北京拆除8座省界收費(fèi)站，推進(jìn)ETC進(jìn)程！

　　北京市交通委表示，2019年9月3日，北京市首都地區(qū)環(huán)線高速的“采育南主線省界收費(fèi)站”正式開始拆除改造，這是北京市范圍拆除的首座省界收費(fèi)站，它的拆除標(biāo)志著北京市高速公路取消省界收費(fèi)站工程正式啟動(dòng)。

　　北京市將于2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站。同時(shí)，年底前需要新增121萬(wàn)輛ETC用戶。

　　月底前完成路面改造采育南主線省界收費(fèi)站位于北京市大興區(qū)，是G95首都地區(qū)環(huán)線高速北京唯一一個(gè)省界收費(fèi)站，也是目前北京市收費(fèi)車道最多的半幅省界收費(fèi)站。

　　共設(shè)有25條收費(fèi)車道，包括7條ETC車道與18條MTC車道(人工半自動(dòng)收費(fèi)車道)，日均流量1.5萬(wàn)輛左右，高峰時(shí)段小時(shí)流量為1500輛左右，其中MTC車道流量均大于ETC車道流量。

　　采育南主線收費(fèi)站的拆除改造將維持現(xiàn)狀道路中線，保留中央隔離帶，不改變?cè)骶€曲線半徑，采取“正線取直”方式，計(jì)劃分兩階段實(shí)施。第一階段拆除靠近中央隔離帶的5條ETC車道，剩余2條ETC車道和18條MTC車道，以保障車輛順暢通行。

　　拆除工程主要包括收費(fèi)崗?fù)ぁC(jī)電設(shè)備、收費(fèi)島與收費(fèi)大棚等，主要依靠隨車吊等工程類車輛，預(yù)計(jì)9月30日前完成路面改造等工程，達(dá)到基本通車條件。第二階段待全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC門架系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成、車流改道后，拆除剩余20條車道收費(fèi)設(shè)備。

　　根據(jù)計(jì)劃，拆除采育南主線收費(fèi)站后需要在附近建設(shè)4套ETC門架系統(tǒng)，目前ETC門架土建部分已完成施工。

　　年底前取消8個(gè)省界收費(fèi)站根據(jù)《北京市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，北京市將于2019年底前取消8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站。

　　將取消的8個(gè)高速公路省界收費(fèi)站名單：

　　1、G45京承三期司馬臺(tái)出京收費(fèi)站

　　2、S15京津高速永樂出京收費(fèi)站

　　3、G3京臺(tái)高速禮賢出京收費(fèi)站

　　4、G45京開高速榆垡南出京收費(fèi)站

　　5、G5京昆高速鎮(zhèn)江營(yíng)出京收費(fèi)站

　　6、G6京藏高速康莊出京收費(fèi)站

　　7、S32京平出京夏各莊收費(fèi)站

　　8、G95首都環(huán)線高速出京采育南收費(fèi)站

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，需要建設(shè)ETC門架348個(gè)、出入口站車道改造1038條、建設(shè)入口治超系統(tǒng)約140處。

　　為順利實(shí)現(xiàn)年底前取消本市高速公路省界收費(fèi)站總體目標(biāo)，市交通部門擬于10月底前完成ETC門架系統(tǒng)建設(shè)工作，以及京藏高速清河主收費(fèi)站、京開高速西紅門主收費(fèi)站與五環(huán)路間物理隔離建設(shè)工作，于12月底前完成原實(shí)體省界收費(fèi)站拆除、安全設(shè)施建設(shè)與路面恢復(fù)等工作。

　　辦理ETC不再要求車主本人到場(chǎng)ETC的普及推廣是完成取消省界收費(fèi)站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費(fèi)站工作，北京市堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、廣泛參與”的原則，年底前需要新增121萬(wàn)輛ETC用戶。

　　據(jù)介紹，自2019年6月1日，北京市已新增ETC用戶80余萬(wàn)戶，累計(jì)近430萬(wàn)戶。市民可通過(guò)中國(guó)ETC服務(wù)平臺(tái)、“樂速通”APP及小程序，以及微信、支付寶、銀聯(lián)、京東等合作渠道APP或小程序申請(qǐng)辦理。

　　也可通過(guò)工商、華夏、中國(guó)、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、農(nóng)商、光大、郵儲(chǔ)、中信、廣發(fā)、北京、交通等12家合作銀行APP及小程序進(jìn)行申辦。

　　目前，用戶為任何一輛車辦理ETC賬戶，不再要求車主本人辦理，但一輛車只能辦理一個(gè)賬戶。辦理時(shí)，只要提供身份證、行駛證即可。

　　ETC系統(tǒng)采用全國(guó)高速公路電子不停車收取通行費(fèi)，可有效減少因停車收費(fèi)造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費(fèi)效率及車輛運(yùn)行效率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通轎車通過(guò)人工收費(fèi)站的平均時(shí)間為14秒，采用ETC繳費(fèi)通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間僅為3秒，即每車次可節(jié)約11秒的時(shí)間。同時(shí)，通行費(fèi)享受95折優(yōu)惠。未來(lái)，除國(guó)務(wù)院規(guī)定以外的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，都需要依托ETC進(jìn)行。