東風(fēng)多利卡作為東風(fēng)旗下的主打品牌之一,一直都有著超高的性價(jià)比和絕對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)。東風(fēng)多利卡D6 3300軸距單排輕卡不僅在價(jià)格上有著自身的優(yōu)勢(shì),底盤配備上也是相當(dāng)?shù)慕o力,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)一下這款車。
首先車輛的底盤從設(shè)計(jì)到選材再到制作上都比較的嚴(yán)格,而且車架的承載能力強(qiáng),所以顯得更加的緊湊、扎實(shí)、可靠,與此同時(shí),承載能力就有了保障。
車輛采用了玉柴YC4S140-48發(fā)動(dòng)機(jī),3.767L的排量,最大輸出功率為103KW,另外發(fā)動(dòng)機(jī)在1200~1800rpm轉(zhuǎn)速時(shí)可以釋放的最大扭矩為450牛.米。
變速箱是車輛的重要組成部分,這里選裝了萬(wàn)里揚(yáng)WLY646變速箱,6個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔,方便駕駛員更好的控制車輛速度,使車輛達(dá)到一個(gè)最好的行駛狀態(tài)。
輪胎的選擇上也是毫不含糊,選裝了6個(gè)7.50R16型車胎,耐磨、抗腐蝕 、承載能力都有很好的保障,而且車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性也會(huì)比較好。
整車選用了75L的金屬油箱,裝載量和抗撞擊能力更加的可靠。另外還在油箱的旁邊安裝了濾清效率高的燃油濾清器,從而有效的減少雜質(zhì)進(jìn)入車身造成內(nèi)部零件的磨損。
車輛選裝了5.5噸級(jí)后橋,允許載荷為2590KG,后橋速比為4.33,這樣的配置使得車輛的承載能力更強(qiáng)。
這里的鋼板彈簧以8/10+7的形式出現(xiàn),雙級(jí)設(shè)計(jì)加上優(yōu)質(zhì)的性能使車輛的緩震能力更強(qiáng),同時(shí)減少對(duì)底盤的損傷。
整車安裝了兩個(gè)電瓶,為車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了充足的電力需求,另外電瓶的維護(hù)周期長(zhǎng),為車主減少了不必要的麻煩。
編后語(yǔ):東風(fēng)多利卡D6 3300軸距單排輕卡的底盤部分小編就介紹的差不多了,其擁有的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在底盤上,駕駛室的優(yōu)勢(shì)也是不容小覷。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。