凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車有哪些優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)？

直梁平板運(yùn)輸車即傳統(tǒng)的平板運(yùn)輸車，它是在原底盤上的直通大梁上橫鋪方管，方管上面再鋪設(shè)花紋板組成平板運(yùn)輸車的平板，這么層層相加，導(dǎo)致平板離地面的高度很高，在特殊地段加上運(yùn)載的挖掘機(jī)不僅重心不太穩(wěn)，而且也不容易通過。那么什么是凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車呢？就是底盤自帶的大梁不在是直通型而是變截面凹形大梁，這樣無形中降低了整車重心，在特殊路段也能更好的通過。

看到這兩者大梁的區(qū)別，后者完全滿足很多平板運(yùn)輸車客戶的需求。這樣一款凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車在哪能買到呢？能不能直接將直梁平板運(yùn)輸車改裝成凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車呢？凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車的價(jià)格貴嗎？這些都是廣大平板運(yùn)輸車客戶想要了解的，下面咱們一起來學(xué)習(xí)一下吧：

凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車目前就只是一汽青島解放有原廠凹梁底盤，也就是說底盤品牌只能選擇解放的，其它品牌沒有，獨(dú)門生意，看來解放廠家抓住了客戶的需求。解放龍V變截面低平板運(yùn)輸車采用原廠變截面整體工字大梁，堅(jiān)固耐用！軸距6440，錫柴180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速箱，435后橋，板面離地僅有800毫米，降低了整車重心，降低了風(fēng)阻和油耗，提高了安全性，也讓平板運(yùn)輸車在鄉(xiāng)村、遂道或者有限高等地方的通過性更強(qiáng)。

如果直接將原車平直大梁截?cái)嗪笙鲁粒蛘邔⒎焦軝M梁截?cái)嗪筱T接兩種方案會(huì)破壞原車的大梁結(jié)構(gòu)或者橫梁結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)導(dǎo)致大梁承載力大大降低，在后續(xù)使用過程中會(huì)出現(xiàn)大梁斷裂或者副梁斷裂的情況，這樣容易發(fā)生交通事故。

接下來重點(diǎn)來了，這款解放龍V原廠凹梁?jiǎn)螛蚱桨暹\(yùn)輸車的價(jià)格貴嗎？答案是肯定的，這款車在工藝上相比較普通平板運(yùn)輸車的底盤要復(fù)雜的多，所以其價(jià)格也比直梁平板運(yùn)輸車的價(jià)格高一些。如果您是一位不在意價(jià)格又想要降低平板運(yùn)輸車平面高度的客戶，那么這款車將會(huì)是您最佳的選擇！