：壓縮機(jī)工作時(shí)制冷效果很好，但是工作沒幾秒就跳機(jī)，然后工作，特別是中午熱的時(shí)候，感覺駕駛室溫度很高，還總是反復(fù)跳機(jī)。

故障原因：這種情況有可能是空調(diào)充的制冷劑過多，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力很容易變高，壓力開關(guān)過壓保護(hù)，此時(shí)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作，直到壓力下降到保護(hù)壓力下再次吸合工作，如此反復(fù)，你可以放掉一些制冷劑，然后再測(cè)一下管路壓力。

以上這些有關(guān)隨車吊空調(diào)的知識(shí)在其他專用車上同樣適用，比如攪拌車、粉粒物料運(yùn)輸車、清障車等等。

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