藍(lán)牌輕卡沒到窮途末路！這里還有一條出路！

　　貨車可以改裝房車，在藍(lán)牌貨車新規(guī)執(zhí)行之后改裝的潛力更大，箱式貨車是最理想的房車改裝平臺(tái)。

　　貨車的定義為運(yùn)載貨車而設(shè)計(jì)的制造的商用型汽車，術(shù)語定義只涉及到用途而未嚴(yán)格限制運(yùn)載的貨物種類（?；奋囕v除外），那么貨車?yán)锸茄b載散貨還是裝載“房車全套”都是被允許的。用箱式貨車改裝房車只是“改裝了”貨物的形態(tài)，既沒有改變貨物性質(zhì)也沒有改變用途，所以貨車改裝房車一定是沒有問題的。

　　交運(yùn)發(fā)新規(guī)對(duì)4.5噸以下的藍(lán)牌貨車進(jìn)行了減負(fù)，這類貨車不再需要辦理營運(yùn)證和資格證，只需要持有C級(jí)駕駛證即可駕駛；在沒有用車限制后作為房車使用可以辦理非營運(yùn)資質(zhì)，新規(guī)要求任何機(jī)構(gòu)都不能以貨車無證營運(yùn)進(jìn)行處罰，所以改裝貨箱后只要總質(zhì)量不超噸、內(nèi)部房車全套不涉及危化品則可以正常使用，不需要要有任何顧慮了。

　　而且貨車改裝房車是成本最低，可塑性最強(qiáng)的類型。

　　改裝廠改裝房車使用的車型多為輕客和皮卡，輕型客車個(gè)性改裝是不被允許的，因?yàn)椴荒苷趽鹾髾n可視范圍、不能改裝座椅結(jié)構(gòu)布局，這兩點(diǎn)嚴(yán)重限制了輕客DIY房車的可能性，只有有資質(zhì)的改裝廠才能改裝，但是這類成品車價(jià)格很高；皮卡車幾乎沒有箱式貨箱，所以改裝存在的問題與輕客相同，即使有貨箱其長度往往不足兩米，過于小的空間也沒有改裝的潛力。

　　箱式貨車則不同，6米以內(nèi)的藍(lán)牌貨車貨箱長度最高4.2米、寬度達(dá)到2.3米左右、高度更是不用擔(dān)心，內(nèi)部面積達(dá)到9.5平方以上，已經(jīng)相當(dāng)于一間小臥室。貨箱本就是房車的半成品：在足夠大的空間里可以自由的布局休息區(qū)、洗漱去、會(huì)客區(qū)或者多功能組合空間，電路水路系統(tǒng)也容易布局；而且車頂面積也超過9.5平方米，足夠大的面積可以安裝足夠容量的太陽能電池板，發(fā)電量足夠大可以滿足正常的房車的較大程度的用電。

　　所以廂式貨車改裝房車是非常理想的平臺(tái)，而且改裝難度很小可以自己動(dòng)手發(fā)揮想象力，重點(diǎn)是改裝后無需向任何機(jī)構(gòu)申報(bào)，只要在行駛中貨箱內(nèi)不留乘員即可。不過廂式貨車也有弊端，核載人數(shù)只有三人只適合小家庭出游，且柴油機(jī)的NVH體驗(yàn)也比較一般；理想的箱式貨車房車平臺(tái)應(yīng)該是新能源混動(dòng)貨車，以純電驅(qū)動(dòng)、以小排量發(fā)動(dòng)機(jī)增程，這種結(jié)構(gòu)既不懼續(xù)航也能獲得良好的NVH體驗(yàn)，更重要的是10~20kwh的電池組解決了用電問題，使用駐車空調(diào)用10個(gè)小時(shí)以上沒有任何問題，虧電后還能自行發(fā)電。

　　房車市場和新能源商用車市場已經(jīng)打開，這類貨車或早或晚一定會(huì)出現(xiàn)，有改裝計(jì)劃可以觀望一段時(shí)間。