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空間充裕 福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇

來源:專汽網 作者: 任巧云 時間:2016-12-20 瀏覽次數(shù):

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇

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福田時代康瑞H3廂式運輸車選用福田康明斯ISF2.8s5129T國五發(fā)動機,2.78L排量直列四缸柴油機,最大扭矩300Nm,最大功率129馬力,通過SCR達到國五排放標準。車輛的性能有了最基本的保障。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇輪胎

車輛選裝了6個7.00R16LT型鋼絲胎,承重能力有了更好的保障,另外胎面是經過特殊處理的,所以防滑耐磨性能也不需要擔心。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇變速箱

搭載了萬里揚5檔變速箱,可以與車輛的發(fā)動機相互匹配、相互配合更好的實現(xiàn)工作過程,保證動力輸出的穩(wěn)定性。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇油箱

大小適中、設計合理的油箱是車身的一大亮點,加裝了防溢閥,一方面減少了空間使用面積,另一方面則使整車看起來更加的美觀。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇尿素罐

底盤右側有車輛的尿素罐、電池、以及空氣濾清裝置,且都是車輛運轉過程中必須的部位,另外電池部分還特意安裝了福田免維護型電池,可以減少后期保養(yǎng)的損耗。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇傳動軸

傳動軸將動力平衡做到了極致,同時傳動效率高,使用壽命長。另外節(jié)與節(jié)連接的也相當?shù)轿弧?/p>

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇細節(jié)

后橋允許載荷為2695kg,后橋速比為4.33,并采用4/6+7鋼板懸架,將承載性和動力性充分的發(fā)揮了出來。

福田時代康瑞H3廂式運輸車評測之底盤篇

彈簧鋼板在組裝連接上也是相當?shù)轿坏?,可以有效的將彈簧鋼板的作用發(fā)揮出來。

編后語:此款車輛還有大容積的儲氣筒,安裝有ABS,是現(xiàn)在廂式車中最安全、最可靠的首選。

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