陜汽德龍F3000后雙橋300馬力自卸車采用陜汽德龍專用底盤,濰柴336馬力發(fā)動機,底盤扎實耐用,動力強勁,能滿足不同工況的需求;上裝廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板結(jié)構(gòu),裝貨空間大,具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)生永久變形。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國四
最大功率:221kw(300ps) 排量:9726(ml)
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用,還要在裝卸時承受慣性沖擊作用,所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對其進行可靠鎖緊,保證車廂廂體載貨的密閉要求,同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構(gòu),進而避免掛鉤失去鎖緊作用,對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象,使車輛產(chǎn)生強大的驅(qū)動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別,低壓油管主要用在吸回油端,高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格,給每個工作的油缸,提供燃料。
幫助卸料,可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置,使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材,經(jīng)焊接、除銹處理,貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液,散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上,并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?,舉升機構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
由控制部件到舉升油缸,通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能,由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨??刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻,具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉(zhuǎn)向、排氣制動、斷氣剎,新式軟軸結(jié)構(gòu),操縱舒適...
基本配置參數(shù) | |||
車輛名稱 | 自卸汽車 | 外形尺寸(mm) | 8250x2500x3450 |
箱體尺寸(mm) | 5400 X2300 X1200 | 總質(zhì)量(kg) | 25000 |
額定質(zhì)量(kg) | 12350,12415 | 整備質(zhì)量(kg) | 12455 |
最高車速(km/h) | 77 | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3,2 |
油缸規(guī)格 | 國產(chǎn)198 | 舉升方式 | 中舉 |
軸荷(kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 前懸/后懸(mm) | 1525/1750 |
前輪距(mm) | 2036 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
接近角/離去角(°) | 28/30 | 鋼板彈簧片數(shù) | 10/12 |
軸數(shù) | 3 | 軸距(mm) | 3575+1400 |
輪胎數(shù) | 10 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20 18PR, 12.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
燃油種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ |
底盤型號 | SX3256DR354 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.0 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 濰柴動力股份有限公司 | 發(fā)動機品牌/型號 | WP10.300E40 |
功率(kW) | 221 | 排量(ml) | 9726 |
上裝配置參數(shù) | |||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 舉升機構(gòu)、貨箱、緊鎖機構(gòu)、液壓系統(tǒng) | ||
選裝配置 | XX |
今天專汽網(wǎng)從經(jīng)銷商了解到,店內(nèi)正在進行東風(fēng)力拓129馬力4×2...
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