行走快遞江湖 上汽躍進(jìn)C系快遞物流車四大殺手锏盤點(diǎn)

　　雙十一大戰(zhàn)剛落下帷幕，接下來(lái)為了包裹的及時(shí)運(yùn)達(dá)，繁忙的快遞物流必將開(kāi)足馬力，加班加點(diǎn)地工作。這一時(shí)，快遞物流車絕對(duì)是街頭的一大亮麗的風(fēng)景線。那么，行走這個(gè)雙十一的快遞江湖，上汽躍進(jìn)的快遞物流車有哪些殺手锏呢？在線君給各位卡友先行盤點(diǎn)下。

　　藍(lán)牌最大貨箱 能跑更能裝

　　對(duì)于快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，買輕卡關(guān)注的TOP3，貨箱容積肯定算一個(gè)。大容積代表的是大裝載量，裝載量上升，意味著物流效率提高。

　　最大貨箱：以上汽躍進(jìn)C500-D30為例，2310mm寬欄板貨箱，配上能夠達(dá)到22方大容積廂式貨箱，是藍(lán)牌產(chǎn)品中能夠達(dá)到的最大貨箱。市面上同類型的輕卡，貨箱方量多在17方左右的容積。而上汽躍進(jìn)C500-D30尾板車卻多出了5方的容積，相當(dāng)于三分之一的裝載量。

　　最寬底盤：820mm直通梁車架、1800mm寬輪距的設(shè)計(jì)，與寬貨箱匹配度更高、使得車輛承載穩(wěn)定性更好。大有可裝，物流效率的提高就更不用說(shuō)了。

　　輕卡AMT自動(dòng)擋 輕松更經(jīng)濟(jì)

　　2019年上汽躍進(jìn)率先在輕卡行業(yè)推出搭載意大利馬瑞利AMT變速箱的AMT車型。在線君算了筆賬，單車每年比MT車型穩(wěn)穩(wěn)多賺6000元。

　　更省油：AMT車型比MT省油5%，若單車一年油費(fèi)支出10萬(wàn)元，選擇AMT車型每年可省5000元。

　　省保養(yǎng)：AMT離合器片壽命提升30%以上。城市物流配送不用小心翼翼，AMT故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)。每年能輕松省下約1000元維修費(fèi)。

　　開(kāi)車更輕松：能智能識(shí)別駕駛意圖及坡道，實(shí)現(xiàn)全工況自動(dòng)控制；新手不用擔(dān)心溜坡、熄火、打齒。只要熟悉電子換擋，分分鐘能操控AMT車型；還有自動(dòng)（E/P）、手動(dòng)兩種操縱模式

　　更安全：雙重保障，每個(gè)檔位均有容錯(cuò)設(shè)計(jì)；經(jīng)過(guò)300萬(wàn)次換擋壽命臺(tái)架考驗(yàn)（傳統(tǒng)變速器約在100萬(wàn)次）。

　　電動(dòng)尾板設(shè)計(jì) 省成本利器

　　在日前上汽躍進(jìn)與德邦快遞百臺(tái)C300-33交付儀式上，輕量化蜂窩板貨廂+鋁合金尾板的特殊配置再顯身手，鋁合金垂直升降尾板讓裝卸貨更效率，也縮短車輛等待時(shí)間。

　　凱卓立鋁合金垂直升降尾板，尾板當(dāng)車門用。

　　電動(dòng)尾板在使用時(shí)需要手動(dòng)將尾板放平，然后才能進(jìn)行升降操作，尾板最大承重是一噸，能夠輕松應(yīng)對(duì)快遞配送的需求。其好處在于城市配送過(guò)程中可以減少一個(gè)搬運(yùn)的人力，全程一個(gè)司機(jī)就能進(jìn)行裝卸貨的操作。每年可以節(jié)省大量的人力成本。

　　按照3年尾板的使用年限來(lái)說(shuō)，可以節(jié)省2萬(wàn)多的裝卸工工資。

　　轎車化駕駛室 運(yùn)送更舒適

　　忙碌的快遞人，雙十一期間，沒(méi)有24小時(shí)，也有17-18小時(shí)呆在車上，所以一個(gè)移動(dòng)舒適的駕駛室可以讓司機(jī)得到一定程度的放松。上汽躍進(jìn)C系采用轎車化設(shè)計(jì)，融智能、安全、便利、可靠于一體，給駕駛員提供舒適的駕駛環(huán)境。

　　智能：10寸觸摸屏、液晶儀表、智能工況、車聯(lián)網(wǎng)（可選裝）；

　　安全：自動(dòng)落鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、日間行車燈、電加熱后視鏡、無(wú)骨雨刷、排輔、ABS；

　　便利：電動(dòng)門窗+中控鎖+遙控鑰匙、多功能方向盤、定速巡航、照地?zé)簟?dòng)轉(zhuǎn)；

　　舒適：針織面料座椅、主駕位置設(shè)計(jì)有扶手（AMT車型可選裝）、電動(dòng)空調(diào)、四向調(diào)控減震座椅。