12噸隨車吊？這款湖北大運F7后雙橋國六隨車吊挺不錯！

隨車吊屬于工程類車輛，根據(jù)不同吊機噸位適用于不同的作業(yè)環(huán)境，在吊機噸位中，8噸和12噸的隨車吊市場需求量較大，今天小編就來為大家介紹一款12噸直臂隨車吊車型——湖北大運后雙橋12噸直臂隨車吊。

這款車整車長12米，寬2.55米，高3.85米，大運G7系列外觀。駕駛室前臉進氣格柵面積比較大，這樣有利于發(fā)動機散熱；后視鏡選用的是分體式結構，結構簡單，維修方便。整個駕駛室外觀給人的感覺還是不錯的，舒適度與內飾怎么樣呢？來，隨著鏡頭一起來看。

F7系列駕駛室比F6要更加高端舒適，全懸浮駕駛室結構，駕乘更加舒適，方向盤上加入了銀灰色裝飾和大運LOGO，看起來更加的時尚，儀表盤中間為液晶顯示屏，兩側為指針式轉速表和車速表，顯示各種車況信息，輪廓采用銀灰色裝飾；中控臺半包圍式結構，操作比較方便，都是比較實用的配置，比如收音機、空調調節(jié)按鈕、小型儲物格等，副駕駛前方為兩個比較大的空調出風口，座椅選用絨布材質，主駕駛座椅氣囊減震，可有效減輕駕駛疲勞。

對于整車來說，底盤配置也是非常重要的，發(fā)動機選用玉柴270馬力，直列六缸機，最大輸出功率為199千瓦，最大扭矩為1050牛米，匹配法士特九檔變速箱，標配同步器，操作平順，前橋5噸，10噸雙后橋，原廠300*(8+8+6)通體三層大梁，承載力強，輪胎選用11.00R20鋼絲胎，結實耐用，280升大容積鋁合金油箱，既美觀又耐用。

上裝吊機選用的是徐工12噸四節(jié)直臂式，最大舉升高度為17.8米，最大作業(yè)半徑為15.9米；雙聯(lián)泵結構，帶有自動收鉤裝置，吊機動作更加迅速，工作效率更高；高位操作方式，視野更加開闊，作業(yè)安全有保障；散熱器的加裝可保證吊機長時間連續(xù)作業(yè)；搭配雙腔液壓后支腿，支腿跨距可達4.75米，吊機作業(yè)更加安全。貨箱長8米5，寬2米4，高55公分，采用優(yōu)質碳鋼制作而成，邊箱厚度為3毫米，底板厚度為5毫米，裝載能力強。

優(yōu)質的底盤搭配優(yōu)質的吊機，不愧是隨車吊中的絕絕子，對12噸隨車吊感興趣的朋友可以了解一下。