東方紅牌LT3050HBC1型自卸汽車
隨著國家經濟的發(fā)展和國民經濟實力的增長,專用汽車走向了快速成長期,對于自卸車在國內的發(fā)展現(xiàn)狀觀察,車輛在設計和使用上都有了很大的改變和升級,車輛的舉升機構從單一化漸漸走向多元化,其中包括了現(xiàn)在有的F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确e升機構作為車輛的核心部位,已漸漸得到完善,下面小編就大家了解一下自卸車——東方紅牌LT3050HBC1型自卸汽車。
這款車的外形尺寸為6995,6850,6740×2400,2300×2720(mm),箱體尺寸為4700,4500,4300×2200,2100×800,600(mm),整車的貨箱承載量強大,承載效率高,另外箱體選材方面滿足剛度、強度方面的要求,車輛的總質量為5490(kg),額定質量為1990(kg),整備質量為3305(kg),與此同時車輛的載質量利用系數為0.66。
東方紅牌LT3050HBC1型自卸汽車在底盤方面選用東方紅牌LT3050HBC1自卸汽車底盤,以及根據需求可自行選擇的發(fā)動機,其中包括一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司生產的4DX23-120E4 YN38CRD1 YZ4DB1-40 YC4D140-41發(fā)動機,滿足不同人的需求。
車型詳細參數可參見下表:
東方紅牌LT3050HBC1型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東方紅牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | LT3050HBC1型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 5490 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1990 | 外形尺寸(mm) | 6995,6850,6740×2400,2300×2720 |
整備質量(Kg) | 3305 | 貨廂尺寸(mm) | 4700,4500,4300×2200,2100×800,600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.66 |
接近角/離去角(°) | 27/17 | 前懸/后懸(mm) | 1290/1705,1290/1760,1290/1650 |
軸數 | 軸距(mm) | 4000,3800 | |
軸荷(Kg) | 2086/3404 | 最高車速(Km/h) | 78 |
備注 | 自卸方式:后卸.外形尺寸長/貨箱欄板內尺寸長/軸距/后懸(mm)對應關系分別為: 6995/4700/4000/1705, 6850/4500/3800/1760,6740/4300/3800/1650;車身寬度2400,2300mm與貨箱寬度2200,2100mm一一對應;貨箱高度600,800mm與各種貨廂都可搭配選裝.側防護材料:2.0鋼板/Q235,螺栓安裝;后防護材料:冷彎型鋼100×50,材質:Q235,螺栓安裝,離地高度400mm.選裝不同風格貨箱。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | LT3050HBC1 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 東方紅牌 | 生產企業(yè) | 中國一拖集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6940,6740×2285×2580 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 27/17 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16 10PR |
鋼板彈簧片數 | 9/11+8 | 前輪距(mm) | 1750 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1650 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4DX23-120E4 YN38CRD1 YZ4DB1-40 YC4D140-41 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3857 3760 4087 4200 | 90 95 97 103 |
此款車在設計上的優(yōu)勢和組裝上的可選性,使車輛能滿足更多人的需求,同時車輛在行駛過程中的最高車速為78(km/h)。
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