勤宏牌SQH3253K43Z型自卸汽車
隨著國家的發(fā)展,對于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷地增加,自卸車作為基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設(shè)中的運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應(yīng)性、可靠性。小面小編就帶大家了解一下自卸車—— 勤宏牌SQH3253K43Z型自卸汽車的特點。
這款車整車外形尺寸為9245×2496×3280,3450,總質(zhì)量為25000(kg),額定載質(zhì)量為12390(kg),整備質(zhì)量為12480(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為78(km/h),駕駛室準乘人數(shù)為2人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。
勤宏牌SQH3253K43Z型自卸汽車的底盤選用豪沃牌ZZ3257N4347D1自卸汽車底盤,適應(yīng)各種工作環(huán)境,搭配中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司生產(chǎn)的D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40發(fā)動機,動力十足,實現(xiàn)了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。
具體參數(shù)配置可參見下表:
勤宏牌SQH3253K43Z型自卸汽車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 勤宏牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 自卸汽車 | 產(chǎn)品型號 | SQH3253K43Z型自卸汽車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 12390 | 外形尺寸(mm) | 9245×2496×3280,3450 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12480 | 貨廂尺寸(mm) | 6000,6300×2300×1000,1050 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.0 |
接近角/離去角(°) | 19/21 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2070 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4325+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 78 |
備注 | 后卸式;選裝貨箱外觀結(jié)構(gòu),選裝環(huán)保蓋;防護裝置材料均為Q235,連接方式均為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為100mm×80mm,離地高度為550mm;ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;選裝D10.34-40發(fā)動機時,凈功率為247kW, 選裝D10.38-40發(fā)動機時,凈功率為274kW;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZZ3257N4347D1 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 豪沃牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8075×2496×3125 | 輪胎數(shù) | 10 |
接近角/離去角(°) | 19/50 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/12 | 前輪距(mm) | 2022,2041 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830 |
排放標(biāo)準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 9726 11596 11596 | 249 276 249 279 |
勤宏牌SQH3253K43Z型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸?shù)男枨?,加上整車舉升系統(tǒng)的輔助力量,使車輛達到最高標(biāo)準。
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