01、全國(guó)多地全面實(shí)施高速入口稱(chēng)重
根據(jù)原定計(jì)劃,2020年1月1日起全國(guó)將實(shí)施高速公路入口治超政策,超載車(chē)輛將被禁止上高速。不過(guò)從最近的消息來(lái)看,全國(guó)多個(gè)省市選擇在12月份就全面啟動(dòng)了入口稱(chēng)重檢測(cè),比如河南、甘肅、上海、江蘇、浙江、廣西、貴州、河北、福建、吉林、重慶等地。
意義及影響
嚴(yán)格限制超限超載車(chē)輛勢(shì)必會(huì)影響不少貨運(yùn)車(chē)輛,但是也在某種程度上規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng),貨主將不再有理由要求車(chē)主超載超限多拉貨物降低運(yùn)輸成本,而車(chē)主在不超限超載的情況下也能更加安全的開(kāi)展運(yùn)輸作業(yè)。不僅如此,對(duì)于超載超限的車(chē)輛,還嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”政策,真正從源頭上治理超載。
02、交通部明確高速入口治超標(biāo)準(zhǔn)
從2019年12月16日起,各地實(shí)行入口稱(chēng)重以來(lái),出現(xiàn)了車(chē)型限重不統(tǒng)一的情況,對(duì)此情況,交通部進(jìn)行緊急發(fā)文,明確6x4雙驅(qū)6軸車(chē)型限重為49噸,6x2驅(qū)動(dòng)形式的6軸車(chē)型為46噸,兩軸車(chē)型目前暫時(shí)按照18噸的總重進(jìn)行限制。同時(shí)呼吁大家盡快辦理ETC,以方便通行、加油等。
意義及影響
全國(guó)高速入口治超剛出來(lái)的時(shí)候,關(guān)于6軸牽引車(chē)到底限重46噸還是49噸引起很大爭(zhēng)議,交通部一紙公文給卡友們吃下了定心丸。但同時(shí)我們也需要了解的是,其中對(duì)于二軸貨車(chē)超載超限規(guī)定,目前暫時(shí)按照18噸進(jìn)行,后續(xù)交通部還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行治理。也希望開(kāi)二軸貨車(chē)的卡友提前做好準(zhǔn)備。
03、取消省界收費(fèi)站
全國(guó)推廣ETC享95折優(yōu)惠
5月21日,交通運(yùn)輸部下發(fā)了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》,為加快取消省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)便捷收費(fèi),加快推動(dòng)高速公路ETC應(yīng)用發(fā)展,同時(shí)加大ETC車(chē)輛通行優(yōu)惠力度。
自2019年7月1日起,嚴(yán)格實(shí)施對(duì)ETC用戶(hù)不低于95折的通行優(yōu)惠政策,并實(shí)現(xiàn)對(duì)通行本區(qū)域的車(chē)輛給予同樣的優(yōu)惠力度,即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同樣的優(yōu)惠折扣政策。
意義及影響
一方面,ETC電子不停車(chē)快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。另一方面,全面實(shí)現(xiàn)ETC能夠加快高速通行時(shí)間,還能享受到通行費(fèi)95折優(yōu)惠。
04、多地國(guó)三車(chē)
開(kāi)始限行加嚴(yán)、淘汰補(bǔ)貼降低
今年以來(lái),全國(guó)多地區(qū)針對(duì)國(guó)三車(chē)的限行政策加嚴(yán),除此之外,對(duì)于國(guó)三的淘汰補(bǔ)貼在降低。
意義及影響
全國(guó)多地國(guó)三柴油車(chē)淘汰進(jìn)程加快,很多地方特別是市區(qū)國(guó)三已經(jīng)限行,這讓一部分國(guó)三車(chē)主無(wú)路可走。同時(shí),淘汰補(bǔ)貼也在下降,所以國(guó)三車(chē)主們要趁早趕緊去辦理淘汰補(bǔ)貼,否則車(chē)輛難以上路之外,后期補(bǔ)貼也會(huì)損失不小。
05、多省市要求
在用柴油車(chē)安裝OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控
11部委發(fā)布了《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,隨后各省市都在出臺(tái)響應(yīng)該計(jì)劃的具體實(shí)施方案。其中,鄭州、東莞、山西等省市針對(duì)國(guó)四國(guó)五在用柴油車(chē)加裝OBD排放在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)就是各方案中的一項(xiàng)重要措施。
意義及影響
縱觀(guān)上述三地對(duì)于柴油車(chē)污染治理的方案,我們不難發(fā)現(xiàn),要求重卡加裝OBD排放在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的地區(qū)正在不斷增加。這種治理方式未來(lái)極大概率會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)推行開(kāi)來(lái),各大城市會(huì)成為早期試點(diǎn)地區(qū)。
06、4.5噸及以下普貨
取消“雙證”落地
交通運(yùn)輸部下文明確規(guī)定2019年1月1日取消4.5噸及以下雙證并且相關(guān)部門(mén)不能駕駛員以“無(wú)證經(jīng)營(yíng)”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件,駕駛道路客貨運(yùn)輸車(chē)輛”為由實(shí)施行政處罰。
意義及影響
雙證的取消意味著4.5噸及以下車(chē)輛的不必進(jìn)行每年一次的資格審驗(yàn),隨著政策的落地個(gè)別省份可以不用繼續(xù)繳納掛靠費(fèi)用,降低物流成本。
07、11部門(mén)發(fā)起
柴油車(chē)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)
1月4日,生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司等11部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)此項(xiàng)《行動(dòng)計(jì)劃》,到2020年,柴油車(chē)排氣管口冒黑煙現(xiàn)象將基本消除,違法生產(chǎn)銷(xiāo)售假劣油品現(xiàn)象也將成為歷史。而柴油貨車(chē)超標(biāo)排放的后果不再是車(chē)主一人承擔(dān)!
意義及影響
從2013年“大氣十條”提出要淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē),到2018年政府工作報(bào)告提出“開(kāi)展柴油貨車(chē)超標(biāo)排放專(zhuān)項(xiàng)治理”,再到2018年4月中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議提出打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn),柴油貨車(chē)、物流車(chē)一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)。
值得注意的是,最新下發(fā)的179號(hào)文中,柴油貨車(chē)超標(biāo)排放的后果不再是車(chē)主一人承擔(dān),生產(chǎn)企業(yè),機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售行業(yè),機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、維修等都將為排放不達(dá)標(biāo)買(mǎi)單!這讓廣大卡友也松一口氣!
08、全面取消二手車(chē)限遷
國(guó)三淘汰車(chē)給予補(bǔ)貼
2019年我國(guó)將全面取消二手車(chē)限遷政策、推進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代、有序推進(jìn)老舊車(chē)型報(bào)廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、放寬皮卡進(jìn)城限制范圍、優(yōu)化點(diǎn)政府機(jī)動(dòng)車(chē)管理措施。
其中,進(jìn)一步落實(shí)落實(shí)全面取消二手車(chē)限簽政策,對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)二手車(chē),依照3%征收率減按2%征收增值稅。
所謂“限遷”,通俗易懂的解釋是:二手車(chē)異地過(guò)戶(hù)需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的車(chē)輛,不允許遷入本地。
意義及影響
二手車(chē)限遷政策取消,可以極大提升二手車(chē)剩余價(jià)值的開(kāi)發(fā)與利用,有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。而對(duì)于整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),此次強(qiáng)調(diào)“全面取消二手車(chē)限遷”,將極大地推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的流通,盤(pán)活現(xiàn)有存量。對(duì)于廣大想要購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō),需要付出的價(jià)格也會(huì)更加便宜,手續(xù)也更為簡(jiǎn)單。
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