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上車就能秒回1919?這還是我認識的東風多利卡嗎?

來源:轉載 作者:未知 時間:2019-04-30 瀏覽次數(shù):

如果給你一個時光寶盒?你會回到哪個瞬間?是回到二十年前瘋狂買房,還是回到三十年前抓住機遇炒股,或者再遠一點,一百年…?最近真的有一個可帶你穿越回百年前的“時光寶盒”降臨武漢。

4月25日,“新青年 耀青春”紀念五四運動100周年系列活動之一的“時光寶盒”萬里巡展在武漢大學舉行,作為該活動的首席合作伙伴,東風汽車股份有限公司特別定制了東風牌“五四時光列車”,參觀者們乘坐其中,便可穿越時光回到1919年的五四現(xiàn)場。

路途遙遠?馳騁萬里照樣閃亮登場!

至尊寶的月光寶盒來之不易,咱們的“時光寶盒”也并非空降現(xiàn)場,它由兩輛東風多利卡D12廂式貨車的貨箱改裝而成,從北京出發(fā),途經(jīng)上海、長沙,歷時數(shù)十天,行程萬余里而來。為了這穿越百年的美麗遇見,東風多利卡D12可謂身負重任,搭載康明斯發(fā)動機、法士特變速箱、德納車橋的“鐵三角”總成,為一路的長途運輸提供了源源不斷的動力和高效穩(wěn)定的行駛體驗。245大馬力,最大輸出950N?m,動力充沛,爆發(fā)力強,即便是沙漠上的大坡、大彎,跑起來也毫不費力,此類城際、市內運輸更是不在話下。

為了更直觀地展現(xiàn)百年前的五四實況,兩輛東風多利卡D12的車廂分別被改裝為“時光列車”和100年前的候車大廳,裝備了若干影音設備、通告牌、老式電話機等。而這些承載著百年記憶的各類裝備,無一不是對行車穩(wěn)定性的巨大考驗。東風多利卡D12前橋采用三片簧的鋼板懸架,同時搭配橫向穩(wěn)定桿,能減少轉彎時車輛側傾,提升車輛穩(wěn)定性。后橋10噸級德納橋速比為4.875,選用了3+4主副簧懸架減震筒。大梁結構穩(wěn)定,無懼路途顛簸,為“時光寶盒”保駕護航!

百年很長?東風多利卡D12更能裝!

4月25日,東風汽車股份有限公司團委代表、職工代表及十多位東風青年卡友一同參與了體驗,登上“時光寶盒”,開啟沉浸式體驗。100年間中國青年中的愛國奮斗群體在眼前紛紛出現(xiàn),來自魯迅、李大釗等五四先驅的電話陸續(xù)響起。

在完美還原百年前的歷史現(xiàn)場之余,為了給參觀者們一個更加輕松愉悅的活動體驗,卡車貨廂空間的重要性不言而喻。作為國內首款12米兩軸極限車型,東風多利卡D12的貨廂尺寸是同級別車型之最,長達近10米,寬達2.5米,總容積達63方,可同時輕松容納眾多影音設備及20人在場觀影,空間寬敞,任人穿梭自如。

全國巡展?舒適智能直面多重挑戰(zhàn)!

百年前,我們的國家正處于內憂外患之中,青年們走上街頭,掀起了新文化運動的高潮。如今,我們已經(jīng)進入了新時代,中華民族偉大復興的責任已經(jīng)傳遞到了新時代的青年手中。為了帶動更多人牢記五四精神,東風多利卡D12將承載可跨域百年的“時光寶盒”開啟萬里巡展,打卡全國多所高校和市民廣場。長達萬里的路途、復雜的路況環(huán)境,不僅是車輛,對駕駛者本身也是一場高難度的戰(zhàn)役。東風多利卡D12駕駛室采用直立化A柱設計,寬度達2300mm,空間寬敞、活動自如;主座椅采用氣囊減震設計,配合加厚的背部和側翼,保證了乘坐的舒適性、包裹性和支撐性,有效減輕駕駛員疲勞度;倒車雷達影像系統(tǒng),聲波測距,白天黑夜都可從容停車倒車。

基于東風輕型車成熟的制造工藝,融合世界領先科技打造而成的東風多利卡D12,自上市以來一直是中卡界的“明星車型,此次巡展之所以選擇該車作為主力車型,也是因為其產品性能得到主辦方的認可——強勁的動力,出色的貨廂空間,良好的承重能力以及較高的可靠性、舒適性,讓這輛車有底氣通過本次活動跋涉萬里的艱難考驗。在武漢站巡展活動之后,東風多利卡D12還將承載著五四百年的記憶,繼續(xù)奔向下一個目的地——青島,更多驚喜,值得期待!

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