提速快又安靜！江鈴凱銳電動(dòng)物流車試駕

提起江鈴輕卡，自然而然會(huì)聯(lián)想到眾多卡車司機(jī)對(duì)其給出“省油”“耐用”的高度評(píng)價(jià)，如果沒(méi)有開(kāi)過(guò)，相信也早有耳聞。江鈴輕卡在珠三角，長(zhǎng)三角一直占據(jù)著不錯(cuò)的銷量，很多物流企業(yè)，散戶都喜歡用它。今天，我們不聊江鈴輕卡的柴油車，而是純電動(dòng)物流車。

江鈴汽車通過(guò)與國(guó)內(nèi)制造動(dòng)力電池寧德時(shí)代合作，在去年北京車展上推出了首款純電輕卡產(chǎn)品-江鈴凱銳EV電動(dòng)物流車，即第一代。時(shí)隔一年多，江鈴汽車在原有基礎(chǔ)上，又對(duì)第一代產(chǎn)品進(jìn)行了多方面升級(jí) - 第二代產(chǎn)品強(qiáng)力來(lái)襲。早日，筆者受邀到江鈴汽車南昌基地-小藍(lán)試車場(chǎng)進(jìn)行車輛試駕，也對(duì)即將推出市場(chǎng)的凱銳EV二代產(chǎn)品有了個(gè)親密接觸。

1、靜態(tài)體驗(yàn)：全新內(nèi)飾、高配置！

那么，該車有何特點(diǎn)？比較適合什么樣的運(yùn)輸工況使用呢？麻煩各位繼續(xù)往下看。

2、輕量化設(shè)計(jì)可合法多拉300-400kg貨物

我再總結(jié)下這款車是從哪里“減肥”了！前橋后橋用了少片黃，前后盤式制動(dòng)，空心穩(wěn)定桿，輪圈總成，這幾樣減重達(dá)到40kg左右，還有鐵鋁，全鋁的貨箱，相比鐵箱，能減輕200-300kg，這樣的話，我們就可以合法拉多點(diǎn)貨了！

3、亮點(diǎn)功能配置

4、續(xù)航能力提升，等速功況能跑360公里

想增強(qiáng)電池性能，能量密度來(lái)湊!

何為電池能量密度？

能量密度(Energydensity)是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池能量密度=電池容量×放電平臺(tái)/電池厚度/電池寬度/電池長(zhǎng)度，基本單位為Wh/kg(瓦時(shí)/千克)。

簡(jiǎn)單來(lái)理解，就是電池的能量密度越大，單位體積內(nèi)存儲(chǔ)的電量越多。

5、試駕感受：提速真快！

6、車型總結(jié)：

物流企業(yè)買純電動(dòng)車，優(yōu)先考慮的是車輛的續(xù)航里程，使用成本以及可靠性；而司機(jī)，更加關(guān)心的是車輛開(kāi)得舒不舒服！所以不難發(fā)現(xiàn)，相比第一代，第二代產(chǎn)品在駕駛室、電池、車身結(jié)構(gòu)上有了一定的升級(jí)。

江鈴汽車純電動(dòng)商用車三劍客（域虎皮卡 、特順輕客、凱銳EV輕卡）

比如，換裝了全新的內(nèi)飾（更好看），配置更高（提高駕乘舒適性)，提升續(xù)航里程、車身自重更輕等等；從凱銳EV二代整體來(lái)看，它不但滿足了企業(yè)顧慮的問(wèn)題，也貼合了司機(jī)的需求！

7、關(guān)于純電動(dòng)物流車的總結(jié)：

除了上面這些，其實(shí)電動(dòng)物流車還有不少優(yōu)勢(shì)，比如政策支持、路權(quán)等等啊，就好比深圳，在一些區(qū)域只允許新能源物流車進(jìn)去，燃油車進(jìn)不了，所以你還得選它！

然后電動(dòng)物流車嘛，比較適合商超，快遞，電商、又或者市政公用等使用，因?yàn)樗麄凕c(diǎn)對(duì)點(diǎn)，路線固定路況好，距離較近，用車成本相對(duì)會(huì)低一些，散戶則要慎重啦！

最后再說(shuō)一下，其實(shí)電動(dòng)車這個(gè)產(chǎn)物嘛，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，怎么說(shuō)呢？就看你是否能接受它的缺點(diǎn)咯（續(xù)航里程、充電樁不夠完善等等）?。ㄎ?圖 馬計(jì)納）