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油價下跌,此時不買車更待何時?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時間:2020-04-14 瀏覽次數(shù):

成品油價格下跌已經(jīng)成了不爭的事實,油價下跌各有利弊,對于開車的朋友來說是非常有利,它刺激了人們出行的欲望,但是另一方面油價的下跌會影響原油開采行業(yè)的正常發(fā)展,長遠(yuǎn)來看是不利于保障國內(nèi)的能源安全的,但是對于老百姓來說還是非常好的一件事,比如一些開專用車的就會節(jié)省一大部分的開支,這也就間接的刺激了人們購買專用車的欲望,現(xiàn)在又是專用車的銷售旺季,油價的下跌為專用車銷量增加了助力。

大運運途單橋6.3噸直臂隨車吊

專用車不是消耗品,它是一種賺錢的工具,是一種值得投資的車型,現(xiàn)在各行各業(yè)都在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),工程建筑業(yè)不例外,攪拌車、隨車吊現(xiàn)在已經(jīng)忙得不可開交了,攪拌車司機小李說,原來柴油六塊多一升,現(xiàn)在四塊多一升,這樣一箱油下來就能省三百多元呢!一天下來就能省不少錢。

大運運途單橋6.3噸直臂隨車吊

現(xiàn)在購買隨車吊在價格上還是比較有優(yōu)勢的,而且隨車吊不僅可以在工地上吊運鋼材,還可以用于園林栽樹,使用范圍是比較廣泛的,湖北大運的隨車吊這兩年在市場的銷量直線上升,在用戶中的口碑是非常好的,比如大運運途6.3噸直臂隨車吊,趕快隨小編一起來了解一下這款車吧。

大運運途單橋6.3噸直臂隨車吊

這款隨車吊選用2080mm運途排半駕駛室,變速箱選用陜齒小八擋,后橋為9噸,4100mm軸距,250*(7+5)局部三層大梁,承載力強,整車發(fā)動機選用玉柴160馬力,國五排放標(biāo)準(zhǔn),動力也不錯,上裝貨箱長4.5米,寬2.2米,高0.6米,貨箱采用優(yōu)質(zhì)武鋼制作,工藝先進(jìn),尾部帶液壓爬梯,吊機選用威龍6.3噸四節(jié)直臂式吊機,最大舉升高度為13米,最大工作半徑為11米,全液壓,全回轉(zhuǎn),可選裝單腔或者雙腔液壓前后支腿。吊機也可根據(jù)用戶需求選擇符合公告其它品牌。

油價下跌,你準(zhǔn)備好購買隨車起重運輸車了嗎?

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