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高大威猛 陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)之綜測(cè)篇

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2020-08-12 瀏覽次數(shù):900

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)

專(zhuān)汽網(wǎng)汽車(chē)評(píng)測(cè)

隨車(chē)吊噸位中,大型隨車(chē)吊的銷(xiāo)量相對(duì)小型的要少一些,但是大型隨車(chē)吊的收益要高于小型隨車(chē)吊,所以還是有很多人喜歡購(gòu)買(mǎi)大型隨車(chē)吊的,這種隨車(chē)吊價(jià)格也相對(duì)較高,不同品牌的價(jià)格也不相同,今天專(zhuān)汽網(wǎng)小編就給大家介紹一款14噸的直臂吊——陜汽德龍新M3000前四后八14噸直臂隨車(chē)吊。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)駕駛室

這款隨車(chē)吊選用的是德龍新M3000平頂帶臥駕駛室,駕駛空間可以說(shuō)是非常的充足,帶遮陽(yáng)罩結(jié)構(gòu),白色駕駛室外觀(guān),簡(jiǎn)潔大氣。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是濰柴400馬力,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)帶電控高壓共軌、增壓中冷、四沖程,燃料燃燒更加充分,節(jié)油性也更好。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)大梁

整個(gè)底盤(pán)大梁選用的是308*(8+5+8)通體三層結(jié)構(gòu),扎實(shí)穩(wěn)固,后橋?yàn)?6噸輪邊減速橋,承載力比一般的車(chē)橋更強(qiáng)。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)油箱、輪胎

整車(chē)油箱選用的是大容積鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì),耐腐蝕性更好,輪胎選用的是12.00R20鋼絲胎,具有質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)吊機(jī)

上裝吊機(jī)選用的是三一帕爾菲格14噸五節(jié)直臂式,最大舉升高度為20.5米,最大工作半徑為18.5米,吊機(jī)標(biāo)配單柱塞泵、內(nèi)置行星減速機(jī),吊機(jī)回轉(zhuǎn)速度快,作業(yè)效率高。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)后支腿

后支腿搭配的是雙腔液壓式,雙腔液壓支腿是兩個(gè)活動(dòng)支腿各自有一個(gè)固定支腿箱,伸縮行程比單腔支腿大很多,吊機(jī)作業(yè)時(shí)整車(chē)的穩(wěn)定性更好。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車(chē)吊評(píng)測(cè)吊機(jī)操作桿

三一的這款吊機(jī)在支腿操作桿上設(shè)計(jì)相對(duì)徐工來(lái)說(shuō)遜色一些,看上去比較簡(jiǎn)陋,但是標(biāo)識(shí)很清晰,不影響其操作及性能。

這款14噸直臂吊在同款車(chē)型中配置算是比較高了,而且又是國(guó)六排放,使用地域范圍廣泛,不用擔(dān)心排放問(wèn)題,而且現(xiàn)在很多隨車(chē)吊廠(chǎng)家都在做促銷(xiāo),購(gòu)買(mǎi)還是比較劃算的。

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