為什么上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車備受贊譽(yù)？

近日，收到不少地區(qū)卡友的反饋，他們對(duì)上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車贊不絕口，今天就跟著小編來(lái)看看這備受贊譽(yù)的上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車吧。

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車

動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車針對(duì)高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，搭載CURSOR 13L冠軍動(dòng)力，選配ZF 16檔變速器及FPT橋，動(dòng)力鏈完美匹配，充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢(shì)、傳動(dòng)效率高、激發(fā)最大動(dòng)力輸出，輸出最大馬力560Ps、最大扭矩2500N.m，釋放非凡的高速駕駛性能、動(dòng)力強(qiáng)悍，更加適應(yīng)高效長(zhǎng)途專線的各種行駛環(huán)境。

同時(shí)，上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車對(duì)車輛動(dòng)力匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)及發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化提升，降低燃油消耗10%，提高了全生命周期的收益。

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)及附件系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化提升

安全可靠，前行無(wú)憂

在駕駛安全方面，上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車駕駛室整體沖壓成型，80%雙面鍍鋅板高精度焊接，鋼板最厚處高達(dá)1.5mm;配備駕駛室安全后移技術(shù)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室能夠整體后移500mm，為駕駛員提供全面安全保障。

除此之外，上汽紅巖也十分關(guān)注安全輔助功能，這款車搭載ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，整車可配置360°環(huán)視、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、BSD盲點(diǎn)。探測(cè)及ACC自適應(yīng)巡航等智駕輔助功能，時(shí)刻守護(hù)行車安全。

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車搭載多項(xiàng)安全輔助功能

在制動(dòng)方面，上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車應(yīng)用第4代發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)效率高達(dá)80%，有效提升制動(dòng)安全。創(chuàng)新采用基于人臉識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，有效保障長(zhǎng)途駕駛安全。

優(yōu)質(zhì)資源，可靠耐用

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車結(jié)合上汽資源，優(yōu)選全球知名品牌總成：菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)、克諾爾空壓機(jī)，菲亞特后橋、ZF轉(zhuǎn)向器、法雷奧離合器、克諾爾閥類等，整車進(jìn)行了1500萬(wàn)公里道路試驗(yàn)優(yōu)化，進(jìn)行了50項(xiàng)性能提升，整車首次故障里程和間隔故障里程分別提高20%，整車B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里。

舒適加倍，優(yōu)享駕乘

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車擁有靚麗的顏值：上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車新增靜謐黑、幻境黑、冰川灰等多種時(shí)尚內(nèi)飾配色方案，滿足不同審美。

上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車駕乘舒適

在細(xì)節(jié)方面，上汽紅巖杰獅C500物流車標(biāo)配空氣座椅，在行駛過(guò)程中有效減震，防止顛簸造成的不適。除了標(biāo)配的空氣座椅，還新增了可供選配的豪華空氣座椅，緩解腰部疲勞，讓卡友們駕駛時(shí)坐得更舒適，增裝主駕駛上方扶手、駕駛員左側(cè)休息腳踏、分隔層儲(chǔ)物箱、貼心設(shè)計(jì)扶手軟包、收放機(jī)邊框裝飾條，側(cè)圍環(huán)繞臥鋪燈等，為長(zhǎng)途旅行提高便利性和舒適性。

細(xì)節(jié)成就品質(zhì)，上汽紅巖杰獅C500物流運(yùn)輸牽引車可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適，讓長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸暢行無(wú)憂。