雄獅的奔跑 曼恩布局中國(guó)從汽車(chē)市場(chǎng)到汽車(chē)后市場(chǎng)

大音希聲 大道至簡(jiǎn)。

在過(guò)去的幾年里，曼恩的全球戰(zhàn)略叫“未來(lái)雄獅”，而其核心被認(rèn)為與中國(guó)道家哲學(xué)中的“大道至簡(jiǎn)”概念極為一致，而這也是曼恩近幾年所主推的理念。

對(duì)于這一理念，在2020年1月10日舉行的曼恩商用車(chē)中國(guó)年終媒體答謝會(huì)上，曼恩商用車(chē)亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生這樣解釋到：“說(shuō)起戰(zhàn)略，大家可能會(huì)覺(jué)得有些乏味，好像這幾年曼恩都沒(méi)有改變，可對(duì)我們而言一個(gè)好的戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)是能夠長(zhǎng)期的可持續(xù)的被應(yīng)用于企業(yè)文化之中，并迸發(fā)活力的?！?/p>

曼恩商用車(chē)中國(guó)年終媒體答謝會(huì)

而今年曼恩集團(tuán)的主體語(yǔ)是應(yīng)運(yùn)而生，為運(yùn)輸而來(lái)承載期待。

正如武術(shù)高手在搏擊時(shí)總是一招制敵，擊中要害;高明的醫(yī)生總是一針見(jiàn)血，藥到病除一樣，面對(duì)市場(chǎng)說(shuō)起戰(zhàn)略，花拳繡腿式的漂亮總是無(wú)用功，只有成績(jī)才能夠證明戰(zhàn)略是否真正落地，產(chǎn)生功用，而從2019年的成績(jī)來(lái)看，曼恩的戰(zhàn)略無(wú)疑是成功的。

種子落地生根牽引車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%

在中國(guó)市場(chǎng)給曼恩閱卷的2019年成績(jī)單中我們得到了一些很不錯(cuò)的數(shù)字：

2019年，曼恩商用車(chē)牽引車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%，全國(guó)牽引車(chē)大客戶(hù)銷(xiāo)售滲透率同比增長(zhǎng)67%，消防底盤(pán)業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑業(yè)界，機(jī)場(chǎng)后勤保障等領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

值得一提的是，曼恩在TÜV 2019報(bào)告中已連續(xù)7年被評(píng)為“最佳表現(xiàn)”，與其他品牌平均無(wú)故障率差異領(lǐng)先高達(dá)13%，尤其是在運(yùn)行兩年以上的車(chē)輛中，曼恩擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)。

眾所周知，在中國(guó)市場(chǎng)里曼恩商用車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)是特種類(lèi)產(chǎn)品和底盤(pán)類(lèi)產(chǎn)品，“特種車(chē)輛對(duì)質(zhì)量與可靠性要求非常高，而這正是曼恩的強(qiáng)項(xiàng)。從產(chǎn)品的種類(lèi)與應(yīng)用方面來(lái)講，曼恩都是全球領(lǐng)先的。不管是全驅(qū)的4×4、6×6、8×8，甚至也有五軸的車(chē)型，曼恩的車(chē)輛種類(lèi)和改裝樣式都是非常領(lǐng)先的。比如，曼恩在澳大利亞礦山市場(chǎng)的占有率達(dá)到75%。因此，我很有信心，尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域包括專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)葘?duì)可靠性和質(zhì)量要求非常高的領(lǐng)域，曼恩都有很好的發(fā)展空間?！?/p>

而對(duì)于2019年?duì)恳?chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%的成績(jī)，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者并不意外。2019年中國(guó)重卡市場(chǎng)117萬(wàn)+的數(shù)字中公路車(chē)占據(jù)了半壁江山，龐大的市場(chǎng)中曼恩多年來(lái)深耕市場(chǎng)聚焦大客戶(hù)的種子也已經(jīng)落地生根到了成熟收獲的時(shí)候了。

在2019年的發(fā)現(xiàn)信賴(lài)評(píng)選名單中，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者看到了曼恩的身影，以高效率低支出聞名的德國(guó)曼恩TGX入圍第五屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)值得信賴(lài)快遞運(yùn)輸車(chē)。

德國(guó)曼恩TGX牽引車(chē)

2019年是曼恩快遞運(yùn)輸車(chē)遍地開(kāi)花的一年，與中通、順豐等快遞物流企業(yè)建立起了良好的合作，在發(fā)現(xiàn)信賴(lài)的走訪(fǎng)活動(dòng)中，擁有40臺(tái)曼恩卡車(chē)的昊銳物流這樣評(píng)價(jià)曼恩產(chǎn)品：“曼恩卡車(chē)不僅安全性高，出勤率高，油耗低，故障率低，而且相對(duì)于其他進(jìn)口卡車(chē)很適用于物流企業(yè)?！?/p>

不僅在大客戶(hù)中收獲好評(píng)，在散戶(hù)群體，曼恩牽引車(chē)產(chǎn)品同樣保持了優(yōu)良口碑。中國(guó)第一輛曼恩限量版變色龍GTX車(chē)主畢光喜對(duì)于曼恩產(chǎn)品的評(píng)價(jià)可以代表很多曼恩用戶(hù)的心聲，跑昆明——西雙版納專(zhuān)線(xiàn)的他說(shuō)：“首先最看重曼恩產(chǎn)品的安全性，這車(chē)裝了液力緩速器，跑起來(lái)安心。”聰明的用戶(hù)和曼恩的理念是一致的，安全為先。

中國(guó)第一輛曼恩限量版變色龍GTX車(chē)主畢光喜

而在安全保護(hù)罩之下，畢光喜開(kāi)著曼恩GTX僅用了三年時(shí)間便還清了購(gòu)車(chē)以及加裝掛車(chē)、車(chē)輛保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等共計(jì)160萬(wàn)元的，甚至還開(kāi)始產(chǎn)生了盈利，這就是曼恩TCO價(jià)值的最佳證明。

在2019年，曼恩商用車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售客戶(hù)滿(mǎn)意度同比增長(zhǎng)27%，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)疑是增長(zhǎng)之源頭。

雄獅開(kāi)始奔跑后市場(chǎng)的布局只為前路更廣

在2019年，曼恩商用車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售客戶(hù)滿(mǎn)意度同比增長(zhǎng)27%，除了源頭之外，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者認(rèn)識(shí)還得益于曼恩在這一年中對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與重視。

Thilo Halter先生說(shuō)：“其實(shí)除了增長(zhǎng)的數(shù)字之外，我更關(guān)注的是我們的配件滿(mǎn)足率，我們的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，因?yàn)檫@與我們一切從客戶(hù)盈利出發(fā)的理念掛鉤?！?/p>

2019年，曼恩商用車(chē)在中國(guó)的配件滿(mǎn)足率達(dá)到了95%，同時(shí)曼恩先后與蘇州、南昌、沈陽(yáng)、金華等地經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)合作，擴(kuò)大了合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及銷(xiāo)售與服務(wù)范圍。此外，呼叫中心熱線(xiàn)正式設(shè)立，有利于進(jìn)一步聆聽(tīng)客戶(hù)需求并拓展服務(wù)渠道。2019年，9月，曼恩還與大昌行聯(lián)袂打造品質(zhì)無(wú)憂(yōu)的經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛租賃服務(wù)，共同為本土物流企業(yè)提供從售前到售后的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

同時(shí)，在本次答謝會(huì)上，全新系列的曼恩正廠(chǎng)潤(rùn)滑油也同步升級(jí)上市。該系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的曼恩專(zhuān)用配方，嚴(yán)格遵守專(zhuān)用油品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)低粘度、高效、節(jié)能的業(yè)界趨勢(shì)。該系列潤(rùn)滑油一共分為四大品類(lèi)，覆蓋國(guó)6、國(guó)5及以下的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱油、車(chē)橋油，能夠?yàn)檐?chē)輛提供長(zhǎng)效持久的保護(hù)，進(jìn)一步節(jié)省燃料油耗，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。

曼恩正廠(chǎng)潤(rùn)滑油

從汽車(chē)市場(chǎng)到汽車(chē)后市場(chǎng)，他們深知對(duì)于用戶(hù)而言，車(chē)輛跑起來(lái)之后后市場(chǎng)服務(wù)的重要性，同樣深知海外企業(yè)想要一步步建立起完善服務(wù)版圖的艱難，那就一步步的做。2019年曼恩培訓(xùn)了1024年高效駕駛員，這些駕駛員將根據(jù)曼恩用戶(hù)想要達(dá)到的運(yùn)行效果陪同他們一起進(jìn)行日常運(yùn)輸并給與相應(yīng)指導(dǎo)，而截至目前高效駕駛員們已經(jīng)陪同中國(guó)的曼恩用戶(hù)跑過(guò)了12萬(wàn)公里的路程。

陪伴用戶(hù)的奔跑也是自身的奔跑，從高效駕駛之旅到曼恩巡檢季再到全國(guó)路演，從曼恩商用車(chē)舉辦到曼恩經(jīng)銷(xiāo)商自動(dòng)舉辦的回饋用戶(hù)活動(dòng)，這一路曼恩收獲了多座獎(jiǎng)杯，收獲了市場(chǎng)向好的反饋，在中國(guó)這片市場(chǎng)上留下了太多曼恩的足跡，讓曼恩成為了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)中具有存在感分量感的一個(gè)組成部分。

不鳴則已一鳴驚人，雄獅的奔跑蟄伏千里晝夜不歇!