9月1日起貨車將按軸數(shù)進行收費；央視深度追蹤：4米2空車超載事件......

　　前不久，國務院辦公廳發(fā)布了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的通知，其中提到：從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費。

　　這則消息引起了廣大卡友的重視，除了這個政策，近期都有哪些新政策和法規(guī)實施呢？下面跟著小編往下看：

　　統(tǒng)一按車（軸）型收費

　　調(diào)整貨車通行費計費方式

　　日前，《深化收費公路制度改革 取消高速公路省界收費站實施方案》出臺，將取消高速公路省界收費站，以電子不停車快捷收費系統(tǒng)代之。

　　同時，該方案還提出，將加快推進收費公路管理條例等相關政策法規(guī)的完善，統(tǒng)一按車（軸）型收費，調(diào)整貨車通行費計費方式。

　　《收費公路車輛通行費車輛分類》（以下簡稱《分類》）已于5月31日正式出臺，將于2019年9月1日起實施?！斗诸悺窐藴蔬m用于行駛在收費公路上的所有車輛。

　　與2003版標準相比，新標準主要做了以下幾個方面的修訂：

　　車輛總軸數(shù)作為

　　貨車車型分類的第一指標

　　2003版標準中，貨車按照車輛出廠后國家有關行政主管部門核定的額定載質(zhì)量，進行車型分類；

　　新標準中各類貨車均按照總軸數(shù)、車長和最大允許總質(zhì)量進行車型分類。

　　確定1類2類貨車界限值

　　4米2和6米8收費不同

　　車長和最大允許總質(zhì)量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

　　車長6米及以上或最大允許總質(zhì)量4.5噸及以上為中型貨車或大型貨車，核發(fā)黃底黑字黑框線號牌，易于辨識，便于自動識別和實現(xiàn)自動收費，符合未來收費公路的發(fā)展的方向。

　　六軸以上貨車屬于超限車輛

　　未作具體分類

　　根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589-2016）的相關規(guī)定，六軸以上貨車屬于超限運輸車輛，且軸數(shù)變化范圍很大，不宜規(guī)定具體的分類方法。

　　央視深度追蹤：4米2空車超載事件

　　近期，央視《焦點訪談》欄目曝光了“藍牌輕卡出廠就超載”問題，一時間引起了行業(yè)內(nèi)的巨大轟動。

　　對此，公安部交通管理局發(fā)布《關于開展輕型貨車檢驗登記集中排查的工作通知》（簡稱《通知》），全面嚴查違規(guī)藍牌輕型貨車，包括廂式貨車、載貨汽車等。截至目前，工信部已對兩家涉事汽車生產(chǎn)企業(yè)進行約談，對兩家監(jiān)測站責令停業(yè)，撤銷檢驗資格。

　　中華人民共和國公安部

　　公交管〔2019〕255號

　　關于開展輕型貨車

　　檢驗登記集中排查工作的通知

　　一、嚴格車輛檢驗監(jiān)督

　　各地要會同市場監(jiān)督管理部門督促檢驗機構嚴格按照國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB21861）規(guī)定檢測車輛整備質(zhì)量，對整備質(zhì)量與《公告》、合格證不符的，一律不得出具檢驗合格報告。

　　二、嚴格車輛查驗登記

　　對發(fā)現(xiàn)貨車欄板、貨箱、輪胎、輪轂等外觀與《公告》明顯不符、整備質(zhì)量存在嚴重違規(guī)嫌疑的，立即啟動嫌疑機動車調(diào)查程序，按規(guī)定開展現(xiàn)場調(diào)查。

　　對調(diào)查確認違規(guī)生產(chǎn)的輕型載貨汽車，要詳細記錄違規(guī)機動車基本信息及整車生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、公告批次等信息，固定違規(guī)證據(jù)，通過信息系統(tǒng)上報違規(guī)機動車產(chǎn)品，我局將匯總通報工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局。

　　三、組織開展集中排查

　　即日起至2019年8月底，各地要立即組織對2019年1月1日之后辦理輕型載貨汽車注冊登記情況進行一次集中排查。要排查檢驗數(shù)據(jù)，逐車分析排查檢驗合格報告，對車輛軸荷總和與整備質(zhì)量明顯不符的，督促檢驗機構免費復查檢測，排查確認嫌疑車輛。

　　四、嚴格違規(guī)責任追究

　　對違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售的貨車企業(yè)及產(chǎn)品，工業(yè)和信息化部將撤銷產(chǎn)品《公告》，依法處理處罰;

　　我局將會同工業(yè)和信息化部約談曝光違規(guī)企業(yè)。對違規(guī)出具虛假檢驗結果的檢驗機構，一律按照《道路交通安全法》第94條規(guī)定處罰，撤銷檢驗資格;

　　涉嫌構成行賄受賄、提供虛假證明文件等犯罪的，一律移交司法機關依法追究刑事責任。

　　30個省份已研究起草取消高速公路省界收費站實施方案

　　全國深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作視頻會后，各地認真貫徹落實，加快制定印發(fā)實施方案，持續(xù)推動工作落實。

　　截至6月5日15時，除海南省外，其他30個?。ㄊ校┚芯科鸩萘松罨咚俟分贫雀母锶∠咚俟肥〗缡召M站實施方案。

　　其中，河北、遼寧、江西、山東、廣東、云南、甘肅7省已由省政府辦公廳正式印發(fā)；北京、江蘇、安徽、四川4個?。ㄊ校┤嗣裾呀?jīng)簽發(fā)，即日印發(fā)；其他19個?。ㄊ校┮褕笏褪。ㄊ校┤嗣裾畬彾?。

　　各省制定的實施方案中，

　　河北省細化了時間表和路線圖，壓茬推進；

　　遼寧省決定每月召開領導小組聯(lián)席會議，督導各成員單位抓好落實；

　　廣東省明確要建立機動車車輛管理數(shù)據(jù)與高速公路收費管理系統(tǒng)的信息共享機制；

　　云南省要求做好用地保障工作，優(yōu)先保障工程建設用地指標；

　　河南省將撤站工作和“不忘初心、牢記使命”主題教育活動相結合，激發(fā)大家攻堅克難、敢打硬仗的精神力量。

　　目前，各地正在按照計劃，加緊推進各項工作，確保如期優(yōu)質(zhì)完成撤站任務。