協(xié)議訂單已簽1.1萬(wàn)輛！東風(fēng)輕型車新款車型未發(fā)先火

基于老款車型進(jìn)行內(nèi)外煥新、全新升級(jí),即將上市的新一代東風(fēng)輕卡新車變化究竟有多大?

為什么車還沒(méi)上市,百世物流、龍馬環(huán)衛(wèi)就下單過(guò)萬(wàn)輛?

承載著東風(fēng)輕型車品牌全新升級(jí)的新一代平臺(tái)產(chǎn)品,在9月份東風(fēng)汽車股份品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)一經(jīng)亮相,即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。據(jù)了解,新車預(yù)計(jì)將于11月底正式正式。

距離產(chǎn)品上市的日子越來(lái)越近,是時(shí)候劃下重點(diǎn)了。

迭代,緊扣新一代用戶

東風(fēng)輕型車新一代輕卡產(chǎn)品基于老款車型全新升級(jí)開(kāi)發(fā)而來(lái),包括東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系,覆蓋物流車、冷藏車、專改車等輕卡全系列細(xì)分市場(chǎng)。

這一升級(jí)換代的內(nèi)在動(dòng)力,來(lái)自新一代用戶的需求。

踐行“向客戶而生”核心價(jià)值觀,正向開(kāi)發(fā)的新一代平臺(tái)在研發(fā)階段就全面向用戶開(kāi)放。典型客戶訪談、實(shí)地跟車調(diào)查、TCO分析,從征詢想法、方案和樣車評(píng)審到實(shí)車驗(yàn)收,用戶每一項(xiàng)改進(jìn)需求都落實(shí)在產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)當(dāng)中。

為用戶傾盡全力。新一代平臺(tái)由東風(fēng)汽車股份商品研發(fā)院院長(zhǎng)張晶峰帶隊(duì),上澤直己等十多名日產(chǎn)專家參與,借鑒日產(chǎn)整車開(kāi)發(fā)流程和驗(yàn)證體系而全力打造,在車身、整車配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級(jí),彰顯了科技和實(shí)用。

煥新升級(jí)后的新一代平臺(tái),顏值更高、更舒適、更安全,這也代表著東風(fēng)輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

配置,細(xì)節(jié)打造大不同

從外觀內(nèi)飾到配置,新一代平臺(tái)都進(jìn)行了全面升級(jí)開(kāi)發(fā)。

產(chǎn)品駕駛室直瀑式前臉、雄鷹展翅格柵,外型剛毅、方正;內(nèi)飾布置舒展、靈動(dòng),設(shè)計(jì)靈感來(lái)自飛機(jī)機(jī)翼剪影。

美觀與實(shí)用并不矛盾,產(chǎn)品新增頂蓋雜物盒、開(kāi)放式雜物盒、置物平臺(tái)等,儲(chǔ)物空間多達(dá)21處;快拆保險(xiǎn)絲盒、診斷接口檢查孔的加入,大大提高了檢查維修的便利性;“同高度”座墊、“可放平”手控閥,滿足用戶臨時(shí)休息的需求;多功能方向盤、液晶儀表、10寸屏MP5、倒車影像、定速巡航等轎車化配置的加入讓用戶行車更加方便。

升級(jí),客戶體驗(yàn)新高度

新一代平臺(tái)煥新升級(jí)由表及里,其核心在于動(dòng)力性、節(jié)油性、可靠性、主被動(dòng)安全配置等方面進(jìn)行了極具針對(duì)性的升級(jí)。

起步就是國(guó)六階段,新一代平臺(tái)通過(guò)強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)爆壓、優(yōu)化傳動(dòng)系速比,為用戶帶來(lái)更加可靠、高效的體驗(yàn)。通過(guò)對(duì)用戶實(shí)際使用工況的數(shù)據(jù)采集,優(yōu)化傳動(dòng)系速比、發(fā)動(dòng)機(jī)精細(xì)化標(biāo)定,新款車型的整車動(dòng)力性提升12%,同時(shí)整車油耗降低6.8%。

安全性上,新一代產(chǎn)品搭載了封閉梁框架式車身、超強(qiáng)結(jié)構(gòu)的側(cè)圍以及高強(qiáng)度防撞梁的車門,整個(gè)車身的結(jié)構(gòu)剛性大大提升,提前滿足ECE R29-03碰撞法規(guī)。同時(shí),還配置ABS、ESC、AEBS等提升制動(dòng)安全性;優(yōu)化氣壓、踏板力與行程曲線,提升制動(dòng)隨動(dòng)性,讓車輛跑得快、剎得住。

按照日產(chǎn)的開(kāi)發(fā)流程以及嚴(yán)格的“V”型驗(yàn)證體系而開(kāi)發(fā),整車的DQR(質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄)耐久壽命達(dá)到50萬(wàn)公里,關(guān)鍵零部件壽命提高到80萬(wàn)公里。整車?yán)塾?jì)通過(guò)了180萬(wàn)公里的試車場(chǎng)強(qiáng)化試驗(yàn)、280萬(wàn)公里用戶使用驗(yàn)證,讓產(chǎn)品的可靠性進(jìn)一步達(dá)到新的高度。

值得一提的是,東風(fēng)汽車股份研發(fā)院持續(xù)開(kāi)展輕量化及燃油經(jīng)濟(jì)性研究,通過(guò)采用輕質(zhì)金屬材料、復(fù)合材料以及優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)和集成等方式,將在2020年達(dá)到同款車型減重10%、燃油消耗降低12%的目標(biāo)。

預(yù)售,營(yíng)銷先聲奪人

尚未正式上市的全新一代平臺(tái)已先聲奪人,獲得行業(yè)大客戶青睞。

此前品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、百世物流科技(中國(guó))有限公司分別與東風(fēng)汽車股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,分別達(dá)成合作8000輛新型國(guó)六專用車和3000輛新型國(guó)六物流車的協(xié)議。

而今年雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡,東風(fēng)輕型車同步參與。在11月11日0時(shí)啟動(dòng)了新款車型預(yù)售,線上線下同步促銷,購(gòu)車最高可享受10000元優(yōu)惠。登錄“東風(fēng)汽車惠享平臺(tái)”APP即可一鍵領(lǐng)取無(wú)門檻5000元新車購(gòu)車券;通過(guò)惠購(gòu)平臺(tái)購(gòu)買新款車型,可獲得微信1000元現(xiàn)金紅包。

雖然還沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車,第一位使用萬(wàn)元優(yōu)惠定下新款東風(fēng)多利卡的用戶涂運(yùn)輝已經(jīng)贊不絕口:“新駕駛室,全新輕量化設(shè)計(jì),舒適又合規(guī),十分滿意!”

這項(xiàng)將延續(xù)到12月份的優(yōu)惠活動(dòng),目前剩余搶預(yù)售優(yōu)惠的時(shí)間僅剩下幾天,而新車預(yù)售已多達(dá)近千臺(tái),看來(lái)用戶對(duì)于東風(fēng)輕型車新款車型的期待還比較高,不知道11月底新車上市后,又將帶給大眾怎樣的驚喜,讓我們拭目以待!

結(jié)束語(yǔ):

從人性化設(shè)計(jì)到用戶運(yùn)營(yíng)核心的可靠性、經(jīng)濟(jì)性,新時(shí)期的輕卡市場(chǎng)、尤其是“521”之后,更加迫切需求合法合規(guī)的優(yōu)質(zhì)輕卡。

東風(fēng)汽車股份深刻洞察用戶的需求,率先回歸到產(chǎn)品硬實(shí)力上來(lái)。

圍繞客戶需求而全新?lián)Q代的新一代平臺(tái),將引領(lǐng)輕卡行業(yè)新一波升級(jí)換代,并有力助推東風(fēng)輕型車未來(lái)發(fā)展。