冠軍獎(jiǎng)一輛車(chē)！ 2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽全國(guó)總決賽圓滿收官

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當(dāng)一個(gè)賽事足以覆蓋全國(guó)13個(gè)省，影響達(dá)520萬(wàn)人時(shí)，其已不僅僅是一場(chǎng)賽事，而是一個(gè)標(biāo)志性的行業(yè)事件，更是一場(chǎng)“不會(huì)落幕”的狂歡。

11月12日，“福田奧鈴&?？当?019中國(guó)輕卡勒芒大師賽全國(guó)總決賽在鄭州進(jìn)行收官之戰(zhàn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心副主任華光，福田汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰等嘉賓，以及來(lái)自全國(guó)的奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商、用戶和媒體代表等，共計(jì)400余人參與本次盛會(huì)。

勒芒大師賽冠軍誕生 個(gè)人賽冠軍獎(jiǎng)勵(lì)一輛輕卡

激烈的賽程過(guò)后，最終云速快遞、正和物流和上海聚邦物流三家公司獲得了2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽總決賽的團(tuán)隊(duì)冠軍，贏得了國(guó)外7日游；來(lái)自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“安馳順達(dá)”）的玄洪偉獲得了總決賽的個(gè)人冠軍，榮獲一輛福田奧鈴輕卡大獎(jiǎng)。

2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽于今年5月份在蘇州起航，歷經(jīng)近7個(gè)月的時(shí)間，共舉辦了5次分站賽，選拔出5組團(tuán)隊(duì)冠軍和5位個(gè)人冠軍進(jìn)入總決賽。此次總決賽，分站的冠軍選手們將與新加入的38家物流公司進(jìn)行最終對(duì)決，選拔出輕卡行業(yè)真正的王者。

據(jù)介紹，本屆賽事的團(tuán)體賽方面，共有城際綠通、城市配送、水產(chǎn)運(yùn)輸、冷鮮運(yùn)輸四個(gè)細(xì)分項(xiàng)，比賽場(chǎng)地為鄭州市內(nèi)和周邊，還原了真實(shí)的運(yùn)輸場(chǎng)景，選手們需要在實(shí)際工作場(chǎng)景中進(jìn)行比拼，比賽車(chē)輛為一輛大黃蜂和一輛奧鈴輕卡物流車(chē)；個(gè)人賽方面，由理論考核和場(chǎng)地賽兩部分組成，比賽用車(chē)為奧鈴輕卡。

三位用戶脫穎而出 被奧鈴品質(zhì)折服

2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽與其說(shuō)是一場(chǎng)比賽，不如說(shuō)是福田奧鈴為優(yōu)秀的駕駛員提供一個(gè)交流的平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，駕駛員通過(guò)相互之間的交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛習(xí)慣，規(guī)避可能出現(xiàn)的事故隱患，學(xué)習(xí)更多的節(jié)油駕駛技術(shù)，降低車(chē)輛使用成本，獲得更多收益。

團(tuán)體賽冠軍（左：郭理 右：杜義強(qiáng)）

對(duì)此，選手杜義強(qiáng)深有體會(huì)。他是上海聚邦物流的一位司機(jī)，此次比賽的路線是鄭州到曹縣，駕駛奧鈴大黃蜂運(yùn)輸綠通貨物，單趟里程為270公里左右，經(jīng)過(guò)一天的比賽，最終他的油耗為百公里16.89L，獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍。

“自從參加比賽以來(lái)，我的駕駛習(xí)慣發(fā)生了不小的改變。相信現(xiàn)在給我同樣的一箱油，百公里油耗能夠比過(guò)去節(jié)約1-2L左右?！倍帕x強(qiáng)說(shuō)道。

據(jù)了解，杜義強(qiáng)所在的上海聚邦物流共有60多輛車(chē)，其中就有一批奧鈴輕卡。當(dāng)駕駛奧鈴大黃蜂參加完比賽后，杜義強(qiáng)表示：“這款大黃蜂在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，回去后我打算向公司推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)?！?/p>

與杜義強(qiáng)有同樣想法的還有個(gè)人賽冠軍玄洪偉，他今年36歲，2012年進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，2016年加入安馳順達(dá)。安馳順達(dá)共有80多輛輕卡，全部為奧鈴TX，占比達(dá)到100%。雖然安馳順達(dá)僅僅成立一年多時(shí)間，但其業(yè)務(wù)量飛速上漲，此次更是與奧鈴簽訂了500輛大黃蜂訂單，準(zhǔn)備將這些車(chē)輛分散在安馳順達(dá)在全國(guó)的集運(yùn)點(diǎn)，用于擴(kuò)大公司規(guī)模。

個(gè)人賽冠軍玄洪偉

對(duì)于公司突然簽訂這樣大批量的訂單，玄洪偉并沒(méi)有覺(jué)得奇怪?！鞍柴Y順達(dá)一直是福田奧鈴的忠實(shí)擁護(hù)者，在奧鈴輕卡的幫助下，公司發(fā)展迅速，訂單不斷。大黃蜂的出現(xiàn)，讓公司看到了新的發(fā)展契機(jī)，大批量的訂購(gòu)，看似偶然，實(shí)則是必然的結(jié)果?！毙閭フf(shuō)道。

對(duì)于比賽，玄洪偉有些遺憾，雖然他個(gè)人賽的理論和實(shí)操兩部分均獲得了第一名，但他感覺(jué)自己可以做得更好，他表示：“我之前開(kāi)的輕卡都是奧鈴TX，對(duì)于奧鈴的車(chē)輛非常熟悉，在場(chǎng)地賽部分由于緊張，在最后的倒車(chē)入庫(kù)環(huán)節(jié)沒(méi)有把握好，失去了加分的機(jī)會(huì)，實(shí)屬不該。”

玄洪偉只是遺憾，卡友地帶的原科卻真的是與冠軍擦肩而過(guò)。原科的實(shí)況挑戰(zhàn)賽成績(jī)?yōu)榘俟镉秃?3.73L，與冠軍的13.56L僅相差0.17L。

團(tuán)體賽亞軍（左：靳宇 右：原科）

“我進(jìn)入物流行業(yè)已經(jīng)有16年了，自認(rèn)為對(duì)車(chē)輛十分熟悉，因此比賽時(shí)有所托大，在細(xì)節(jié)處理上犯了一些錯(cuò)誤，導(dǎo)致成績(jī)的偏低?！痹撇粺o(wú)遺憾地說(shuō)道?！半m然只得到了亞軍，但也學(xué)到了很多東西，不虛此程了?！?/p>

原科在濟(jì)源市內(nèi)做家居行業(yè)，有自己的運(yùn)輸輕卡。“奧鈴速運(yùn)與我現(xiàn)在擁有的輕卡相比，除動(dòng)力性稍有不足外，無(wú)論是舒適性，還是換擋平順性和可靠性上，都具有一定的優(yōu)勢(shì)。”

上面三位用戶通過(guò)實(shí)地駕駛比賽，都對(duì)福田奧鈴車(chē)輛有所青睞。而這只是開(kāi)始，相信會(huì)有越來(lái)越多的用戶成為奧鈴的使用者。