貨車超多少不處罰？雙證是否取消？17米5大板車何去何從……官方回復(fù)來了

2020年又有一大波關(guān)于貨運(yùn)政策的出臺和實(shí)施，在政策的實(shí)施過程中大家難免存在疑問，對于大家最關(guān)心的貨車政策問題，交通運(yùn)輸部通過國務(wù)院答問平臺進(jìn)行了解答。

回復(fù)一

貨車超限5%以內(nèi)不做超載超限處理！

11月30日，網(wǎng)友向交通運(yùn)輸部提問：超限超載5%以內(nèi)的貨車可以上高速嗎？對此，交通運(yùn)輸給出了答復(fù)。

針對各地在動(dòng)態(tài)稱重時(shí)可能出現(xiàn)的誤差，為減少現(xiàn)場爭議，避免收費(fèi)站擁堵，2019年12月17日，我部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規(guī)定貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》105%的，暫按未超限超載處理。但這并不代表貨車超限5%以內(nèi)屬于合法行為。貨車駕駛?cè)俗鳛樨浳镞\(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體，在駕駛貨車上路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)合法裝載，并主動(dòng)接受超限超載檢查。

回復(fù)二

國家將取消從業(yè)資格證考試，但同時(shí)保留資格證。

日前，有卡友在交通運(yùn)輸部官網(wǎng)上提問，大貨車是否還需要從業(yè)資格證？對此交通部給出了答復(fù)。

您好。2020年7月15日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》（國辦發(fā)〔2020〕24號）明確，推動(dòng)取消除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。

此外，交通部將相關(guān)考試培訓(xùn)內(nèi)容納入相應(yīng)等級機(jī)動(dòng)車駕駛證培訓(xùn)，駕駛員憑培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書和機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。根據(jù)此文件精神，國家取消除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試，但同時(shí)保留道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。

回復(fù)三

交通部或?qū)⒅匦抡{(diào)整藍(lán)牌輕卡噸位！

近日，有卡友向交通部提問：藍(lán)牌輕卡物流車身自重4.4噸，行車本2噸多，這種車型該拉多少噸？希望交通部給出個(gè)明確的指令，讓廣大卡友也不用提心吊膽了。

對于此問題，交通部還是一如既往的回復(fù)：將調(diào)查4.2米輕卡不裝貨就超載的問題。除此之外還透露了一個(gè)重磅的消息：下一步，我部將積極配合工業(yè)和信息化部等部門，修訂完善國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589-2016），進(jìn)一步科學(xué)確定貨車產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

回復(fù)四

二軸貨車?yán)G通要滿足三個(gè)條件

根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》（交公路發(fā)〔2009〕784號），整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)，需要滿足以下幾個(gè)條件。

1、裝載的應(yīng)為《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的鮮活農(nóng)產(chǎn)品。

2、裝載貨物應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量（行駛證已注明）或車廂容積的80%以上；合法是指車輛沒有超限超載等違法行為。

3、行駛證注明總質(zhì)量應(yīng)滿足未達(dá)到18噸且不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

回復(fù)五

合規(guī)17米5大板車不會(huì)被提前取消

國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）內(nèi)相關(guān)內(nèi)容，各地交通運(yùn)輸主管部門對符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的合規(guī)的車輛，應(yīng)保障其順利通行。

盡管如此，由于2007年，工信部發(fā)布了取消了17.5米大板的公告，17.5 米大板被禁止生產(chǎn)、禁止上牌。根據(jù)貨車15年可強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定看，17米5大板車在2022年也難逃退出市場的命運(yùn)了！

從交通部的回應(yīng)來看，有些問題已經(jīng)得到明確回答，而諸如大噸小標(biāo)問題、雙證問題的解決也被提上日程，期待這些未解決的問題能在2021年給卡友們一個(gè)滿意的答復(fù)！