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強(qiáng)動(dòng)力更安全 東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之外觀篇

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2020-07-08 瀏覽次數(shù):

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)

專汽網(wǎng)汽車評(píng)測(cè)

目前專用車中環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)全部切換國(guó)六,其它像工程類車輛、特種車等有國(guó)五排放的也有國(guó)六排放的,比如隨車吊,因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境一般離人口密集區(qū)較遠(yuǎn),所以很多國(guó)五排放的還在銷售,國(guó)六隨車吊跟國(guó)五隨車吊相比,在底盤價(jià)格上要貴個(gè)一兩萬,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的話,還是選擇國(guó)六的比較好,今天小編就給大家介紹一款國(guó)六隨車吊車型——東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊,這款隨車吊外觀、配置咋樣?一起來見識(shí)一下吧。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)

這款隨車吊選用的是柳汽乘龍H5排半駕駛室結(jié)構(gòu),駕駛室為龍骨框架結(jié)構(gòu)+帶雙層防撞梁的整體式車門+全鋼保險(xiǎn)杠,正面、側(cè)面防撞能力強(qiáng),全方位保障駕駛員安全。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

都說發(fā)動(dòng)機(jī)是整車最重要的部分,是整車的心臟,此款隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是玉柴300馬力,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)帶高壓共軌、EGR、DOC、DPF、SCR、ASC,動(dòng)力充足、燃料燃燒充分、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)吊機(jī)

上裝吊機(jī)選用的是徐工8噸四節(jié)直臂式,最大舉升高度為12.8米,最大作業(yè)半徑為11米,吊機(jī)液壓系統(tǒng)穩(wěn)定耐用,還帶有散熱器,可保證吊機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)支腿

這款隨車吊搭配有單腔液壓后支腿,相對(duì)于雙腔液壓后支腿而言,單腔支腿跨距相對(duì)比較小,但是單腔支腿用于8噸的吊機(jī)也足夠了。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)輪胎

整車輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎,一般三軸的專用車型多使用10.00R20鋼絲胎,所以這款車的輪胎是比較大的,承載力是很強(qiáng)的,車輛尾部下方還安裝有備胎,以備不時(shí)之需。

東風(fēng)柳汽乘龍H5國(guó)六后雙橋8噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)高空座椅

吊機(jī)操作方式選用的是上操作,高空座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),舒適安全,視野開闊,操作簡(jiǎn)單。

整體上來看,這款國(guó)六隨車吊配置是比較高的,安全性也很好,唯一的缺點(diǎn)就是吊機(jī)噸位不大。

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