提起江鈴輕卡,自然而然會(huì)聯(lián)想到眾多卡車(chē)司機(jī)對(duì)其給出“省油”“耐用”的高度評(píng)價(jià),如果沒(méi)有開(kāi)過(guò),相信也早有耳聞。江鈴輕卡在珠三角,長(zhǎng)三角一直占據(jù)著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,很多物流企業(yè),散戶(hù)都喜歡用它。今天,我們不聊江鈴輕卡的柴油車(chē),而是純電動(dòng)物流車(chē)。
江鈴汽車(chē)通過(guò)與國(guó)內(nèi)制造動(dòng)力電池寧德時(shí)代合作,在去年北京車(chē)展上推出了首款純電輕卡產(chǎn)品-江鈴凱銳EV電動(dòng)物流車(chē),即第一代。時(shí)隔一年多,江鈴汽車(chē)在原有基礎(chǔ)上,又對(duì)第一代產(chǎn)品進(jìn)行了多方面升級(jí) - 第二代產(chǎn)品強(qiáng)力來(lái)襲。早日,筆者受邀到江鈴汽車(chē)南昌基地-小藍(lán)試車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛試駕,也對(duì)即將推出市場(chǎng)的凱銳EV二代產(chǎn)品有了個(gè)親密接觸。
1、靜態(tài)體驗(yàn):全新內(nèi)飾、高配置!
那么,該車(chē)有何特點(diǎn)?比較適合什么樣的運(yùn)輸工況使用呢?麻煩各位繼續(xù)往下看。
2、輕量化設(shè)計(jì)可合法多拉300-400kg貨物
我再總結(jié)下這款車(chē)是從哪里“減肥”了!前橋后橋用了少片黃,前后盤(pán)式制動(dòng),空心穩(wěn)定桿,輪圈總成,這幾樣減重達(dá)到40kg左右,還有鐵鋁,全鋁的貨箱,相比鐵箱,能減輕200-300kg,這樣的話,我們就可以合法拉多點(diǎn)貨了!
3、亮點(diǎn)功能配置
4、續(xù)航能力提升,等速功況能跑360公里
想增強(qiáng)電池性能,能量密度來(lái)湊!
何為電池能量密度?
能量密度(Energydensity)是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池能量密度=電池容量×放電平臺(tái)/電池厚度/電池寬度/電池長(zhǎng)度,基本單位為Wh/kg(瓦時(shí)/千克)。
簡(jiǎn)單來(lái)理解,就是電池的能量密度越大,單位體積內(nèi)存儲(chǔ)的電量越多。
5、試駕感受:提速真快!
6、車(chē)型總結(jié):
物流企業(yè)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē),優(yōu)先考慮的是車(chē)輛的續(xù)航里程,使用成本以及可靠性;而司機(jī),更加關(guān)心的是車(chē)輛開(kāi)得舒不舒服!所以不難發(fā)現(xiàn),相比第一代,第二代產(chǎn)品在駕駛室、電池、車(chē)身結(jié)構(gòu)上有了一定的升級(jí)。
江鈴汽車(chē)純電動(dòng)商用車(chē)三劍客(域虎皮卡 、特順輕客、凱銳EV輕卡)
比如,換裝了全新的內(nèi)飾(更好看),配置更高(提高駕乘舒適性),提升續(xù)航里程、車(chē)身自重更輕等等;從凱銳EV二代整體來(lái)看,它不但滿(mǎn)足了企業(yè)顧慮的問(wèn)題,也貼合了司機(jī)的需求!
7、關(guān)于純電動(dòng)物流車(chē)的總結(jié):
除了上面這些,其實(shí)電動(dòng)物流車(chē)還有不少優(yōu)勢(shì),比如政策支持、路權(quán)等等啊,就好比深圳,在一些區(qū)域只允許新能源物流車(chē)進(jìn)去,燃油車(chē)進(jìn)不了,所以你還得選它!
然后電動(dòng)物流車(chē)嘛,比較適合商超,快遞,電商、又或者市政公用等使用,因?yàn)樗麄凕c(diǎn)對(duì)點(diǎn),路線固定路況好,距離較近,用車(chē)成本相對(duì)會(huì)低一些,散戶(hù)則要慎重啦!
最后再說(shuō)一下,其實(shí)電動(dòng)車(chē)這個(gè)產(chǎn)物嘛,有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),怎么說(shuō)呢?就看你是否能接受它的缺點(diǎn)咯(續(xù)航里程、充電樁不夠完善等等)?。ㄎ?圖 馬計(jì)納)
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