專汽網(wǎng)小編帶你了解一下湖北大運隨車吊底盤！

在隨車吊行業(yè)中，湖北大運雖然不是最響亮的品牌，但是近幾年的銷量一直都不錯，在用戶中的口碑也很好，其旗下的隨車吊有藍牌也有黃牌，有兩軸的也有三軸的，可選擇性比較多，有很多人想購買湖北大運隨車吊，但是對其了解不多，下面小編就為大家介紹一下湖北大運的隨車吊底盤。

藍牌隨車吊

湖北大運征途隨車吊：駕駛室選用1880單排或排半結(jié)構(gòu)，發(fā)動機有云內(nèi)130馬力和玉柴120馬力兩種選擇，變速箱選用的是萬里揚五檔帶副，后橋8噸，輪胎選用8.25R16鋼絲胎，大梁有兩種，一種是200*（8+5）原廠局部三層結(jié)構(gòu)，另一種是232*（8+4）原廠局部三層結(jié)構(gòu)，軸距在3300-3600之間，吊機可搭配4噸以內(nèi)的噸位，整車標(biāo)配原廠取力器、遠程油門、前防護、遮陽罩、中控鎖、電動車窗、斷氣剎、方向助力、減震立柱、鋁合金油箱等等。

黃牌隨車吊

湖北大運運途隨車吊：駕駛室有2080單排和排半兩種選擇，發(fā)動機有云內(nèi)170馬力、云內(nèi)130馬力、玉柴140馬力和玉柴160馬力四種選擇，變速箱有萬里揚六檔帶副和陜齒小八檔兩種選擇，輪胎選用8.25R20鋼絲胎，大梁及后橋比較多，比如：3600軸距的后橋為8噸，232*（8+5）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)；3900軸距的后橋為9噸，250*（7+4）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)或者250*（7+5）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)；4100軸距后橋9噸，250*（7+5）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)；4400軸距，280*（8+6）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)。吊機可搭配5-6.3噸，整車配備原廠取力器、遠程油門、前防護、遮陽罩、中控鎖、電動車窗、斷氣剎、方向助力、減震立柱、鋁合金油箱等等。

黃牌隨動橋隨車吊

湖北大運F6隨動橋隨車吊：這款隨車吊是最近的熱銷車型，駕駛室選用2150F6排半結(jié)構(gòu)，發(fā)動機為玉柴220馬力，搭配陜齒小八檔變速箱，4300+1300軸距，153前后橋，二軸5噸隨動橋，10.00R20鋼絲胎，300*（8+8）原廠局部三層大梁結(jié)構(gòu)，駕駛室可液壓翻轉(zhuǎn)，上裝搭配12噸吊機，整車標(biāo)配有電動門窗，遙控鑰匙，中控鎖，斷氣剎，方向助力， 前防護，遮陽罩，減震立柱，鋁合金油箱  ，原廠取力器，遠程油門。隨動橋有個優(yōu)勢就是空車時可將隨動橋提升起來，以減輕行車阻力，重載時將隨動橋放下，增加整車的承載力，在隨車吊市場非常受歡迎。

湖北大運還有一款后雙橋隨車吊，在這里就不做介紹了，想了解的可以上專汽網(wǎng)查看。