獨家| “十四五”，幾大專用車產(chǎn)業(yè)聚集地和產(chǎn)業(yè)上下游如何發(fā)展？

根據(jù)《專用汽車行業(yè)“十四五”專項發(fā)展規(guī)劃》，在“十四五”期間，我國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旨思想是：圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，以全產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展為中心，聚焦四大發(fā)展，培植五大關鍵專用零部件和原材料，重點實施五大工程，構建產(chǎn)業(yè)鏈條完整、品種多樣、市場豐富、競爭突出、集群特色鮮明的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群。

昨天，我們詳細解讀了十四五期間宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)和市場法規(guī)哪些因素利好專用車行業(yè)？

今天，我們從區(qū)域和上下游發(fā)展兩個角度再來分析。

區(qū)域發(fā)展：

利于專用車產(chǎn)品模塊化、標準化發(fā)展

國內(nèi)諸多地方政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上較為傾向于專用車行業(yè)。目前，國內(nèi)已經(jīng)建立了大量的專用車產(chǎn)業(yè)基地，已發(fā)展成熟的專用車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以湖北隨州、山東梁山、福建龍巖專用車產(chǎn)業(yè)基地為代表，新建和在建的專用車產(chǎn)業(yè)群有吉林四平、遼寧“七通一平”、鄭州的鄭開大道專用車產(chǎn)業(yè)基地等，規(guī)劃中的專用車產(chǎn)業(yè)基地有天津濱海開發(fā)區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)基地等。

從2019年度專用車輛、普通自卸車以及半掛車產(chǎn)地的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，其在一定程度上反映了國內(nèi)專用車產(chǎn)業(yè)在一定范圍內(nèi)形成了產(chǎn)業(yè)聚集。

在產(chǎn)量數(shù)據(jù)上，專用車輛、普通自卸車產(chǎn)地較為分散，專用車產(chǎn)量前三名地區(qū)為湖北、北京、重慶，產(chǎn)量合計為57.68萬輛，行業(yè)占比35.47%，專用車輛產(chǎn)量不足千輛的地區(qū)只有10個省份；

普通自卸車產(chǎn)量前三名地區(qū)為北京、四川、山東，產(chǎn)量合計為16.32萬輛，行業(yè)占比45.9%；

半掛車生產(chǎn)相對集中，主要集中在山東、河北、河南三省，產(chǎn)量前三名地區(qū)合計達到107.11萬輛，行業(yè)占比達到77.34%。

這些產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)都有自己的產(chǎn)品側重，因而促進了該地區(qū)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的形成，帶動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。相應地，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展對專用車行業(yè)發(fā)展也有一定的促進作用。

隨著專用車行業(yè)集團化發(fā)展趨勢的不斷深入，專用車企業(yè)區(qū)域化發(fā)展模式會更加凸現(xiàn)，以基地形式向周圍擴散，在一定區(qū)域內(nèi)做專品、做精品，形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，降低產(chǎn)品開發(fā)制作成本的同時，也有利于產(chǎn)品模塊化、標準化，健全產(chǎn)品售前-售中-售后體系。

上下游發(fā)展：

促進專用車技術水平提高

專用汽車行業(yè)的發(fā)展對上下游產(chǎn)業(yè)有著巨大的帶動作用，同時，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也促進了專用車行業(yè)技術水平的提高。

專用汽車行業(yè)上游市場主要是底盤、原材料、關鍵零部件以及集成控制系統(tǒng)等。

近年來，隨著專用汽車行業(yè)市場迅速發(fā)展，上游市場主體關注焦點逐漸轉移到專用汽車行業(yè)，如各底盤供應商研發(fā)適用于不同功能專用車的專用底盤，以及為專用車改裝提供了更多便利，增加專用車底盤與上裝結構之間的匹配性，在很大程度上提高了專用車工作的可靠性；

各原材料供應商通過宣傳擴大高強鋼以及各輕量化材料在專用車行業(yè)的應用范圍，并利用自身的專業(yè)優(yōu)勢為各專用車企業(yè)提供材料焊接、加工等方面的技術支持，在一定程度上促進專用車工藝水平的提升；

此外，為專用車企業(yè)提供關鍵零部件供應的各配件企業(yè)開始提供整體解決方案，從更加專業(yè)的角度為專用車企業(yè)提供服務，有效地促進了專用車控制系統(tǒng)可靠性的提升。

專用車主要服務于國民建設中各關鍵領域，下游市場環(huán)境逐步寬松和規(guī)范，對專用車行業(yè)產(chǎn)生各種利好刺激，極大地促進了專用車行業(yè)技術、產(chǎn)品質量的提升。

如國家大力推行公共服務市場化，在市政環(huán)衛(wèi)領域，環(huán)衛(wèi)一體化PPP模式的推廣和應用，綜合解決市容環(huán)境衛(wèi)生問題，傳統(tǒng)的機械化作業(yè)逐漸轉變成數(shù)字化、智能化為一體的綜合性服務，對于專用車行業(yè)的發(fā)展起到質的催化作用。

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