福田奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡亮相上海車展

隨著商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，科技與時(shí)尚日益為商用車產(chǎn)品注入更多看點(diǎn)，甚至足以媲美噱頭十足的乘用車。在4月19日2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱2017上海國際車展）上，各路汽車豪杰群英薈萃，福田汽車正式發(fā)布奧鈴CTS 2060車身2.8L康明斯動(dòng)力超級輕卡，以其時(shí)尚造型和科技配置，又一次刷新了外界對輕卡產(chǎn)品的認(rèn)知，在琳瑯滿目的眾多展品中實(shí)力吸睛。

這是福田汽車前瞻性洞見中國城市綠色物流裝備升級的迫切需求，繼推出首款?yuàn)W鈴CTS3.8康明斯動(dòng)力超級輕卡后，以奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡與之形成超級輕卡陣營，進(jìn)一步鞏固奧鈴品牌在優(yōu)勢市場的同時(shí)，更以非凡實(shí)力重塑中國高端城市物流格局。

福田汽車商用車展臺(tái)

超級品質(zhì)助推輕卡升級

隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)全面切換國五，城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級，中高端輕卡扮演行業(yè)主導(dǎo)角色已成定勢。

定位于城市物流高端市場奧鈴CTS超級輕卡應(yīng)運(yùn)而生。福田汽車攜20多年在商用車行業(yè)的技術(shù)積累與市場沉淀，使奧鈴CTS 超級輕卡在產(chǎn)品性能上實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和高效性的“四大突破”：整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%；實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%，強(qiáng)勢助推中國輕卡升級換代。

奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡搭載的是達(dá)到世界領(lǐng)先水平的福田康明斯ISF2.8L柴油機(jī)，最大功率可達(dá)96千瓦（約129馬力），聯(lián)袂采埃孚技術(shù)背景的萬里揚(yáng)5檔手動(dòng)變速箱，最大輸出扭矩達(dá)315牛•米，動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用、高效節(jié)油，在滿足城市物流重載、高效需求的同時(shí)，從容應(yīng)對不同城市的復(fù)雜路況，有效提升運(yùn)營能力。

奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡亮相上海車展

值得一提的是，歷來每一次排放標(biāo)準(zhǔn)升級都成為輕卡行業(yè)優(yōu)勝劣汰的門檻。面向國五的新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級正蓄勢待發(fā)，奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡采用博世電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，一步到位滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注，其將諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入自身，極大提升了駕乘舒適性。

此次在上海車展正式發(fā)布的奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡，車身寬度為2060毫米，軸距為3360毫米，以大空間、大承載充分滿足城市高端物流用戶對舒適性和效率的迫切需求。

隨著奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡正式加入奧鈴“超級輕卡”陣營，意味著福田奧鈴鞏固在高速重載城郊物流市場的同時(shí)，于高端城市物流市場再布重子，不僅進(jìn)一步提升了奧鈴品牌在城市高端物流市場的整體競爭力，更以奧鈴CTS超級輕卡的“超級品質(zhì)”助推中國輕卡行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。

非凡實(shí)力重塑行業(yè)格局

九尺之臺(tái)始于壘土，身為中高端輕卡引領(lǐng)者的福田奧鈴練就非凡實(shí)力絕非一日之功。

深刻洞察城市物流行業(yè)的急劇變化，福田奧鈴提前應(yīng)對城市物流市場對一站式解決方案的熱切需求：一方面產(chǎn)品平臺(tái)的全新升級，全面升級奧鈴輕卡品質(zhì)，從容應(yīng)對城市物流的多樣化需求；另一方面，面對城市物流轉(zhuǎn)型期出現(xiàn)的機(jī)遇，緊隨城市化進(jìn)程提速，針對生鮮冷鮮、電商快遞、危化品等新興城市高端物流市場，通過奧鈴CTS超級輕卡系列產(chǎn)品精準(zhǔn)滿足。

奧鈴CTS2.8康明斯動(dòng)力超級輕卡亮相上海車展

奧鈴CTS超級輕卡是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造，搭載世界頂級的康明斯動(dòng)力、融合日本的超級輕卡全新外觀及人性化設(shè)計(jì)的全新一代城市物流4.0超級輕卡，是福田汽車基于M4平臺(tái)全新開發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔(dān)了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產(chǎn)品的重任。自上市以來，其憑借綠色高效的領(lǐng)先理念和可靠耐用的卓越品質(zhì)，贏得了行業(yè)人士與終端用戶的青睞。

立足于對科技創(chuàng)新的執(zhí)著追求，以及對終端需求的高效響應(yīng)，福田奧鈴在短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)構(gòu)建完成包括奧鈴CTS2.8/3.8康明斯動(dòng)力超級輕卡和奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡組成的、多種軸距的覆蓋傳統(tǒng)能源和新能源、從城郊向城市等高端物流市場滲透的完備“奧鈴超級輕卡”產(chǎn)品矩陣。未來，其將進(jìn)一步推出同樣基于M4平臺(tái)的奧鈴TS超級輕卡；并針對城郊及城市等細(xì)分市場的需求升級，提供智慧互聯(lián)“超級輕卡”個(gè)性化解決方案。

通過產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，福田奧鈴借力“超級輕卡”家族打造綠色、節(jié)能、高效、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，迅速成長為中國城市物流的中堅(jiān)力量。2017年，福田奧鈴CTS/TS超級輕卡計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售2.25萬臺(tái)，而2017年3月奧鈴CTS超級輕卡實(shí)現(xiàn)銷售1700臺(tái)，環(huán)比增長達(dá)到244%，穩(wěn)步推動(dòng)奧鈴自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，不斷穩(wěn)固在中高端輕卡市場的領(lǐng)先地位。

隨著奧鈴“超級卡車”陣營的不斷完善，意味著奧鈴輕卡和奧鈴微卡“奧鈴領(lǐng)軍體系”實(shí)力將得到顯著提升，更昭示著福田奧鈴必將以持續(xù)的科技創(chuàng)新不斷推動(dòng)中國輕卡、微卡的市場的升級換代。