“技術(shù)解放”一如既往強(qiáng)悍 新J6 2.0牽引車迸發(fā)創(chuàng)新力

現(xiàn)如今，“工業(yè)4.0”已經(jīng)成為全球制造業(yè)致力未來發(fā)展的方向，這場基于現(xiàn)代技術(shù)創(chuàng)新的新一輪革命，將重塑各大產(chǎn)業(yè)格局。企業(yè)在技術(shù)層面的激烈競爭，會進(jìn)一步明顯體現(xiàn)在產(chǎn)品領(lǐng)先的科技品質(zhì)上。汽車工業(yè)首當(dāng)其沖，正在這場變革浪潮中奮力揚(yáng)帆。作為共和國的“長子”，同時處在商用車制造業(yè)領(lǐng)先地位的一汽解放，歷經(jīng)六十余年的發(fā)展，“技術(shù)解放”的實(shí)力一如既往強(qiáng)悍，剛剛在安徽合肥重磅啟動了一汽解放新J6牽引廂式車2.0全系產(chǎn)品的投放儀式，尤其以新J6領(lǐng)航版2.0、新J6質(zhì)惠版2.0牽引車新品向外界詮釋出一汽解放強(qiáng)大的技術(shù)支撐力，搶占產(chǎn)品創(chuàng)新升級的制高點(diǎn)。

多項領(lǐng)先技術(shù)成果，鍛造新J6 2.0牽引車

動地?fù)]鞭烈馬奔！就在新J6 2.0牽引車全系產(chǎn)品正式投放前兩個月，一汽解放J6系列隆重完成了第100萬輛下線儀式。當(dāng)下迅速投放新J6 2.0牽引車全系產(chǎn)品，依托的是強(qiáng)大的技術(shù)背書，從而準(zhǔn)確地把握了高端重卡市場的發(fā)展趨勢，在J6系列車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的技術(shù)創(chuàng)新與升級，將一汽解放新J6牽引車2.0全系產(chǎn)品帶到廣大用戶面前，為中國重卡領(lǐng)域締造新的經(jīng)典，開啟新的里程。

細(xì)數(shù)解放新J6牽引車2.0每一款產(chǎn)品，都能夠發(fā)現(xiàn)多項領(lǐng)先技術(shù)成果的應(yīng)用。以新J6領(lǐng)航版2.0牽引車來看，整車動力系統(tǒng)進(jìn)行大幅度優(yōu)化，以“大馬力發(fā)動機(jī)+直接擋變速箱”黃金組合動力配置，達(dá)到動力性及油耗極佳狀態(tài)；同時以“新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)”三大創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車降重300公斤，自重僅8.1噸，使得油耗更低；

在司機(jī)駕駛舒適需求方面，解放J6領(lǐng)航版2.0采用比肩國際品質(zhì)的油門踏板、電線束、空氣壓縮機(jī)等，提升駕控操作觸感，延長電氣系統(tǒng)使命壽命。更是以5大專業(yè)化密封技術(shù)進(jìn)行降噪、漏風(fēng)漏雨處理，且通過行業(yè)獨(dú)有的車輛控制功能提升智能操控體驗，以及融入高速巡航、油箱防盜、電加熱后視鏡等豐富安全控制裝備，實(shí)現(xiàn)整車在“低油耗、高舒適、高可靠、高安全、高智能”五大方面全面領(lǐng)先同類車型，滿足中高端物流市場用車高效、安全、低運(yùn)營成本的需求為用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營價值，將“解放卡車，掙錢機(jī)器”的稱號加以落地。

新J6質(zhì)惠版2.0車型則通過新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)等17項降重技術(shù)，同樣降重300公斤；采用了融合解放獨(dú)有節(jié)油技術(shù)、大馬力發(fā)動機(jī)，可在百公里節(jié)油2-3L，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)油先進(jìn)性。此外，考慮到卡車司機(jī)的駕駛品質(zhì)，車型對駕駛艙內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)、智能應(yīng)用、噪音處理、供電蓄能等多方面進(jìn)行升級。

除了J6領(lǐng)航版2.0、質(zhì)惠版2.0牽引車，實(shí)際上目前現(xiàn)款解放J6全系車型在技術(shù)應(yīng)用上均有領(lǐng)先技術(shù)的保障，現(xiàn)如今解放已經(jīng)擁有全國最強(qiáng)大的自主研發(fā)體系，擁有五大核心能力及五大技術(shù)平臺，擁有中國唯一的世界級整車及三大總成自主研發(fā)、制造能力，擁有中國最為完整的產(chǎn)品線和供應(yīng)鏈條，擁有遍布海內(nèi)外的研發(fā)、生產(chǎn)基地。

一路跨越技術(shù)巔峰，解放引領(lǐng)商用車大突破

未雨綢繆方能運(yùn)籌帷幄。從2007年第一臺解放J6緩緩駛下生產(chǎn)線，到如今新J6 2.0全系列產(chǎn)品，每一次產(chǎn)品的迭代更新，都是一汽解放做好充足準(zhǔn)備，跨越技術(shù)巔峰的重要時刻，從而實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)中國商用車在創(chuàng)新突破中不斷前行。

解放J6系列項目組成立之初，就已經(jīng)解決了技術(shù)難題1500余個，取得創(chuàng)新技術(shù)300余項，申報國家專利197項，其中46項創(chuàng)新首次在國內(nèi)卡車上應(yīng)用。2007年解放J6的誕生，一舉成為中國第一個正向自主開發(fā)、走出國門的高端商用車產(chǎn)品，代表當(dāng)時國內(nèi)最高水平、具備比肩歐美同類產(chǎn)品的世界級重卡。

2010年，一汽解放J6重卡迎來了5萬輛下線的重要時刻，并且榮獲了代表國內(nèi)科技最高獎項的國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎，成為商用車行業(yè)的價值典范。隨后的近幾年中，一起解放J6依然在柴油機(jī)動力技術(shù)、工藝性能等多方面取得前所未有的突破。其中，重型柴油機(jī)憑借自主創(chuàng)新技術(shù)榮膺國家科技進(jìn)步獎一等獎，同時在行業(yè)內(nèi)率先推出發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋三大總成十萬公里長保養(yǎng)里程。

現(xiàn)如今，解放J6系列產(chǎn)品已經(jīng)走過了第12個年頭，產(chǎn)品的迭代更新完全超越了車型本身性能的升級，而是一汽解放沖在中國物流市場需求前方，一路披荊斬棘，展現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破的真實(shí)寫照。

“工業(yè)4.0”革命浪潮愈發(fā)洶涌，一汽解放已經(jīng)以強(qiáng)悍技術(shù)根基，遙遙領(lǐng)先奔走在汽車工業(yè)變革的康莊大道上。面對未來，相信一汽解放仍初心不改，將以奮進(jìn)之姿繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)、優(yōu)化新產(chǎn)品，致力于打造最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌。