?;愤\輸車主要是油罐車、化工液體運輸車、易燃氣體廂式、罐式運輸車等等,國家對于危險品運輸車的相關(guān)要求是非常嚴格的,雖然如此,還是有化工廠及危險品運輸車輛發(fā)生重大爆炸事故,比如2018年11月28日張家口的爆炸事故,此次事故造成24人死亡、22人受傷,50多輛車嚴重損毀,為何會造成這么多人死亡?主要是因為當時有多輛等待裝貨的車輛在廠區(qū)周圍,此事故又是發(fā)生在夜間,事故發(fā)生后來不及逃跑。
那么我們試想一下,如果當時沒有那么多輛等待裝貨,也許就不會造成那么多人死亡。以后就不會出現(xiàn)這樣情況了,因為中化集團研發(fā)了“車輛預約排隊系統(tǒng)”,這個項目已經(jīng)入選了《世界經(jīng)濟論壇“2010-2020全球能源創(chuàng)新技術(shù)”白皮書》,通過“車輛預約排隊系統(tǒng)”,工程可根據(jù)自己的業(yè)務和生產(chǎn)情況,自主開放預約裝卸貨的時間段,司機可提前查詢裝卸貨計劃預約裝卸貨時間,這樣就能有效化解司機無計劃、無秩序涌向工廠庫區(qū)所帶來的的車輛積壓安全隱患。另一方面,工廠可通過“車輛預約排隊系統(tǒng)”對園區(qū)內(nèi)的人員、危化品車輛動態(tài)進行實時監(jiān)控,對人員活動、?;奋囕v行駛中不按規(guī)定線路行駛、進入禁入?yún)^(qū)域、超速等異常情況進行實時預警。
現(xiàn)在已經(jīng)有很多公司在使用這套系統(tǒng),比如中化泉州石化有限公司、中化天津港石化倉儲有限公司等等,使用這套系統(tǒng)以后,在廠區(qū)排隊車輛明顯減少,安全風險大幅度降低,提貨效率大大提升,而且這套系統(tǒng)還可在線監(jiān)測車輛、駕押人員信息是否真實、合規(guī),加強了對危險品運輸車的監(jiān)管。
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