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王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時(shí)間:2016-08-29 瀏覽次數(shù):

王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會的進(jìn)步,自卸車在其中起著關(guān)鍵性作用,其中建筑施工、道路建設(shè)之類的工程建筑少不了自卸車的參與和幫助,自卸車是在底盤上加裝一套液壓舉升機(jī)構(gòu),利用車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓舉升機(jī)構(gòu),將車廂傾斜一定角度,完成卸料動作,下面小編就帶大家一起了解一下自卸車中呼聲比較高的王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車。

王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車整車外形尺寸為6900×2260,2360×2650(mm),箱體尺寸為4140×2100,2200×600,800(mm),整車外觀穩(wěn)定大氣,箱體密封性良好,采用無縫焊接工藝制成,保證了物料運(yùn)輸?shù)耐暾裕囕v總質(zhì)量為4290(kg),額定質(zhì)量為1495(kg),整備質(zhì)量為2600(kg),軸距為3850,4000,4250(mm)。

王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車的底盤部分選用中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司出廠的CDW3040N1J4自卸汽車底盤,搭載著昆明云內(nèi)動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司原廠出品的YN38CRD1 4DX23-130E4 YC4D130-41發(fā)動機(jī),具有強(qiáng)勁動力,達(dá)到國家硬性排放水平,排放依據(jù)為GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005,車輛的輪胎型號為8.25-16LT6PR,8.25R16LT6PR。底盤配置豐富多彩,多種優(yōu)勢具顯。

更多相關(guān)參數(shù)詳情信息表如下:

王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

王牌牌

公告批次

274

產(chǎn)品名稱

自卸汽車

產(chǎn)品型號

CDW3040N1J4型自卸汽車

總質(zhì)量(Kg)

4290

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

1495

外形尺寸(mm)

6900×2260,2360×2650

整備質(zhì)量(Kg)

2600

貨廂尺寸(mm)

4140×2100,2200×600,800

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

0.65

接近角/離去角(°)

34/21

前懸/后懸(mm)

1035/1615

軸數(shù)

軸距(mm)

3850,4000,4250

軸荷(Kg)

1700/2590

最高車速(Km/h)

80

備注

僅選用4250mm軸距,選裝貨廂,自卸方式為后卸,防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,側(cè)防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為410mm,斷面尺寸為120mm×30mm。各發(fā)動機(jī)油耗申報(bào)值均為13.5

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

CDW3040N1J4

底盤名稱

自卸汽車底盤

商標(biāo)名稱

王牌牌

生產(chǎn)企業(yè)

中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司

外形尺寸(mm)

6000,6150,6400×2100×2500

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

35/21

輪胎規(guī)格

8.25-16LT6PR,8.25R16LT6PR

鋼板彈簧片數(shù)

11/10+8

前輪距(mm)

1785,1795

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1700,1750

排放標(biāo)準(zhǔn)

國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005

發(fā)動機(jī)型號

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

YN38CRD1 4DX23-130E4 YC4D130-41

昆明云內(nèi)動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

3760 3857 4200

95 97.5 96

王牌牌CDW3040N1J4型自卸汽車憑借自身底盤的穩(wěn)定性,上裝的優(yōu)越性,在自卸車行業(yè)里面占據(jù)著不可替代的市場地位。

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