長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車將改革進(jìn)行到底

近期，中央電視臺(tái)連續(xù)播出了電視專題片《將改革進(jìn)行到底》，展現(xiàn)了一幅恢弘生動(dòng)的改革畫(huà)卷，演奏了一曲催人奮進(jìn)的時(shí)代交響贊歌。在讓人備受振奮、鼓舞之余，也引發(fā)了企業(yè)界的眾多思考。這部專題片告訴我們，實(shí)踐發(fā)展永無(wú)止境，解放思想永無(wú)止境，改革開(kāi)放永無(wú)止境。一個(gè)行業(yè)，一個(gè)企業(yè)，同樣需要不斷的革陳出新，這樣才能走的更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。 

汽車物流行業(yè)正處于改革發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。去年7月，GB1589-2016發(fā)布，實(shí)施至今，無(wú)論是物流企業(yè)，還是制造企業(yè)，都在跟著國(guó)家的政策調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)。長(zhǎng)久集團(tuán)副總裁、長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示：“GB1589-2016的實(shí)施是好事，不僅讓司機(jī)安全，也讓路人安全，更讓物流公司省心?！痹谝酝帮w機(jī)板”、“大怪”、“二怪”等違規(guī)車導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，GB1589-2016新國(guó)標(biāo)強(qiáng)勢(shì)出臺(tái)，正是為了杜絕違規(guī)車造成的安全隱患。

 一是將變革速度進(jìn)行到底。

質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸及質(zhì)量限值，適用于在道路上使用的所有車輛，是汽車行業(yè)最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一。這是行業(yè)升級(jí)的號(hào)角，也是車輛運(yùn)輸車制造企業(yè)升級(jí)的東風(fēng)。

葛賢文表示：“新國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前，長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)就開(kāi)始對(duì)標(biāo)歐美車輛運(yùn)輸車開(kāi)始了技術(shù)研發(fā)。新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，我們就推出了符合國(guó)標(biāo)要求的系列車型產(chǎn)品。”

在GB1589-2016新國(guó)標(biāo)的威力下，長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車迅速上演了汽車物流行業(yè)的“速度與激情”?？照?wù)`國(guó)，實(shí)干興企。實(shí)干、快速是長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)能夠脫穎而出的軟實(shí)力，長(zhǎng)久滁州生產(chǎn)基地的中置軸車輛運(yùn)輸車CHX5240TCL車輛運(yùn)輸車(列車)及車輛運(yùn)輸車(牽引貨車)是車輛運(yùn)輸車行業(yè)首臺(tái)通過(guò)中國(guó)燃油公告的運(yùn)輸車車型；長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)可以在高速路上暢通無(wú)阻的車輛運(yùn)輸車；長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車滿載后全國(guó)大運(yùn)行，歷時(shí)50天，分兵3路、穿越10省、行程23000公里，順利完成多路線、多路況、多情景、多模式的運(yùn)輸工作，長(zhǎng)驅(qū)兩萬(wàn)余里，馳騁十幾個(gè)省，跨越華夏大地，長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車的全國(guó)大運(yùn)行圓滿結(jié)束，再次展現(xiàn)了長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車的領(lǐng)航風(fēng)采；就在眾多廠家還在制造與研發(fā)階段，首批長(zhǎng)久重汽T5G中置軸車輛運(yùn)輸車已交付使用。

二是將技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行到底。

 哲人說(shuō)過(guò)，世上只有兩條路能通往成功的目標(biāo)并成就偉大的事業(yè)，那就是力量和堅(jiān)韌。改革創(chuàng)新就是為了讓人民群眾過(guò)上更加幸福的生活。而作為企業(yè)，就是要切實(shí)關(guān)注用戶需求，通過(guò)技術(shù)、創(chuàng)新讓用戶們安心、舒心，切實(shí)提升司機(jī)長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的“快樂(lè)指數(shù)”。

葛賢文表示：“技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新是長(zhǎng)久的發(fā)展之源，解決用戶需求問(wèn)題是長(zhǎng)久的成事之本?！遍L(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車應(yīng)用多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。比如采用長(zhǎng)久專利技術(shù)的牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置，可以有效防止列車折疊、甩尾，為行車不側(cè)傾提供了最大程度的安全保證。比如采用全球?qū)＠娜S仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，保證蹄鐵在受力情況下自由運(yùn)動(dòng)，回位更順暢，不會(huì)產(chǎn)生蹄鐵卡滯導(dǎo)致剎車抱死現(xiàn)象；采用高精度S型凸輪軸設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件高度集成化，只需一個(gè)螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，更方便用戶維護(hù)。

在“三合一”的要求下，長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車采用了載臺(tái)靈活多變的設(shè)計(jì)，使裝載重心更低，而且混搭能力更強(qiáng)，使容載量發(fā)揮到最佳，比其他廠家同類產(chǎn)品多載1-2臺(tái)車。

其實(shí)，“用戶至上”四個(gè)字已經(jīng)融入長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)的企業(yè)文化，并通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)理念的全面落地。葛賢文表示，用戶至上不是空喊的口號(hào)，也不是通用的標(biāo)語(yǔ)，在長(zhǎng)久，是真正解決用戶難題，滿足用戶的需求。

最后，將品牌升級(jí)進(jìn)行到底。

品牌是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的外在表現(xiàn)，是企業(yè)所獨(dú)具的能力，是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不易甚至是無(wú)法模仿的能力。面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)狀況，“產(chǎn)業(yè)鏈整合”是趨勢(shì)。長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的卡位，通過(guò)產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、差異化的“三化”策略，增強(qiáng)市場(chǎng)影響力。

我們知道，在“微笑曲線”的價(jià)值鏈上，生產(chǎn)、制造屬于低端環(huán)節(jié)。車輛運(yùn)輸車無(wú)法繞開(kāi)制造環(huán)節(jié)，但這并不等于無(wú)法構(gòu)建完美的“微笑曲線”?！拔⑿η€”的兩端（技術(shù)研發(fā)和品牌營(yíng)銷），長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)打造出行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，通過(guò)體驗(yàn)式服務(wù)等差異化的營(yíng)銷策略加強(qiáng)與用戶的溝通與互動(dòng)，打造行業(yè)領(lǐng)跑者的品牌影響力。

《將改革進(jìn)行到底》專題片總結(jié)出：只有以人民的名義，將改革進(jìn)行到底，我們的改革才能得到廣大人民的支持。而企業(yè)的變革也必須以用戶的名義、用戶的視角進(jìn)行。在長(zhǎng)久集團(tuán)董事長(zhǎng)薄世久先生的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)肩負(fù)車輛運(yùn)輸車的制造責(zé)任，正在為市場(chǎng)提供更好的車輛運(yùn)輸車而努力奮斗。葛賢文表示：“一個(gè)品牌被消費(fèi)者接納和信賴，產(chǎn)品是基礎(chǔ)，而產(chǎn)品的基礎(chǔ)就是核心技術(shù)。長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車經(jīng)受了用戶試驗(yàn)的全面考驗(yàn)！我們將繼續(xù)策馬前行，向著心的‘圣山’一路前行，勵(lì)精圖治，方得始終！”